Sas trenger å skjerpe seg.

storg · 03-10-2005, 20:42

Fløy krs-chp-cdg med Sas Dk på torsdag og virket som SasBraathens cdg-osl-krs idag. Og hvilke to forskjellige opplevelser. Første turen med Q400 fra krs til cph var selvfølgelig forsinket, og maskapet var ikke i værdens beste humør. Leverte helt grei service men ikke noe mer. Fra cph til cdg, var vi også noe forsinket. Her var humøret til de ansatte bedre, men noe var helt galt. Serveringa kom seint igang gikk unnaturlig sakte og de jobbet meget usystematisk gjennom flyet. Førte til at man betalte for Kaffe, men måtte vente veldig lenge på å få noe oppi koppen. Kaffen kom 5 min før de begynte å rydde, og da hadde de dårlig tid. Calling knappen i taket var tydlig til pynt. Virket som de ikke kommuniserte seg i mellom, da man kunne se at det gikk noe smidigere i den andre enden av flyet.

Men på hjemturen idag, var alle glade og fornøyde, flyet var forsinket fra Cdg. Men dette kom mer av en tåpelig måte å organisere sikkerhetssjekken, og mye trafikk på cdg. Men servicen var også mye bedre, rasker og litt hyggeligere. Skulle nesten tro man fløy med to forskjellige konsern. Skal påpekkes at SasBraathens maskinene ikke var like fulle, men det forklarere ikke så store forskjeller mellom crewene.

FBU · 03-10-2005, 23:15

Tror nok du kunne risikert at rollene var byttet om om du hadde en tilsvarende tur en annen dag. Uproft, og lite serviceminded crew finnes i alle sleskaper fra Sas, Sas Braathens til Air India

LCH · 04-10-2005, 01:11

Har opplevd samme rotet med serveringen som du beskriver med BUSK OSL-AMS, så jeg tror nok ikke du skal trekke noen forhastede slutninger.

CK · 04-10-2005, 07:33

alle kan ha en dårlig dag, og danskene sliter nok tyngre enn SAS Braathens (husk STORE bokstaver i SAS, hva?). SAS Braathens' ansatte har vært gjennom en lang periode med usikkerhet og nedskjæringer, men selskapet er nå på offensiven og vi ser at det går bedre. For danskene er det motsatt. De ser virkelig problemene nå, og skriften er tydelig på veggen. At Sterling dreier Maersk-operasjonene vekk fra gamle "SK-ruter" og heller legger tyngden på ferie-destinasjoner kan nok hjelpe noe, men DK er presset og det kan sikkert skinne gjennom på crewet. Men, folk skal jo være proffe og gi god service til sine kunder (som i siste instans betaler lønnen deres!) uansett. Stå på!

storg · 04-10-2005, 07:33

Synes bare det var påfallende at det var så stor forskjelle. Særlig når jeg hadde to flygninger med vært av selskapene. Men alle kan ha en dårlig dag.

:

03-10-2005, 20:42	#1
storg ScanFlyer Molded Join Date: Apr 2005 Posts: 2,622	Sas trenger å skjerpe seg. Fløy krs-chp-cdg med Sas Dk på torsdag og virket som SasBraathens cdg-osl-krs idag. Og hvilke to forskjellige opplevelser. Første turen med Q400 fra krs til cph var selvfølgelig forsinket, og maskapet var ikke i værdens beste humør. Leverte helt grei service men ikke noe mer. Fra cph til cdg, var vi også noe forsinket. Her var humøret til de ansatte bedre, men noe var helt galt. Serveringa kom seint igang gikk unnaturlig sakte og de jobbet meget usystematisk gjennom flyet. Førte til at man betalte for Kaffe, men måtte vente veldig lenge på å få noe oppi koppen. Kaffen kom 5 min før de begynte å rydde, og da hadde de dårlig tid. Calling knappen i taket var tydlig til pynt. Virket som de ikke kommuniserte seg i mellom, da man kunne se at det gikk noe smidigere i den andre enden av flyet. Men på hjemturen idag, var alle glade og fornøyde, flyet var forsinket fra Cdg. Men dette kom mer av en tåpelig måte å organisere sikkerhetssjekken, og mye trafikk på cdg. Men servicen var også mye bedre, rasker og litt hyggeligere. Skulle nesten tro man fløy med to forskjellige konsern. Skal påpekkes at SasBraathens maskinene ikke var like fulle, men det forklarere ikke så store forskjeller mellom crewene.

03-10-2005, 23:15	#2
FBU ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 577	Re: Sas trenger å skjerpe seg. Tror nok du kunne risikert at rollene var byttet om om du hadde en tilsvarende tur en annen dag. Uproft, og lite serviceminded crew finnes i alle sleskaper fra Sas, Sas Braathens til Air India

04-10-2005, 01:11	#3
LCH ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Stavanger Posts: 3,782	Re: Sas trenger å skjerpe seg. Har opplevd samme rotet med serveringen som du beskriver med BUSK OSL-AMS, så jeg tror nok ikke du skal trekke noen forhastede slutninger. __________________ Upcoming: TRD-OSL

04-10-2005, 07:33	#4
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Sas trenger å skjerpe seg. alle kan ha en dårlig dag, og danskene sliter nok tyngre enn SAS Braathens (husk STORE bokstaver i SAS, hva?). SAS Braathens' ansatte har vært gjennom en lang periode med usikkerhet og nedskjæringer, men selskapet er nå på offensiven og vi ser at det går bedre. For danskene er det motsatt. De ser virkelig problemene nå, og skriften er tydelig på veggen. At Sterling dreier Maersk-operasjonene vekk fra gamle "SK-ruter" og heller legger tyngden på ferie-destinasjoner kan nok hjelpe noe, men DK er presset og det kan sikkert skinne gjennom på crewet. Men, folk skal jo være proffe og gi god service til sine kunder (som i siste instans betaler lønnen deres!) uansett. Stå på! __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

04-10-2005, 07:33	#5
storg ScanFlyer Molded Join Date: Apr 2005 Posts: 2,622	Re: Sas trenger å skjerpe seg. Synes bare det var påfallende at det var så stor forskjelle. Særlig når jeg hadde to flygninger med vært av selskapene. Men alle kan ha en dårlig dag.:

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Trenger SAS-hjelp	Bizflyer	Reiseforum	4	04-02-2010 12:59
O'Leary: Bare slumboere trenger å bekymre seg for svineinfluensa	Falcon	Flyforum	15	29-04-2009 10:58
PR-offensiv fra SAS og SAS i seg selv tjener penger	EB	Flyforum	25	18-02-2009 18:52
Trenger Norge SAS ?	X-BU	Flyforum	36	22-06-2006 06:05
Nå må SAS skjerpe seg!	Bizflyer	Flyforum	33	13-05-2006 20:58