DY SE-RRB/LN-DYB - status

GF1 · 22-09-2009, 13:41

Nedenstående notiser er hentet fra Luftfartstilsynets nyeste postjournal. Det ser ut til at Norwegian finner det lønnsomt å lease sitt andre "eide" fly?

Dok.dato: 14092009
Fra: Norwegian Air Shuttle AS
Sak: Norwegian Air Shuttle ASA - LN-DYB - Innleieavtale
Dok: Norwegian Air Shuttle ASA - søknad om godkjenning av innleieavtale - LN-DYB

Dok.dato: 15092009
Fra: Vogt & Wiig v/Camilla Flatum
Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy
Dok: LN-DYB - søknad om dispensasjon fra nasjonalitetsvilkåret

Dok.dato: 15092009
Til: Advokatfirmaet Vogt & Wiig AS
Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy
Dok: LN-DYB - dispensasjon fra nasjonalitetsvilkåret

--------------------------
Og registreringen er nær forestående:

Dok.dato: 14092009
Fra: Vogt & Wiig AS
Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy
Dok: LN-DYB - Søknad om foreløpig registrering av luftfartøy i utlandet

Dok.dato: 15092009
Til: Utenriksdepartementet
Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy
Dok: LN-DYB - anmodning om foreløpig registrering av luftfartøy ved Det norske konsulatet i Seattle, USA

MartinL · 22-09-2009, 13:46

Legg også merke til advokatfirma som formidler dette. Tilfeldig?

Neppe

tiemand · 22-09-2009, 15:03

Nei det er vel ikke tilfeldig, Vogt Wiig håndterer det meste av slikt for Norwegian.

ENGM RAMP · 22-09-2009, 15:14

Og NOI er vel rett rundt hjørnet også vel..

TCAS · 22-09-2009, 15:57

Hvorfor vil DY plutselig lease i stedet for å eie? Kjos har sagt at det lønner seg å eie.... Har han skiftet mening? Eller er dette bare en teknisk midlertidig overføring av neste flymaskin?

ENGM RAMP · 22-09-2009, 16:13

Alle i DY-serien skal jo eies, så jeg tipper det er en overgangsordning?

Someone · 22-09-2009, 16:16

Quote:

Originally Posted by TCAS

Hvorfor vil DY plutselig lease i stedet for å eie? Kjos har sagt at det lønner seg å eie.... Har han skiftet mening? Eller er dette bare en teknisk midlertidig overføring av neste flymaskin?

Nå kjenner ikke jeg til saken, men det skyldes vel trolig "valg" av finansiering. Skal man kjøpe flyet så trengs det jo endel millioner i kontanter......og når man i tillegg skal kjøpe 42 av dem, så sier det seg selv at Norwegian ikke kan kjøpe alle, og derfor enten må lease flyene eller skaffe kapital på en annen måte

ENGM RAMP · 22-09-2009, 16:20

Kjoser'n sa vel i en eller annen setting en gang i sommer, etter at Exim hadde godkjent søknaden deres, at nå var alt i orden for de 10 første flyene?

TCAS · 22-09-2009, 17:53

Quote:

Originally Posted by Someone

Nå kjenner ikke jeg til saken, men det skyldes vel trolig "valg" av finansiering. Skal man kjøpe flyet så trengs det jo endel millioner i kontanter......og når man i tillegg skal kjøpe 42 av dem, så sier det seg selv at Norwegian ikke kan kjøpe alle, og derfor enten må lease flyene eller skaffe kapital på en annen måte

Japps, men som ENGM RÆMP sier, så var det akkurat det som nå skulle vært løst slik at DY selv kunne eie flyene. Noe Kjos sa var mer lønnsomt enn hvordan andre ordinære selskaper driver. Planen var vel at alle flyene med DYx-registreringer skulle vel eies direkte av DY?

Tommy777 · 22-09-2009, 19:12

Quote:

Originally Posted by ENGM RAMP

Alle i DY-serien skal jo eies, så jeg tipper det er en overgangsordning?

Kan jo hende at de skal lease flyene noen år og kjøpe dem etter leasingavtalen går ut? Tror ikke leasingselskaper leaser nye fly ut på korte avtaler.

Kanskje man i DY har funnet ut det de fleste flyselskaper vet allerede: Det lønner seg å lease

RYKogREIS · 22-09-2009, 19:18

Står det svart på hvitt noe sted fra Norwegian at de skal eie DYx serien? Er jo mye "ryktebørs" på forum som dette, men ofte lite fakta....

Tommy777 · 22-09-2009, 19:22

Lite fakta? Det hjelper også å ta en titt rundt, feks www.google.no, der fant jeg svar. Gapet til DY (PR dama) har også sagt at de skal eie disse flyene selv. Du kan jo kikke litt rundt så finner du nok ut av dette

http://www.boarding.no/art.asp?id=37892

HMWK · 22-09-2009, 22:08

Det står skrevet i årsrapporten for 2008 at de har et selskap i Irland som heter følgende:

NAS Asset Management (Ireland)

Kanskje svaret ligger her?

Her kan der lese mere om det!
http://www.norwegian.no/Global/engli...eport_2008.pdf

Someone · 22-09-2009, 22:10

Aha, da løser det mysteriet. Norwegian oppretter et eget selskap på Irland de da skal leie sine egne fly av. Ikke helt ulikt det SAS gjør.

Det står forresten om de på side 11 i årsrapporten fra 2008

LN-TIB · 22-09-2009, 22:15

Går ut fra at dette gjøres av skattemessige årsaker. Noen som kjenner detaljer rundt dette?

RolfL · 22-09-2009, 22:27

Registrerad ägare är DY1 Leasing LLC för LN-DYA

storg · 22-09-2009, 22:48

Quote:

Originally Posted by tiemand

Nei det er vel ikke tilfeldig, Vogt Wiig håndterer det meste av slikt for Norwegian.

Han tenkte nok mer på at Kjos er medeier og tidligere advokat i selskapet.

MartinL · 23-09-2009, 09:56

Quote:

Originally Posted by storg

Han tenkte nok mer på at Kjos er medeier og tidligere advokat i selskapet.

Stemmer det. Kjos var i Vogt og Wiig i mange år. Advokatene markedsfører seg med kompetanse innefor flybransjen.

LN-MOW · 23-09-2009, 12:47

Paa Flightline paa Renton i umalt tilstand.

C/n 39163/3054 LN-DYB Norwegian Air Shuttle 737-8JP

Blir aa testflys som BOE452.

Someone · 23-09-2009, 12:49

Skal denne få en helt på halen eller bli en av Norwegians mange white tails?

22-09-2009, 13:41	#1
GF1 ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Flakk, Birkenes Posts: 1,820	SE-RRB/LN-DYB - status Nedenstående notiser er hentet fra Luftfartstilsynets nyeste postjournal. Det ser ut til at Norwegian finner det lønnsomt å lease sitt andre "eide" fly? Dok.dato: 14092009 Fra: Norwegian Air Shuttle AS Sak: Norwegian Air Shuttle ASA - LN-DYB - Innleieavtale Dok: Norwegian Air Shuttle ASA - søknad om godkjenning av innleieavtale - LN-DYB Dok.dato: 15092009 Fra: Vogt & Wiig v/Camilla Flatum Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy Dok: LN-DYB - søknad om dispensasjon fra nasjonalitetsvilkåret Dok.dato: 15092009 Til: Advokatfirmaet Vogt & Wiig AS Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy Dok: LN-DYB - dispensasjon fra nasjonalitetsvilkåret -------------------------- Og registreringen er nær forestående: Dok.dato: 14092009 Fra: Vogt & Wiig AS Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy Dok: LN-DYB - Søknad om foreløpig registrering av luftfartøy i utlandet Dok.dato: 15092009 Til: Utenriksdepartementet Sak: LN-DYB - registrering av luftfartøy Dok: LN-DYB - anmodning om foreløpig registrering av luftfartøy ved Det norske konsulatet i Seattle, USA __________________ Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner

22-09-2009, 13:46	#2
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: LN-DYB Legg også merke til advokatfirma som formidler dette. Tilfeldig? Neppe __________________ Lufta er for alle!

22-09-2009, 15:03	#3
tiemand ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2007 Posts: 479	Re: LN-DYB Nei det er vel ikke tilfeldig, Vogt Wiig håndterer det meste av slikt for Norwegian.

22-09-2009, 15:14	#4
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: LN-DYB Og NOI er vel rett rundt hjørnet også vel.. __________________ I´ve been Teslified

22-09-2009, 15:57	#5
TCAS ScanFlyer Crusty Join Date: Oct 2007 Posts: 3,566	Re: LN-DYB Hvorfor vil DY plutselig lease i stedet for å eie? Kjos har sagt at det lønner seg å eie.... Har han skiftet mening? Eller er dette bare en teknisk midlertidig overføring av neste flymaskin?

22-09-2009, 16:13	#6
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: LN-DYB Alle i DY-serien skal jo eies, så jeg tipper det er en overgangsordning? __________________ I´ve been Teslified

22-09-2009, 16:20	#8
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: LN-DYB Kjoser'n sa vel i en eller annen setting en gang i sommer, etter at Exim hadde godkjent søknaden deres, at nå var alt i orden for de 10 første flyene? __________________ I´ve been Teslified

22-09-2009, 19:18	#11
RYKogREIS ScanFlyer Blue Join Date: Apr 2009 Location: Oslo Posts: 268	Re: LN-DYB Står det svart på hvitt noe sted fra Norwegian at de skal eie DYx serien? Er jo mye "ryktebørs" på forum som dette, men ofte lite fakta....

22-09-2009, 19:22	#12
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: LN-DYB Lite fakta? Det hjelper også å ta en titt rundt, feks www.google.no, der fant jeg svar. Gapet til DY (PR dama) har også sagt at de skal eie disse flyene selv. Du kan jo kikke litt rundt så finner du nok ut av dette http://www.boarding.no/art.asp?id=37892

22-09-2009, 22:08	#13
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Re: LN-DYB Det står skrevet i årsrapporten for 2008 at de har et selskap i Irland som heter følgende: NAS Asset Management (Ireland) Kanskje svaret ligger her? Her kan der lese mere om det! http://www.norwegian.no/Global/engli...eport_2008.pdf Last edited by HMWK; 22-09-2009 at 22:10.

22-09-2009, 22:10	#14
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 66,929	Re: LN-DYB Aha, da løser det mysteriet. Norwegian oppretter et eget selskap på Irland de da skal leie sine egne fly av. Ikke helt ulikt det SAS gjør. Det står forresten om de på side 11 i årsrapporten fra 2008 __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006 Last edited by Someone; 22-09-2009 at 22:14.

22-09-2009, 22:15	#15
LN-TIB ScanFlyer Molded Join Date: Mar 2008 Location: Harstad Posts: 2,682	Re: LN-DYB Går ut fra at dette gjøres av skattemessige årsaker. Noen som kjenner detaljer rundt dette?

22-09-2009, 22:27	#16
RolfL ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,287	Re: LN-DYB Registrerad ägare är DY1 Leasing LLC för LN-DYA Last edited by RolfL; 22-09-2009 at 23:26.

23-09-2009, 12:47	#19
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,397	LN-DYB - status Paa Flightline paa Renton i umalt tilstand. C/n 39163/3054 LN-DYB Norwegian Air Shuttle 737-8JP Blir aa testflys som BOE452. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3 Last edited by LN-MOW; 09-10-2009 at 10:37. Reason: rettet c/n

23-09-2009, 12:49	#20
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 66,929	Re: LN-DYB - status Skal denne få en helt på halen eller bli en av Norwegians mange white tails? __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
SK LN-RRB - status	sail4fun	Flyindivider	112	29-09-2023 15:02
Tech på LN-DYB 1/12?	HenrikL92	Register- og ATC-Forum	0	01-12-2014 13:03
LN-DYB	OpelZafira	Register- og ATC-Forum	4	12-05-2013 21:04
LN-DYB ny hale helt	_volcom_	Bilder & foto	2	05-02-2010 11:50
LN-DYB er i gang	Lennart	Register- og ATC-Forum	4	14-10-2009 14:24