Norwegians svenske fly blir norske

Airbus 330 · 22-01-2009, 18:47

Ser i Postlistene til Luftfartstilsynet, at SE-RHA blir LN-NON og SE-RHB blir LN-NOM fra 3 februar i følge søknaden fra Norwegian.
Noen grunn til at de tar disse over til det norske registeret, er det så mye penger å spare på det?

Blubird · 22-01-2009, 19:29

Wild guess: Rimeligere å ha alle fly på ett AOC?

Mozifer · 23-01-2009, 06:39

Den information jag tagit del av gör gällande att det svenska AOC't skrotas. Alla maskiner ska gå på Norskt AOC, något som i dagsläget med MD-maskinerna inte är möjligt då det inte finns någon dokumentation kvar för MD-80 på norska. Även den svenska personalen kommer gå över på norska papper och få en norsk utbildning.

Är osäker på datum för sista flighten med MD-80, men när de är borta, är "Nordic" som call sign nog ett minne blott.

/J

LN-KRF · 23-01-2009, 06:51

Så MD-80 flyene er noe som kommer til å forsvinne rimelig kjapt da, det norske AOC`et kommer?

Blir synd uansett, 6 mindre MDer i drift..

LN-KGL · 23-01-2009, 08:39

Quote:

Originally Posted by LN-KRF

Blir synd uansett, 6 mindre MDer i drift..

En liten korreksjon, det er bare fem MDer per dags dato

GF1 · 23-01-2009, 10:07

Ifølge svensk register er det fortsatt seks. Hvilket er det eventuelt som er tatt ut av drift?

Norwegian Air Shuttle Sweden AB
SE-RBE DOUGLAS DC-9-82 49152 Innehavare
SE-RDR DOUGLAS DC-9-82 49151 Innehavare
SE-RFC DOUGLAS DC-9-82 49900 Innehavare
SE-RFD DOUGLAS DC-9-82 53244 Innehavare
SE-DLV DOUGLAS DC-9-83 49965 Innehavare
SE-RDV DOUGLAS DC-9-83 49574 Innehavare

Endring: Jeg ser at SE-RFC mistet sin luftdyktighet 2008-12-31

BU662 · 23-01-2009, 10:24

SE-RFC er alrede overlevert til USA for videre bruk hos Allegiant.

Det er fem, mens om jeg husker rett er det bare 4 operative...

LN-KGL · 23-01-2009, 11:01

SE-RFC fløy via KEF 16. desember 2008 til USA og Allegiant. MSN 49900 har ikke fått noen ny N-registrering enda, men RFB som ble avregistrert en uke før RFC har nå registreringen N408NV.

MartinL · 24-01-2009, 09:12

Det er vel også en kompleksitet og kostnad å forholde seg til flere AOC.

Hickok · 28-01-2009, 21:50

Er det forresten noen planer om oppgradering av interiøret i de to svenske -800? Jeg fløy med SE-RHB OSL-STN på mandag, og det er STOR forskjell inni disse og de nye.

BU662 · 28-01-2009, 22:13

Vel det ene er det overföring av de 2 flyene til LN Register.

Det andre er a forandre interiöret. Da har vi Norwegian og en eier og begge ma komme til enighet...

Slike modifikasjoner gjennomförer man ved tynge sjekk. Ergo ma du vente litt för du ser dem i ny look. Ogsa noen av de -300er flöy med interiöret av tidligere operatörer. Dette "ulempe" kommer med den hurtig vekst som DY na ha. NOM / NON / NOO / NOP / NOQ vil alle vaere non-DY-standard i kabinen.

queso · 29-01-2009, 03:01

NOO / NOP / NOQ : Hvilke maskiner er disse? Brukte? Eller nye som har byttet mottaker før ferdigstillelse?

LN-AØR · 29-01-2009, 08:13

Quote:

Originally Posted by queso

NOO / NOP / NOQ : Hvilke maskiner er disse? Brukte? Eller nye som har byttet mottaker før ferdigstillelse?

LN-NOO er ex Sterling Airlines OY-SEJ 738. De to andre finner jeg ikke noe om. På luftfarstilsynet står det at DY har søkt om innleieavtale på LN-NOP, hva nå enn det betyr.

BU662 · 29-01-2009, 10:50

NOP & NOQ -> brukte maskiner

MD11 · 29-01-2009, 11:05

Quote:

Originally Posted by BU662

NOP & NOQ -> brukte maskiner

Hvor kommer de fra BU662?

BU662 · 29-01-2009, 11:12

Wait and see

MD11 · 29-01-2009, 11:16

Quote:

Originally Posted by BU662

Wait and see

I'm looking forward to that

seatsniffer · 29-01-2009, 12:37

Når kommer de da?

Blubird · 29-01-2009, 13:27

Tipper: snart?

LN-KGL · 29-01-2009, 14:56

I følge mine kilder er Oscar Papa og Oscar Quebec begge snaue et år gamle og har nå vært uvirksomme en stund.

22-01-2009, 18:47	#1
Airbus 330 ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Location: Lillestrøm Posts: 4,394	Norwegians svenske fly blir norske Ser i Postlistene til Luftfartstilsynet, at SE-RHA blir LN-NON og SE-RHB blir LN-NOM fra 3 februar i følge søknaden fra Norwegian. Noen grunn til at de tar disse over til det norske registeret, er det så mye penger å spare på det? Last edited by Airbus 330; 22-01-2009 at 19:52.

22-01-2009, 19:29	#2
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,262	Re: Norwegians svenske fly blir norske Wild guess: Rimeligere å ha alle fly på ett AOC?

23-01-2009, 06:39	#3
Mozifer Newcomer Join Date: May 2008 Posts: 11	Re: Norwegians svenske fly blir norske Den information jag tagit del av gör gällande att det svenska AOC't skrotas. Alla maskiner ska gå på Norskt AOC, något som i dagsläget med MD-maskinerna inte är möjligt då det inte finns någon dokumentation kvar för MD-80 på norska. Även den svenska personalen kommer gå över på norska papper och få en norsk utbildning. Är osäker på datum för sista flighten med MD-80, men när de är borta, är "Nordic" som call sign nog ett minne blott. /J

23-01-2009, 06:51	#4
LN-KRF ScanFlyer Molded Join Date: Jul 2007 Location: Oslo, Norway Posts: 2,412	Re: Norwegians svenske fly blir norske Så MD-80 flyene er noe som kommer til å forsvinne rimelig kjapt da, det norske AOC`et kommer? Blir synd uansett, 6 mindre MDer i drift..

23-01-2009, 10:07	#6
GF1 ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Flakk, Birkenes Posts: 1,820	Re: Norwegians svenske fly blir norske Ifølge svensk register er det fortsatt seks. Hvilket er det eventuelt som er tatt ut av drift? Norwegian Air Shuttle Sweden AB SE-RBE DOUGLAS DC-9-82 49152 Innehavare SE-RDR DOUGLAS DC-9-82 49151 Innehavare SE-RFC DOUGLAS DC-9-82 49900 Innehavare SE-RFD DOUGLAS DC-9-82 53244 Innehavare SE-DLV DOUGLAS DC-9-83 49965 Innehavare SE-RDV DOUGLAS DC-9-83 49574 Innehavare Endring: Jeg ser at SE-RFC mistet sin luftdyktighet 2008-12-31 __________________ Gunnar Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner Last edited by GF1; 23-01-2009 at 10:10.

23-01-2009, 10:24	#7
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: Norwegians svenske fly blir norske SE-RFC er alrede overlevert til USA for videre bruk hos Allegiant. Det er fem, mens om jeg husker rett er det bare 4 operative... __________________ Business Analyst

23-01-2009, 11:01	#8
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Norwegians svenske fly blir norske SE-RFC fløy via KEF 16. desember 2008 til USA og Allegiant. MSN 49900 har ikke fått noen ny N-registrering enda, men RFB som ble avregistrert en uke før RFC har nå registreringen N408NV. __________________ Kurt Vi flyr LOT

24-01-2009, 09:12	#9
MartinL ScanFlyer Dusty Join Date: Jan 2005 Posts: 4,745	Re: Norwegians svenske fly blir norske Det er vel også en kompleksitet og kostnad å forholde seg til flere AOC. __________________ Lufta er for alle!

28-01-2009, 21:50	#10
Hickok ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2008 Location: Bergen, Norway Posts: 8,735	Re: Norwegians svenske fly blir norske Er det forresten noen planer om oppgradering av interiøret i de to svenske -800? Jeg fløy med SE-RHB OSL-STN på mandag, og det er STOR forskjell inni disse og de nye.

28-01-2009, 22:13	#11
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: Norwegians svenske fly blir norske Vel det ene er det overföring av de 2 flyene til LN Register. Det andre er a forandre interiöret. Da har vi Norwegian og en eier og begge ma komme til enighet... Slike modifikasjoner gjennomförer man ved tynge sjekk. Ergo ma du vente litt för du ser dem i ny look. Ogsa noen av de -300er flöy med interiöret av tidligere operatörer. Dette "ulempe" kommer med den hurtig vekst som DY na ha. NOM / NON / NOO / NOP / NOQ vil alle vaere non-DY-standard i kabinen. __________________ Business Analyst

29-01-2009, 03:01	#12
queso ScanFlyer Blue Join Date: Nov 2006 Posts: 298	Re: Norwegians svenske fly blir norske NOO / NOP / NOQ : Hvilke maskiner er disse? Brukte? Eller nye som har byttet mottaker før ferdigstillelse?

29-01-2009, 10:50	#14
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: Norwegians svenske fly blir norske NOP & NOQ -> brukte maskiner __________________ Business Analyst

29-01-2009, 11:12	#16
BU662 critical mind Join Date: Sep 2004 Posts: 2,794	Re: Norwegians svenske fly blir norske Wait and see __________________ Business Analyst

29-01-2009, 12:37	#18
seatsniffer ScanFlyer Blue Join Date: Jan 2007 Posts: 348	Re: Norwegians svenske fly blir norske Når kommer de da? __________________ life is rough - so you gotta be tough

29-01-2009, 13:27	#19
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,262	Re: Norwegians svenske fly blir norske Tipper: snart?

29-01-2009, 14:56	#20
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Norwegians svenske fly blir norske I følge mine kilder er Oscar Papa og Oscar Quebec begge snaue et år gamle og har nå vært uvirksomme en stund. __________________ Kurt Vi flyr LOT

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Flere norske/svenske 1:400 custom made modeller fra Canada	raider66	Samlerhjørnet	8	05-05-2018 16:54
Norske F-5 blir skoleutstyr	flappflapp	Småprat	5	28-10-2011 13:47
Norwegians svenske	Airbus 330	Flyforum	7	11-11-2008 10:18
Norwegians rute nr. 100 - hva blir det?	litt-amatør	Flyforum	65	11-06-2007 14:24