Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere?

TOS · 13-05-2009, 13:22

...helt på siden av temaet, men skitt au, det dreier seg iallefall om DY og B738...: Ifølge de opplysningene jeg har så skal jeg ut å fly DY B738 for første gang på flighten fra TOS til LGW førstkommende tirsdag. Er det nødutgang på rad 15 (eller varierer det med individ)....? Tar meg gjerne en tur i cockpit'en om det er noen som vil invitere meg, slik at jeg kan forberede meg til 1 time i 737NG simulator på LGW senere den uken.....

VC-10 · 13-05-2009, 19:53

Quote:

Originally Posted by TOS

...helt på siden av temaet, men skitt au, det dreier seg iallefall om DY og B738...: Ifølge de opplysningene jeg har så skal jeg ut å fly DY B738 for første gang på flighten fra TOS til LGW førstkommende tirsdag. Er det nødutgang på rad 15 (eller varierer det med individ)....? Tar meg gjerne en tur i cockpit'en om det er noen som vil invitere meg, slik at jeg kan forberede meg til 1 time i 737NG simulator på LGW senere den uken.....

Ifølge mitt lille notat i mobilen, er sete 10 og 11 ugunstige på DY sin B738, så 15 burde være safe!

VC-10

TOS · 13-05-2009, 19:56

Quote:

Originally Posted by VC-10

Ifølge mitt lille notat i mobilen, er sete 10 og 11 ugunstige på DY sin B738, så 15 burde være safe!

VC-10

Takk så meget. Jeg har spurt litt rundt og funnet ut at rad 15 og 16 er exit rows på 738 til DY. Det er 3.5 times flytid til London, så selv om jeg ikke er spesielt lang er det greit med litt plass.

VC-10 · 13-05-2009, 22:50

Hei igjen!
Jeg har tabba meg ut

Blingsa på det du spurte om og ga deg info om seter uten vindu!
Når jeg nå har gått inn i DY´s booking og startet booking av flighter jeg vet opereres av B738, ser jeg at NØDUTGANGSPLASS er på rad 15 og 16!

VC-10

Tommy777 · 13-05-2009, 23:09

Nødutgangene finner foran, bak og på midten :P

Isbamse · 14-05-2009, 17:00

Quote:

Originally Posted by TOS

...slik at jeg kan forberede meg til 1 time i 737NG simulator på LGW senere den uken.....

Skal du slutte som akademiker og bli flyver?

TOS · 14-05-2009, 17:07

Quote:

Originally Posted by Isbamse

Skal du slutte som akademiker og bli flyver?

Du skal ikke se bort fra at det blir konklusjonen.....

Alternativt så får jeg satse på at min arbeidsgiver får flygerutdanningen ordentlig finansiert, slik at de kan kjøpe fly & simulatorer som vi menige ansatte kan tyvlåne, og som betaling kan jeg gi en av mine eminente forelesninger....

Trety · 14-05-2009, 17:24

Quote:

Originally Posted by Tommy777

Nødutgangene finner foran, bak og på midten :P

....og husk at den kan være bak deg!

Wig-wag · 14-05-2009, 17:31

Burde være lett å finne: "De er alle merket med røde EXIT-skilt."

MountainDew · 14-05-2009, 17:35

Nødutgangene er på 15 og 16. Unntaket er NOC som har på 14 og 15.
De uheldige som har forhåndreservert rad 16 får da ikke exit om NOC flyr!

O_K_ · 14-05-2009, 19:49

Quote:

Originally Posted by MountainDew

Nødutgangene er på 15 og 16. Unntaket er NOC som har på 14 og 15.
De uheldige som har forhåndreservert rad 16 får da ikke exit om NOC flyr!

Så for å være safe kan man alltid satse på 15, men da mister man recline på alle maskinene utenom NOC? Ville ikke vært meg imot, ettersom jeg nesten aldri bruker recline, bare når jeg er virkelig trett og skal sove. Skal jeg sitte våken liker jeg meg best oppreist med en bok eller laptop i fanget.

Isbamse · 14-05-2009, 20:41

Quote:

Originally Posted by TOS

Alternativt så får jeg satse på at min arbeidsgiver får flygerutdanningen ordentlig finansiert, slik at de kan kjøpe fly & simulatorer som vi menige ansatte kan tyvlåne, og som betaling kan jeg gi en av mine eminente forelesninger....

Aha, så du skal jobbe med flyverutdanningen?

MountainDew · 14-05-2009, 21:17

En liten korreksjon:
Rad 16 kan ikke reserveres på nettet. Det er da muligheter for å velge denne raden på automatene om en er litt tidlig ute.
Potensielle problemer med at de som flyr NOC mister forhåndreserverte exit seter er da borte vekk...
Smart

seatsniffer · 14-05-2009, 21:32

Er det færre seter på NOC'en da enn på resten?

Discus · 14-05-2009, 21:40

NOC er vel en Air Europa-maskin hvis jeg ikke husker feil, så det er sikkert litt annen innredning ifbm. galley, toalett etc. som gjør at radene blir litt forskjøvet ifht standard DY-config.

ENGM RAMP · 14-05-2009, 23:05

NOC har annen galley etc som du sier Discus, og er også den ene av vel 2 maskiner tror jeg, som har 186 seter ombord...

queso · 14-05-2009, 23:13

Er ikke LN-NON og LN-NOM (ex SE-RHA/RHB) likenes innvendig som LN-NOC? 186 seter og 31 rader?

TOS · 15-05-2009, 01:27

Quote:

Originally Posted by Isbamse

Aha, så du skal jobbe med flyverutdanningen?

Hvem vet.... Litt kunnskap om økonomi hadde sikkert ikke skadet, men enn så lenge har jeg mer enn nok å gjøre med diverse andre studenter....

ENGM RAMP · 15-05-2009, 10:08

NOC, NOM og NON er vel iallefall ex-Futuramaskiner, så det kan kanskje stemme...

MD11 · 15-05-2009, 16:11

Quote:

Originally Posted by ENGM RAMP

NOC, NOM og NON er vel iallefall ex-Futuramaskiner, så det kan kanskje stemme...

LN-NOC er ikke ex FUA men ex AEA.

Her er et bilde av NOC i AEA farger, da som EC-ICD, forøvrig første 800 med WL for AEA i sin tid:

http://www.airliners.net/photo/Air-E...9a9bdfbf7631a0

For et herlig interiør, og med disse flotte nye og komfortable recaro setene som kommer på DY's egne 800 borger det for en flott reiseopplevelse

13-05-2009, 13:22	#1
TOS ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Posts: 12,518	Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? ...helt på siden av temaet, men skitt au, det dreier seg iallefall om DY og B738...: Ifølge de opplysningene jeg har så skal jeg ut å fly DY B738 for første gang på flighten fra TOS til LGW førstkommende tirsdag. Er det nødutgang på rad 15 (eller varierer det med individ)....? Tar meg gjerne en tur i cockpit'en om det er noen som vil invitere meg, slik at jeg kan forberede meg til 1 time i 737NG simulator på LGW senere den uken.....

13-05-2009, 22:50	#4
VC-10 ScanFlyer Crusty Join Date: Sep 2004 Location: Trondheim Posts: 3,549	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? Hei igjen! Jeg har tabba meg ut Blingsa på det du spurte om og ga deg info om seter uten vindu! Når jeg nå har gått inn i DY´s booking og startet booking av flighter jeg vet opereres av B738, ser jeg at NØDUTGANGSPLASS er på rad 15 og 16! VC-10 __________________ Mine bilder på Airliners.net Mine bilder på Flickr

13-05-2009, 23:09	#5
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? Nødutgangene finner foran, bak og på midten :P

14-05-2009, 17:31	#9
Wig-wag ScanFlyer Molded Join Date: Jan 2008 Location: Årjäng, S. Posts: 2,132	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? Burde være lett å finne: "De er alle merket med røde EXIT-skilt."

14-05-2009, 17:35	#10
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,908	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? Nødutgangene er på 15 og 16. Unntaket er NOC som har på 14 og 15. De uheldige som har forhåndreservert rad 16 får da ikke exit om NOC flyr!

14-05-2009, 21:17	#13
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,908	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? En liten korreksjon: Rad 16 kan ikke reserveres på nettet. Det er da muligheter for å velge denne raden på automatene om en er litt tidlig ute. Potensielle problemer med at de som flyr NOC mister forhåndreserverte exit seter er da borte vekk... Smart

14-05-2009, 21:32	#14
seatsniffer ScanFlyer Blue Join Date: Jan 2007 Posts: 348	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? Er det færre seter på NOC'en da enn på resten? __________________ life is rough - so you gotta be tough

14-05-2009, 21:40	#15
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,690	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? NOC er vel en Air Europa-maskin hvis jeg ikke husker feil, så det er sikkert litt annen innredning ifbm. galley, toalett etc. som gjør at radene blir litt forskjøvet ifht standard DY-config. __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

14-05-2009, 23:05	#16
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? NOC har annen galley etc som du sier Discus, og er også den ene av vel 2 maskiner tror jeg, som har 186 seter ombord... __________________ I´ve been Teslified

14-05-2009, 23:13	#17
queso ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2006 Posts: 298	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? Er ikke LN-NON og LN-NOM (ex SE-RHA/RHB) likenes innvendig som LN-NOC? 186 seter og 31 rader?

15-05-2009, 10:08	#19
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Hvor er nødutgangene på DY's 737-800'ere? NOC, NOM og NON er vel iallefall ex-Futuramaskiner, så det kan kanskje stemme... __________________ I´ve been Teslified

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hvor skal denne Enter Air - Boeing 737-800 fra Bodø?	SK36	Register- og ATC-Forum	2	29-05-2014 10:52
Merker man forskjell på å være i en 737-300 og en 737-800 ?	ArneAustenaa	Småprat	10	27-09-2011 23:47
Hva foretrekker pilotene: 737-300 eller 737-800?	ENZV	Småprat	6	22-06-2011 08:49
PacMin 1/100 SAS 737-700w og 737-800	jewer	Samlerhjørnet	1	31-10-2010 13:48