LH vil ha kapitalinnsprøytning i bmi - Mats på bla opp

[CK]

Lufthansa seeking fresh capital for bmi
(Source : Reuters, May 12, 2009)

Lufthansa is asking fellow shareholders in bmi to inject more capital into the carrier ahead of an agreed acquisition, according to a source. The German carrier agreed to take control of bmi last October after founder Sir Michael Bishop exercised an option to sell it his 50% plus one share stake. Lufthansa already had a 30% minus one share stake, while SAS has 20%. Lufthansa will be forced to pay a price for the stake agreed when the original deal was struck in 1999 -- which the source said was around GBP300m (US$455.5m) -- but since then the value of airlines has deteriorated. 'Lufthansa wants all shareholders to inject capital in the airline, but the other shareholders aren't playing... it's to get an effective price reduction,' the source said.

Full Story http://news.airwise.com/story/view/1242097290.html

[OJB]

Her er det duket for "High playing Poker". Dette blir tøft for SAS og det er ikke utelukket at en forhandling vil kunne resultere i løsninger på andre områder for LH og SK.

[TCAS]

Er det dette en del av LH sin kvelningsstrategi av SAS?

[Jarlabanke Vking]

Originally Posted by TCAS

Er det dette en del av LH sin kvelningsstrategi av SAS?

de begynner tydeligvis der de kan... synes det er en lumpen strategi. Håper SAS kan finne ekteskap hos finnene istedenfor da det virker som en Wolfgang har hentet inspirasjon fra en svært lite flatterende person i tysk historie om hvordan han skal ta verdensherredømmet i luftfarten.

[Someone]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

de begynner tydeligvis der de kan... synes det er en lumpen strategi. Håper SAS kan finne ekteskap hos finnene istedenfor da det virker som en Wolfgang har hentet inspirasjon fra en svært lite flatterende person i tysk historie om hvordan han skal ta verdensherredømmet i luftfarten.

Dette er da en helt vanlig måte å gjøre det på og ser ikke problemet. Life isn't fair, get used to it!

[Jarlabanke Vking]

Originally Posted by Someone

Dette er da en helt vanlig måte å gjøre det på og ser ikke problemet. Life isn't fair, get used to it!

jeg sier ikke det er noe problem, bare en lite hyggelig approach. men takk for klappet på skuldra og virkelighetsorienteringen.

[Utflyttet]

Originally Posted by Jarlabanke Vking

jeg sier ikke det er noe problem, bare en lite hyggelig approach. men takk for klappet på skuldra og virkelighetsorienteringen.

Dette er da helt OK, SAS har da vært ute å handlet selskaper selv, og har vel ikke alltid vært veldedig selv?

-A

[Tommy777]

Offisielt har ikke LH bedt om noe som helst. At en reporter har fått lekket ett eller annet som kan være sant eller ikke, blir bare spekulasjoner. Som Sture sier, det er to aksjonærer i butikken snart og LH vil aldri gå via pressen i en slik situasjon.

Dersom butikken har behov for kapitalinnsprøyting, må også SAS spytte inn, men det sier jo seg selv at LH kan ikke be om en emisjon på bakgrunn av en elendig deal de lagde på 90 tallet.

[FlightDeck]

Hvordan har bmis økonomi vært de siste årene?

[Tommy777]

Originally Posted by FlightDeck

Hvordan har bmis økonomi vært de siste årene?

Se artikkelen CK linker til

Bmi slumped to a pre-tax loss of GBP100 million in 2008 on turnover of over GBP1 billion, having made a small profit in 2007, but analysts say its main value lies in its ownership of slots at Heathrow.

Passenger numbers fell to 10 million from 10.6 million in 2008, and the load factor was 68.4 percent.