Norwegian lanserer Stockholm-Göteborg

[Discus]

Og da kom den:

Norwegian ekspanderer ytterligere i Sverige og åpner ny rute mellom Stockholm Arlanda og Gøteborg Landvetter fra og med 17. februar. For 14 dager siden startet Norwegian å fly mellom Stockholm og Malmø.

http://www.mynewsdesk.com/no/pressro...eteborg-544768

[LTH]

Ikke uventet dette, men svært gledelig at DY satser.

[L-1011]

Det blir spännande att se hur denna linje kommer utvecklas.
Jag har svårt att tro att det blir någon high yield linje.
SAS & Malmö aviation flyger sedan länge Stockholm-Göteborg MEN den absolut största konkurrenten för DY blir tåget.
Med X2000 tåg tar Stockholm C-Göteborg C 3h
Det tar ungefär 3h även med flyget(Airport transfer, check-in, security control, boarding, vänta på bagage etc) från centrala Stockholm-centrala Göteborg.

[jikswoboB]

Förtroendet för SJ bland resenärerna är ju inte på topp just nu, så det är kanske ingen dum tidpunkt för Norwegians intåg på ARN-GOT.

[jb1]

Spennende satsing. Norwegian satser vel på endel transfertrafikk via ARN også, men jeg er enig i at det kan bli hardt å konkurrere med SAS, Malmö Aviation og toget. Hvor mange avganger har konkurrentene per dag?

[Jörgen]

Originally Posted by jikswoboB

Förtroendet för SJ bland resenärerna är ju inte på topp just nu, så det är kanske ingen dum tidpunkt för Norwegians intåg på ARN-GOT.

DY startar ju linjen perfekt med tanke på SJ:s problem. Tror ändå att man kommer få det tufft i längden gentemot SAS och de andra konkurrenterna?

[DCHalvorsen]

Stockholm - Göteborg er en røff strekning i Sverige hvor toget er en stor utfordrer. SJ kjører i underkant av 30 avganger hver vei mellom de to byene hverdager. Reisetiden er på pluss/minus tre timer fra sentrum til sentrum for X2000-togene, men opp mot fire timer for intercity-togene.

Sjekket for skøy litt priser på tilfeldige reisedager i mars 2011. Både SAS og DY kunne fly meg tur retur for i overkant av 500 sek (i tillegg kommer reise til og fra flyplassene)

SJ hadde til sammenligning billetter til litt over 200 sek for tur-retur billett i samme tidsrom, også på raske X2000-tog

[IL-2]

Viss vi forutsetter at DY kommer til å tape masse passasjerer til tog/andre flyselskap, hvor stort vil markedet være for transferpassasjerer som skal til/fra Landvetter via Arlanda?

[L-1011]

På svensk inrikes får SAS dessutom nyttja hela sitt kunderbjudande, inkl ge bonus poäng till Eurobonus/Star Alliance resenärer.
Just på sträckan ARN-GOT har SAS ett omfattande code-share sammarbete med Star bolagen TG/CO/UA/LH/AC.

[Wig-wag]

Tilliten til SJ og svensk togtrafikk er i fritt fall for tiden på grunn av mange feil og forsinkelser i togtrafikken.

Ifølge svensk media er det mange som i utgangspunktet ville tatt toget, som nå bestemmer seg for å fly isteden.

Det kan godt være at både Norwegian og SAS kan gjøre det bra på denne ruten en stund, men det er mange krefter i det svenske samfunn, ikke minst de politiske, som vil ha togtrafikken tilbake på skinner (if you parden the Pun), og om SJ klarer å gjenvinne tilliten, kan nok mange passasjerer foretrekke toget igjen.

[L-1011]

När vi snackar DY och transferpax...
Har DY interline avtal med några andra flygbolag?

[LN-MOW]

Nei. Det har de ikke.