Noen som vet hvilket jubileum det er i morgen?

[LN-KGL]

Aha, det er 40 år siden den første 747 N7470 lett fra Paine Field rett etter 11:30 lokal tid - Boeing kaptein Jack Waddel gav full gass 11:34 sies det og 747 lettet fra bakken ved 142 knops hastighet etter bare ha benyttet rundt halve rullebanen. Etter mer enn 1400 stykk bygget og over 3,5 milliarder passasjerer senere, er spørsmålet om det blir flere passasjerutgaver bygget? Boeing har uttalt seg litt tvetydig om Lufthansa får sine 747-8i.

Hvis dere vil se flere enn Mustang Sally (Virgin G-VROC) som jeg har benyttet i banneren ovenfor, så er det flere her http://www.plane-spotter.com/

[MartinL]

Det skal feires om 12 dager i en 747-400

[Hickok]

Det blir jo spennende med 747-8, men det var i hvert fall ingenting hos Boeing som tydet på at de ikke skulle starte det programmet. Det hang svære bannere rundt om som fortalte at her skulle 747-8 bygges.

[LN-KGL]

F-utgaven ja Hickok, men passasjerutgaven er noe annet

Flight International understands that Boeing has studied various options for the programme, including terminating the 747-8I and running the 747-8F standalone.

[BSSW]

Originally Posted by Hickok

Det blir jo spennende med 747-8, men det var i hvert fall ingenting hos Boeing som tydet på at de ikke skulle starte det programmet. Det hang svære bannere rundt om som fortalte at her skulle 747-8 bygges.

Ja, 747-8F (cargo) skal bygges, men det er vel fremdeles litt usikkerhet med tanke på 747-8I (pax).

EDIT: Ah...slått på målstreken av KGL. Må være snakk om sekunder...

[HansJ]

...och på min blogg berättar jag lite om vilken roll Pan Am spelade i tillkomsten av 747 och utvecklingen av passagerarflyget: http://viking256.se/blog/?p=645

[Andrev]

BT markerte dette på lørdagen, med et stort, fint, bilde av en SAS 747, og tilhørende artikkel som jeg tror de hadde fått fra Stavanger Aftenblad.

[MD11]

En legendarisk maskin og jeg har hatt mange fine flighter ombord i denne kjerra Både 100, 300 og 400 er testet ut og den morsomste var kanskje når jeg jobba i BLX og de wetleaset en 100 fra Air Atlanta OSL-HER.

[jcnorway]

Hipp hurra for 747

[LN-MOW]

.... og her er den stolte fugl i all sin prakt paa museet paa BFI.

[HansJ]

Härligt filmklipp...

http://www.youtube.com/watch?v=nwNTJCxcbEk

[LN-KGL]

Herr Mowinckel, kan du ikke ta med deg JOBUen neste gang og ta masten ved roten

[Tommy777]

Originally Posted by LN-KGL

Herr Mowinckel, kan du ikke ta med deg JOBUen neste gang og ta masten ved roten

Hehe... Ja, hvem tulling er det som har satt den lysstolpen der??

Grattis med dagen, Boeing 747!

[LN-MOW]

Originally Posted by LN-KGL

Herr Mowinckel, kan du ikke ta med deg JOBUen neste gang og ta masten ved roten

Ja, var sterkt fristet til å gjøre noe drastisk ... men det er så trangt der inne at det ikke var mulig å få noe bedre. Får trøste med et par tidligere upubliserte closeups. Det første viser spor av da den prøvde seg som 'tanker' .. dere som så bildet i Airways vet hva jeg sikter til.

[SQ 777]

Har selv tatt bilde av denne fuglen utenfor gjerdet, men da sommer 1969 , også bra nærbilder i lufta. Samtidig de første PA-fugler på bakken..

Hadde faktisk omvisning på fabrikken det året.

Men jeg ga bort scanneren min ( mens den lå i kartongen ubrukt, med ubrukt manual ), orka ikke sette meg inn i den .. )

[LN-SEK]

hehe, vært der. Se min avatar, fotograf: LN-MOW

Museum of Flight et meget bra museum, noen som vet om de skal bygge noe for å få de maskinene som står ute inn under tak ?

[LN-MOW]

Saa fort de faar midler ....

Litt catch 22 - en av aarsakene til at de fikk en Concorde var at de lovet at den skulle bevares under tak, men saa langt har det vist seg vanskelig aa skaffe nok midler.

Originally Posted by LN-SEK

hehe, vært der. Se min avatar, fotograf: LN-MOW

Ja, det var alltid hyggelig aa faa besoek av forumfolket!!! Det var vel Thomas, Chainly og jeg som hadde aeren av aa gjoere de foerste postene fra et fly - selv om vi sto paa bakken! ;p

[Twin Otter]

Den "herlige" nettavisen Stavangeravisen har også fått med seg jubileet og markerer det blant annet med å skrive:

"Da Boeing 747 ble laget ble det det første flyet som ble laget med bredt skrog. Det var det første flyet med mer enn en midtgang, noe de fleste langdistanseflyene har i dag. det var det første flyet der folk kom bort fra følelsen av å sitte inne i et trangt rør, til å sitte komfortabelt i en stor hall med høyt tak."

http://www.stavangeravisen.no/art.asp?id=46875

[Savipix]

och jag firade med att skicka iväg F-HKIS till CPH och BKK följt av ett besök hos HansJ på Jumbo Hostel

[HansJ]

Modellnostalgi a la SAS 747 kan man nu läsa om på http://viking256.se/blog/?p=691!