![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,287
|
![]()
IL-62M tyder väl på att det är Aria Air.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Livsnyter
![]() Join Date: Aug 2008
Posts: 3,064
|
![]()
Ja, det gjør det, fløy samme maskin/ samme rute i mai .. Uff, ny trist dag for luftfart og Iran .
http://www.airliners.net/aviation-fo....main/4494495/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Livsnyter
![]() Join Date: Aug 2008
Posts: 3,064
|
![]()
Hmm.. må tilså det er en spesiell følelse å ha sittet på sete 1A i dette flyet for ikke så lenge siden ..
EDIT : tok feil, satt på første rad på Aria´s andre (blå-stripe) IL-62, satt bakerst på turen med det flyet som havarerte. Rart og å tenke på at vi diskuterte om vi skulle dra tilbake med ´Airevents´i oktober, og at minst en person i gruppen vår mente at det slettes ikke var sikkert at IL-62 ville fly så lenge i Iran, at et havari ikke var helt utenkeligt .. Siste oppdatering sier 30 døde og 20 skadde. http://www.payvand.com/news/09/jul/1233.html Last edited by Eirik; 24-07-2009 at 21:25. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Scanflyer Green and white
![]() Join Date: Aug 2005
Location: Ottestad/
Posts: 2,034
|
![]()
Merkelig posisjon flyet har etter havariet. Ser ut som om det står helt i enden av rullebanen og med "nose up" position. De 16 døde må ha sitte på rade 1-3 pluss alle cockpit folkene. 2009 kommer desverre til å bli dårlig år for flysikkerheten
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Mar 2007
Location: Arlanda
Posts: 765
|
![]()
Svårt att hitta historik på UP-I6208 men enligt http://russianplanes.net/REGINFO/2765 är det msn 1951525. Denna levererades ursprungligen till Interflug som DDR-SEY i juni 1989. Senare till D-AOAM, SSSR-86578, UK-86578, UN-86509. Till Aria Air i mars 2009.
Det som får mig att tveka är att registreringen skiljer sig mellan UK-86578 och UN-86509, normalt brukar väl siffrorna i OSS-registreringarna vara desamma även om flygplanet omregistreras i andra länder inom samväldet? |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Livsnyter
![]() Join Date: Aug 2008
Posts: 3,064
|
![]()
Vi får se om IL-62 ´eventyret´i Iran med dette er omme, usikker på om de vil la Aria´s resterende 2 innleide maskiner fly etter denne tragiske hendelsen.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
|
![]()
Meget trist ulykke, mine tanker går til de pårørende.
Nok et bevis for oss at vi bør holde oss unna iranske flyselskap. Meget synd for befolkningen der nede som ikke har noe valg. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Livsnyter
![]() Join Date: Aug 2008
Posts: 3,064
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ScanFlyer Inventory
![]() Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 67,362
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Iran: Nytt branntilløp i Fokker 100 igjen? | ENGM RAMP | Flyforum | 9 | 20-01-2009 09:13 |
Haveri också i Colombia | RolfL | Flyforum | 2 | 18-07-2007 11:22 |
Nytt tårn, nytt terminalbygg, nytt driftsbygg, nytt GA område og ny taksebane. | ENKB | Flyforum | 7 | 17-01-2007 07:53 |
Gripen-haveri i Hanöbukten | sail4fun | Flyforum | 1 | 01-06-2005 19:02 |