Kjevik i dag

LN-GBM · 12-07-2005, 12:51

Fikk sett denne over hustaket, da fikk jeg jammen opp farten! Nye farger og greier! Ellers så er det glovarmt her nede i dag også, selv om gradestokken bare viser rundt 25 grader.

Kos dere med Fokkeren:

OJB · 13-07-2005, 10:02

Fint bilde. Jeg undrer meg på om du tok bilde inne fra flyplassområdet eller ikke. Ser for meg ut som bilde er tatt på nordøst siden av banen.

LN-GBM · 13-07-2005, 13:18

Bildet er tatt utenfor gjerdet, og det stemmer at det er tatt nordøst for banen. Det ligger en liten haug med jord like ved gjerdet som er fin å stå på.

GF1 · 13-07-2005, 15:20

Da er det altså mulig å fotografere fly uten å få motlys på rullebanen på Kjevik om morgenen også - hvis de takser til nordre ende (22) for avgang mot sør.

En bitteliten og uvesentlig korrigering: det riktige er vel at du befinner deg SØR-ØST for banen?

LN-GBM · 13-07-2005, 21:18

Burde vel egentlig fått laget en spotterguide for plassen. Det hadde jo vært et fint prosjekt på en vakker sommerdag! Edit: Hva tror du GF? Noe vi trenger?

GF1 · 13-07-2005, 21:46

En spotterguide hadde kanskje vært fint, ja.

Selv har jeg hittil bare tenkt på fotografering på Kjevik på som et gjerde- og motlys- problem. Fra terminalsiden har man motlys til langt utpå dagen, og gjerdet er urimelig høyt. Riktignok er maskene i gjerdet store nok til å ta bilder av stillestående fly hvis de befinner seg noenlunde vinkelrett på gjerdet der hvor man befinner seg. Men hvis man ønsker å følge et fly i bevegelse, må man høyere enn gjerdet, og det virker vanskelig. Jordhauger er det vel lite av, men litt skrånende terreng oppe ved militærforlegningen passer godt.

De to-tre gangene jeg har fotografert fly på Kjevik i senere år, har jeg gjerne stått passende plassert ved lufthavnvakta - eller oppe i tårnet

Men nå viser det seg altså at en jordhaug på østsiden av rullebanen kan være til hjelp i mange tilfeller - så lenge den får ligge urørt.

LN-GBM · 13-07-2005, 22:46

Jeg har slitt

med spottingen her i mange år, og jeg er etterhvert blitt ganske godt kjent med tanke på plasser man kan ta bilde av flyene. (Synes jeg selv da)

Jeg er allerede i gang...

KLMfan · 14-07-2005, 00:27

Bare sånn litt OT; hvordan går ruten AMS-KRS-AMS egentlig.....det virker jo som om KLM blir.....så det må vel være ganske greit!

LN-GBM · 14-07-2005, 01:29

Holder på med å lage et kart. Det vil bli litt jobbing før den er ferdig. Først landskapet, bygningene og så kommer infoen.

12-07-2005, 12:51	#1
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Kjevik i dag Fikk sett denne over hustaket, da fikk jeg jammen opp farten! Nye farger og greier! Ellers så er det glovarmt her nede i dag også, selv om gradestokken bare viser rundt 25 grader. Kos dere med Fokkeren: Attached Thumbnails

13-07-2005, 10:02	#2
OJB ScanFlyer Rusty Join Date: Jul 2005 Posts: 6,559	Re: Kjevik i dag Fint bilde. Jeg undrer meg på om du tok bilde inne fra flyplassområdet eller ikke. Ser for meg ut som bilde er tatt på nordøst siden av banen.

13-07-2005, 13:18	#3
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Re: Kjevik i dag Bildet er tatt utenfor gjerdet, og det stemmer at det er tatt nordøst for banen. Det ligger en liten haug med jord like ved gjerdet som er fin å stå på.

13-07-2005, 15:20	#4
GF1 ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Flakk, Birkenes Posts: 1,820	Re: Kjevik i dag Da er det altså mulig å fotografere fly uten å få motlys på rullebanen på Kjevik om morgenen også - hvis de takser til nordre ende (22) for avgang mot sør. En bitteliten og uvesentlig korrigering: det riktige er vel at du befinner deg SØR-ØST for banen? __________________ Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner

13-07-2005, 21:18	#5
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Re: Kjevik i dag Burde vel egentlig fått laget en spotterguide for plassen. Det hadde jo vært et fint prosjekt på en vakker sommerdag! Edit: Hva tror du GF? Noe vi trenger? Attached Thumbnails

13-07-2005, 21:46	#6
GF1 ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Flakk, Birkenes Posts: 1,820	Re: Kjevik i dag En spotterguide hadde kanskje vært fint, ja. Selv har jeg hittil bare tenkt på fotografering på Kjevik på som et gjerde- og motlys- problem. Fra terminalsiden har man motlys til langt utpå dagen, og gjerdet er urimelig høyt. Riktignok er maskene i gjerdet store nok til å ta bilder av stillestående fly hvis de befinner seg noenlunde vinkelrett på gjerdet der hvor man befinner seg. Men hvis man ønsker å følge et fly i bevegelse, må man høyere enn gjerdet, og det virker vanskelig. Jordhauger er det vel lite av, men litt skrånende terreng oppe ved militærforlegningen passer godt. De to-tre gangene jeg har fotografert fly på Kjevik i senere år, har jeg gjerne stått passende plassert ved lufthavnvakta - eller oppe i tårnet Men nå viser det seg altså at en jordhaug på østsiden av rullebanen kan være til hjelp i mange tilfeller - så lenge den får ligge urørt. __________________ Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner

13-07-2005, 22:46	#7
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Re: Kjevik i dag Jeg har slitt med spottingen her i mange år, og jeg er etterhvert blitt ganske godt kjent med tanke på plasser man kan ta bilde av flyene. (Synes jeg selv da) Jeg er allerede i gang...

14-07-2005, 00:27	#8
KLMfan ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Posts: 587	Re: Kjevik i dag Bare sånn litt OT; hvordan går ruten AMS-KRS-AMS egentlig.....det virker jo som om KLM blir.....så det må vel være ganske greit!

14-07-2005, 01:29	#9
LN-GBM ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2004 Location: KRS Posts: 911	Re: Kjevik i dag Holder på med å lage et kart. Det vil bli litt jobbing før den er ferdig. Først landskapet, bygningene og så kommer infoen. Attached Thumbnails

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Kjevik i dag	Bizflyer	Flyforum	13	04-04-2009 00:26
Kjevik i dag	LN-GBM	Flyforum	3	05-02-2007 20:42
Kjevik i dag	LN-GBM	Flyforum	18	27-08-2005 10:19
Kjevik i dag	LN-GBM	Flyforum	23	11-07-2005 13:28
Kjevik i dag	LN-GBM	Flyforum	12	01-06-2005 13:37