SK med endnu en QI CRJ

[Guest]

fra takeoff.nu

SAS har brug for endnu et fly fra Cimber Air
Det kniber med at fylde de mellemstore fly på de mange ruter, SAS gerne vil holde gang i fra København, og her er Cimbers mindre jetfly ideelle - med SAS-kaptajner i cockpittet.
Meget tyder på, at SAS fra vinterfartplanen vil have tre fly fra Cimber Air i brug. I øjeblikket flyver to af Canadair-typen med plads til 50 personer på SAS-ruter i en såkaldt wetlease (med kabinepersonale og en enkelt pilot).

I en ny combi- aftale, som begge parter roser til skyerne, sidder en nyudnævnt SAS-kaptajn ved siden af en pilot fra Cimber Air i cockpittet. Det giver med to fly job til ni SAS-piloter og fire kommer til, når en tredje tages i brug.

Det forlød i korridorerne ved pressemødet hos SAS forleden, at en sådan aftale er på vej. Fra Cimber Air siger adm. direktør Jørgen Nielsen:
"Vi har i kontrakten med SAS mulighed for at sende tre af vore fly i luften. Hvis det blive tilfældet, skulle det glæde mig. Indtil videre har samarbejdet fungeret godt, og både vi som udlejer og vort personale er godt tilfredse. De kan også se, hvad det betyder for beskæftigelsen."

SAS har ikke selv jetfly af den størrelse, der kan bruges til nichetrafik eller opstart af en ny rute, indtil større fly kan sættes ind.

[EB]

Kan jo håpe at de også kommer i riktig SAS-design...

[Savipix]

Hmm.. Skall man tro att maskinerna snart blir SAS ägda?

Hur mycket av Cimber äger SAS?

[sail4fun]

Originally posted by Savipix
Hmm.. Skall man tro att maskinerna snart blir SAS ägda?

Hur mycket av Cimber äger SAS?

SAS DK trenger nok maskiner på den størrelsen, men trolig MI-3 å skulle integrere besetningene i SAS.DK nå, de trenger sorte tall først