Air Berlin på tur til Nordpolen i dag

[LTH]

Air Berlin har i dag sendt en A330-200 fra Dusseldorf til Nordpolen. Fikk den på radaren...




Det hadde vært artig å blitt med på slik tur....

[Northrider]

Mener det sto en artikkel om den flighten der i Airliner World for en stund siden. Virket som en utrolig kul flight.

[Andrev]

Tøft - http://www.polarflug.de/index.php?p=2

[SpotOn]

Pilotseye.tv har gitt ut en DVD med film fra tilsvarende flygning (den gang med LTU).

[Eirik]

Mine venner i Polarflug/ Airevents som arrangerer.
Var med på samme turen for 3 år siden, 11 timer lang flight fra Dusseldorf til Dusseldorf, lavtflyvning over Svalbard, Nordpolen, Grønland og Island, en minneverdig opplevelse

[Bizflyer]

Må føles merkelig å sitte 12 timer i et fly og lande samme plass som man lettet.
Kan dette være den nye formen for cruise? Speed-cruise! Rekk hele hurtigrute turen på bare 12 timer. Spesielt for folk med liten tid.

Tenk å betale i dyre dommer for denne turen, for så å få plass på midtkonsollen med seter!? Mer bortkastet tid skal man lete lenge etter!

BF

[Andrev]

Uten vindussete ser jeg ikke poenget, nei.

[Blackhawk]

De har vel sikkert en slags ordning ombord, at de som sitter
i midten - har en slags rotasjon med de som sitter ved vinduet.
Ellers kan jeg vanskelig si at de får solgt midtsetene overhodet!

[Egenes]

Slik jeg forstod det så var ordningen for de som satt i midten at de kunne stå, og se ut vinduene. Og se på kameraene?

[TCAS]

Uten avtale med værgudene ser jeg ikke poenget.

[Utflyttet]

Ut i fra hva jeg har sett av prising for en tilsvarende tur ut fra Australia (mot Sydpolen) så selges en del av midtsetene, det var to varianter, en seksjon ås byttet midtsetene med se som satt på sidene midtvei, i andre seksjonen var det se på kamera og stå og se ut.

Og i motsetning til dyrere jo legnre frem, så var disse turene priset slik at det ble dyrere jo nærmere vinduet man var.

-A

[dagis]

Kan en A330-200 fly så langt på bare en tank? Eller mellomlandet de?

[LTH]

Originally Posted by dagis123

Kan en A330-200 fly så langt på bare en tank? Eller mellomlandet de?

En tur på 12 timer går greit for en A330-200. Husk at her hadde ikke pax med seg baggasje heller...

Til sammenligning flyr Thomas Cook A330-200/300 nonstop OSL-KBV som også tar ca. 11,5 time...

[Kingstone]

Ser ut som de brukte en A320 i 2009, med mellomlanding på Svalbard.

http://www.airliners.net/photo/Air-B...214/1578709/L/

[Eirik]

Vel, det er montert en rekke kameraer på utsiden av flyet, en produsent mikser bildene fra disse til ekstra, store LCD-skjermer montert rundt om i kabinen, i tillegg er det stadig live-sendinger fra cockpit, der en rimelig utandvendt kaptein virkelig utfolder seg med oppdateringer og annen informasjon,bla. om instrumentene i cockpit) Eksperter på polområdene er ombord og holder underholdende fordrag, div. historiske (luftfarts)filmer blir vist, god mat, selvfølgelig champis, muligheter til å vandre rundt i kabinen og se ut vinduene. Alt i alt et imponerende multimediashow og opplevelse. Men kanskje ennå mere interessant for vitenskapsinteresserte mellomeuropeere enn fx. oss flygale på scanair, som stadig har anledning til slike opplevelser med turer til nordnorge og Svalbard.

[Polaris]

Dette er jo noe som for meg hadde vært helt fantastisk, men er litt skeptisk til opplegget.

Så lenge jeg ikke hadde fått lov til å være klistret til et vindu hvor det ikke var noe utsikt ødelagt av vinger eller liknende, så hadde det vel vært rimelig greit, men det er jo bare så mye du får med deg gjennom de små vinduene... Multimediashow og forelesninger kan jeg forresten få på en forelesningssal på universitetet/museumet, hvorfor skal de plage oss med slikt når vi først er i lufta?

Nei, skulle heller vært pilot/sitte i cockpit på en slik tur; de som får den beste utsikten og slipper gnålet fra alle folka baki

[Concorde]

Var med på en noe spesiell flight fra LHR-MAN for mange år siden når kometen Hale-Bopp passerte jorden. Hadde vindu da og jeg fikk vite senere at det var flere flighter over UK for å se på denne

[Eirik]

Originally Posted by Polaris

Dette er jo noe som for meg hadde vært helt fantastisk, men er litt skeptisk til opplegget.

Så lenge jeg ikke hadde fått lov til å være klistret til et vindu hvor det ikke var noe utsikt ødelagt av vinger eller liknende, så hadde det vel vært rimelig greit, men det er jo bare så mye du får med deg gjennom de små vinduene... Multimediashow og forelesninger kan jeg forresten få på en forelesningssal på universitetet/museumet, hvorfor skal de plage oss med slikt når vi først er i lufta?

Nei, skulle heller vært pilot/sitte i cockpit på en slik tur; de som får den beste utsikten og slipper gnålet fra alle folka baki

Opphold i cockpit (om ikke permanent ) lar seg ordne, kameraene er høykvalitet og i stand til å zoome inn ting en aldri ville sett med det blotte øyet.
I.o.m. at jeg fløy på en særdeles ´billig´billett satt jeg for en gangs skyld midt i flyet (er ellers notorisk opptatt av vindussete) og kombinasjonen av kameraoverføring og muligheten til å rusle rundt/ stjele et vindussete fra tid til annen gjorde det til en overraskende vellykket affære. ´Forelesningene´var konsise og fine, og ikke for mange, på en 11-12 timers tur i dagslys var de helt flotte avbrekk.
Så bare vær så skeptiske dere vil dere

Når det er sagt; denne her ville stått høyere opp på listen, og vi ville faktisk ha landet et sted:

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=50644