Forskjell på maten ombord på SAS

[LN-BIZ]

Nå begynner SAS konsernet med forskjellig politikk på mat. I Sverige får man alltid frokost med det nye "Inrikes" konseptet. Litt trist at det ikke kan være lik politikk i alle skandinaviske land....

SVERIGE
Nya Inrikesmenyn
Frukost och dagstidningar bjuder vi på. Resten av dagen finns alltid något gott och mättande att köpa.

06.00-09.00
Serveras en rejäl frukost

09.00-16.00
På dagen har vi ett utökat och förbättrat sortiment av mat och dryck. Du kan köpa fräscha mackor, muffins, snacks, choklad och olika former av dryck.

16.00-23.00
På eftermiddagar och kvällar kan du köpa en liten bit mat. Det kan vara en matig sallad, en liten laxbit, tapas eller något annat gott och närande. Självklart säljer vi även goda drycker.


NORGE
Servering
Innenlandsruter

Vi satser vi på et rent salg-om-bord-konsept på våre innenlandsruter. Det vil for eksempel finnes tilbud om frokost ombord for de som ønsker å betale for dette. Følgende tre strekninger vil ikke ha salg om bord, grunnet for kort flytid: BGO-HAU (opereres av SAS Commuter), ALF-TOS, BGO-SVG.

[Superhai]

Det er ikke noe nytt etter at SAS ble delt. Og danskene ønsker å ha et eget konsept de også.

[JEP]

Dette har vel noe med konkurranse & gjøre? DY tilbyr ikke gratis mat, hvorfor skal SAS BU ta seg råd til det? Dessuten virker det som SAS Braathens har kommet mye lengere i LCC+ måten å tenke på enn f.eks SAS i Sverige..... LCC+ er vår nye hverdag i Norge....

[OEH]

Synes det er greit at man ikke tilbyes "gratis" mat på innenriks-flyvninger.
På utland synes jeg derimot man godt kunne fått tilbud om en liten matbit og litt å drikke. Men mulig SASBraathens ønsker å fremstå mer som et lavpris-selskap?
Dette gir jo selskaper som SAS konkurrerer med på enkelte destinasjoner, som BA, AF og LH et konkurranse-fortrinn.
De er utkonkurrerer jo SAS både på service og pris.

[DY]

Originally posted by OEH
Synes det er greit at man ikke tilbyes "gratis" mat på innenriks-flyvninger.
På utland synes jeg derimot man godt kunne fått tilbud om en liten matbit og litt å drikke. Men mulig SASBraathens ønsker å fremstå mer som et lavpris-selskap?
Dette gir jo selskaper som SAS konkurrerer med på enkelte destinasjoner, som BA, AF og LH et konkurranse-fortrinn.
De er utkonkurrerer jo SAS både på service og pris.

SAS Braathens ønsker vel ikke bare å fremstå som et lavprisselskap, men har vel vedtatt at dem også skal være det i følge en DN-forside i forrige uke. Men om jeg ikke husker feil så var det snakk om en lavpris-profil om jeg ikke husker feil.


For ordens skyld...siden så mange mener jeg kritiserer SAS....dette er ikke et kritisk innlegg til SAS.

[morr]

Problemet er vel at SAS Braathens blir hengende litt i mellom LCC og fullservice-selskap. Er ikke dette hva Porter kaller "Stuck in the middle"....

[CK]

det er det som er problemet - SAS Braathens skal liksom være både det ene og det andre (og det skal vel de andre delene av selskapet også forsøke). Når det gjelder Biz-Class er dessverre produktet ikke godt nok. Enten må det oppjusteres (det skal egentlig ikke mye til), eller så får man innse at Business Class ikke har noen fremtid.