Tåke på Rygge, fly omdirigeres

[ENGM 911]

Tåken stopper flyvninger på Rygge. Hva er ståa nå?

http://www.moss-avis.no/nyheter/fler...ygge-1.4712575

[LN-MOW]

Originally Posted by ENGM 911

Hva er ståa nå?

Tja ... som det står i artikkelen ...

På Moss Lufthavn Rygge er trafikken nå kommet i gang igjen, etter at lufthavnen ble helt slått ut av tåken i formiddag.

:

[plane-spotter]

Rygge har slitt en del i vinter med tåke. Er ofte lokalt pga Vannsjø.
Håper og tror det blir litt bedre når det blir instalert CAT II før høsten.

[Blubird]

Til en forandring er det i dag ikke Vansjø-tåken som skaper problemer.

[ENGM RAMP]

Og tåken er meldt å komme tilbake utover ettermiddagen/kvelden også, så det blir vel nok av forsinkelser videre utover det som er igjen av dagen og vil jeg tro...

[PointMergeArrival]

Originally Posted by plane-spotter

Rygge har slitt en del i vinter med tåke. Er ofte lokalt pga Vannsjø.
Håper og tror det blir litt bedre når det blir instalert CAT II før høsten.

ILS Cat II? Er det virkelig på gang? Er det ikke en idé å få noe annet enn NDB til RWY 12 først.
Cat II krever ganske mye og kostbart utstyr på bakken.

[Marcus W]

PMA
ILS CAT II kommer på Rygge i løpet av året. 1/7 ska allt vara på plass før prøvedrift og sen tas fullt i bruk 1/10. Penger finns det i massor..

[PointMergeArrival]

Sheesh!!
Hvilken baneende? Både 12 og 30? Ny merking, nye APCH-lys, TDZ-lys, LVP-prosedyrer?
Godt å se hvor fort tingene kommer på plass når man har pengesterke eiere. ( Og slipper å subsidiere alle Kyllingmarkene selvfølgelig )

[TFC1]

Kun 30. Vi må vel vente en stund til på ILS til 12...

[PointMergeArrival]

Cat 2 er jo ikke akkurat Plug-and-Play å få på plass. Det tok en god stund å få alt godkjent på OSL, men der var det mye pga terreng før rullebanen-01R (gjorde visstnok noe med radiohøydemålerne i flyet), og hvis jeg husker rett mye jern e.l. i bakken som ga små utslag på LOC-strålen. Det var også lenge usikkert om flytoget kunne kjøre forbi uten å forstyrre signalene for mye osv osv

[Marcus W]

PMA
RWY 30. TDZ og RWY centerlys og nye taxilys, stopbars och nye holding mm. ILS anlegget håller CAT II standard efter en kontroll flyging. Nytt styrsystem til tårnet och LVP procedyrer. Allt i allt klart på 11 månader..

[Blubird]

Får RWY 30 CATII først grunnet dominerende vind/vær, eller har det noe med eksisterende utrustning for 30 å gjøre?

[Wig-wag]

Originally Posted by Blubird

Får RWY 30 CATII først grunnet dominerende vind/vær, eller har det noe med eksisterende utrustning for 30 å gjøre?

Ønske fra brukerne. "gethomitis"

[Glider]

Holder vel med CatII til en av banene. Kombinasjonen tykk tåke og sterk vind er vel relativ sjelden... Dessuten er vel også minima på 12 ganske lavt til å være NDB (350 ft..?).

[Glenn]

DY2740 gikk ikke fra RYG i dag heller, pax ble sendt med buss til OSL.

Nå ser det ut til at DY2708 til TRD og DY2724 til SVG er innstilt. Hva er årsaken?

[Thomas]

RYG er ett komplett kaos, OSL har handlet det meste av fly og pax til/fra Rygge nå andre dagen på strekk. Tror siste ALC/RYG maskinen landet på OSL 03:15 natt til idag.

FZFG samt lavt skydekke og innflygningshjelpemidler fra nitten-pil-og-bue gjør ikke saken mye enklere, og det forventes også ikveld at OSL får gjøre endel av jobben slik at folk kommer seg dit de skal.

[Marcus W]

Vad gör Rygge till ett totalt kaos? Att vädret ställer till problem för flygplatser är inget nytt. Till hösten kommer problemet vara minimalt
Då tror du helt feil! ALC gjorde sista försöket på RYG igår kl 0015 och en flygtid till gardermoen på 3 timmar från Rygge stämmer nog inte...
Igår var det 100 ft vertikalsikt och minima är på 216 ft.

[Thomas]

Da var det slik at passasjerene var ombord i bussene og de satt kursen mot RYG klokken 03:00. Isåfall har noen fått mye overtid uten grunn på OSL.

[Blubird]

Er ikke noe å tåke å spore her i traktene nå i hvert fall, så da må det være veldig lokalt der oppe.

[Discus]

40% sannsynlighet for FZFG (freezing fog) senere iflg. met-en.