![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jul 2005
Posts: 519
|
![]()
Etter den tragiske ulykken i Hellas tenkte jeg på de fölgende:
Jeg tror at bl.a. denne ulykken förer til en ny diskusjon når de gjelder mennskes rolle i failure-management. Jeg tror ikke dette förer til slutt på pilotyrket, men jeg tror at det skulle ha vaerrt teknisk mulig å lande flyet dersom man ikke var avhengig av folk inne i flyet. Ingen ombrod var fysisk i stand å föret flyet. Men jeg tror at flyet kunne ha landet automatisk dersom autopilot kunne blit komblet til FMS/ autoland ILS via en datalenk. Så vidt jeg vet var det ingenting i veien med selve styreorganene i flyet. Hva tror dere om dette? Beechdriver |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Avinor vil teste ut fjernstyrte kontrolltårn | catocontrol | Flyforum | 113 | 27-01-2025 21:05 |
Værøy får fjernstyrte flytårn | teamseacow | Småprat | 2 | 15-12-2012 22:20 |