- Jeg kom baklengs inn i denne businessen her

[LN-MOW]

Litt 'tongue-in-cheek' fra Kjos her ...

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article2059870.ece

- Vi dundret i vei med fire fly og regnestykket viste at dette skulle gå bra. Herregud så mye penger vi tapte!

- Fire fly fungerer ikke, vi må ha åtte! Det var ikke så stor velvilje, men matematikken viste det, så vi dro til og gikk fra 80 millioner kroner til 160 millioner kroner i tap, gapskratter Kjos.

Moralen er: Ikke stol på blårussen når du er i flybransjen!

[GF1]

Likte godt denne beskrivelsen av situasjonen etter at SAS sa opp kontrakten på F50-flyvningene:

"Men skulle vi sende 130 ansatte ut døren? Det går ikke, sa jeg. Vi går rett mot dem! Vi starter konkurrerende virksomhet! Da var det noen som fikk sjokk, sier Kjos."

Lurer på om noen i SAS hadde forutsett det?

[LN-MOW]

At de skulle vokse seg så store tror jeg neppe selv Kjos trodde på det tidspunktet. De klarte det med en kombinasjon av heldig timing, gode støttespillere, tro på seg selv og en stor posjon dyktighet. All ære til Kjos og teamet hans som fikk til dette,

[Andre1980]

Jeg kan godt se at Kjos blir sett på som en helt innad i Norwegian. Han har snudd et lite konkurstruet selskap med 7 F-50 og 130 ansatte til et av europas største flyselskaper med 55 Boeing-737 fly som transporterte 13 millioner mennesker.

[HMWK]

Originally Posted by Andre1980

Jeg kan godt se at Kjos blir sett på som en helt innad i Norwegian. Han har snudd et lite konkurstruet selskap med 7 F-50 og 130 ansatte til et av europas største flyselskaper med 55 Boeing-737 fly som transporterte 13 millioner mennesker.

De hadde vel ikke mere enn 6 F50!

[Vr]

DY fikk jo meget god "hjelp" fra sas i starten da:
http://e24.no/boers-og-finans/article3336990.ece