SK903

Motard · 01-12-2010, 11:46

Så det kom en SAS 340 over hodet mitt nå. (Stholm- New york) Pleier ikke den ruta å gå med 330?

FBU 4EVER · 01-12-2010, 12:00

Jo, vanligvis. Men jeg tror det er en 330 ute med motorproblemer. Det var iallefall grunnen til at vi fløy SK904 26/11 med en 340.

Thomas · 01-12-2010, 12:01

SK903 må ha lykke til med landing på EWR, TAF i tidsrommet for ankomst sier +RA og G46KTS

Motard · 01-12-2010, 12:39

Quote:

Originally Posted by Thomas

SK903 må ha lykke til med landing på EWR, TAF i tidsrommet for ankomst sier +RA og G46KTS

Som på norsk betyr?

FBU 4EVER · 01-12-2010, 12:53

Heavy rain and windgusts reaching 46 knots. Det som betyr noe er hvilken retning vinden kommer fra.

Thomas · 01-12-2010, 12:55

Kastene kommer fra 170 grader. Med baneretning 22/04 så napper det nok litt i sida.

FBU 4EVER · 01-12-2010, 13:17

Tørr bane ville kunne gå greit, men med våt bane...? Ja, da skal de få regne litt på det. Eller diverte.

Glenn · 01-12-2010, 23:06

Kom seg trygt ned på EWR, landet 1:29 PM.

FlyHi · 05-12-2010, 14:36

Så det også holdt en A340 på EWR 03DEC for at flyve SK904.

01-12-2010, 11:46	#1
Motard ScanFlyer Silver Join Date: Jul 2009 Location: Råholt Posts: 664	SK903 Så det kom en SAS 340 over hodet mitt nå. (Stholm- New york) Pleier ikke den ruta å gå med 330?

01-12-2010, 12:00	#2
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: SK903 Jo, vanligvis. Men jeg tror det er en 330 ute med motorproblemer. Det var iallefall grunnen til at vi fløy SK904 26/11 med en 340. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

01-12-2010, 12:01	#3
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: SK903 SK903 må ha lykke til med landing på EWR, TAF i tidsrommet for ankomst sier +RA og G46KTS __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

01-12-2010, 12:53	#5
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: SK903 Heavy rain and windgusts reaching 46 knots. Det som betyr noe er hvilken retning vinden kommer fra. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

01-12-2010, 12:55	#6
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	Re: SK903 Kastene kommer fra 170 grader. Med baneretning 22/04 så napper det nok litt i sida. __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

01-12-2010, 13:17	#7
FBU 4EVER ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Nærsnes, Norge Posts: 4,450	Re: SK903 Tørr bane ville kunne gå greit, men med våt bane...? Ja, da skal de få regne litt på det. Eller diverte. __________________ Stjernemotorer lekker ikke olje. De markerer territorium! Den skjønneste forbindelse mellom to punkter: Alfa Romeo! Dagens Alfista: Hvadda fottur? "Jag är Stabækfan, hva fan är ni?"

01-12-2010, 23:06	#8
Glenn ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2007 Posts: 2,508	Re: SK903 Kom seg trygt ned på EWR, landet 1:29 PM.

05-12-2010, 14:36	#9
FlyHi ScanFlyer Crusty Join Date: Oct 2004 Location: Copenhagen / Malmö Posts: 3,975	Så det også holdt en A340 på EWR 03DEC for at flyve SK904. __________________ Founder /Editor: FinalCall travel