Rundturer&leiebil-bonanza på Gran Canaria, inkl. SAAB 9.3 Cab:

[Blackhawk]

Etter å ha vært ca. én måned på Gran Canaria, ble det ulike
leiebiler - og her kommer en liten samlepost med både
naturbilder fra Gran Canaria (og såvidt litt fra Lanzarote)
i spedd en del bilder fra leiebilene - der SAAB 9.3 Cab.'en
helt klart skiller seg godt ut.

Pleier å leie fast fra Cicar / Cabrera Medina, der alt er inkl.
av forsikringer og egenandel - samtidig som de har ett godt
utvalg av leiebiler med automat (som jeg kjører hjemme).
Via www.cicar.com kan man enkelt velge om man vil hente
leiebilen på flyplass eller kontor, eller få den levert på
hotellet / leiligheten.

Skal ikke legge skjul på at for en bilgal person som meg, ble det
ett ekstra bredt smil rundt munnen - når jeg hadde blitt oppgradert
hele fire klasser og fikk levert en nydelig SAAB 9.3 Cabriolet. Hadde
jeg booket denne opprinnelig, hadde jeg måttet betale ca. kr: 821.-
pr. dag - mens jeg nå slapp unna med ca. kr: 374.- pr. dag.

SAAB 9.3 Cabriolet, 2 liters turbomotor med 180 hester.
Dog "bare" fire sylindret, men i Vector-utgave. 2006-utgave,
som var 1.gangsregistrert: 30/11-05 med ca. 60.000 på telleren:












Bildet ovenfor: bagasjeplass når taket er oppe, greit nok..


Bildet ovenfor: bagasjeplass når taket er NEDE, da snakker vi
minimalt med oppbevaringsrom ja..




Ja egoistbil er egoistbil, og baksetene egner seg vel kun for
anorektikere - man må lide for skjønnheten ja..

[Blackhawk]

Så over til noen naturbilder fra Gran Canaria, før vi fortsetter med
enda mere leiebil (Volvo):

(undertekst, hvem sier at Gran Canaria kun er en brunsvidd
øy..)












Bildet ovenfor viser ett av flere kratere på øya, denne måler
500m i diameter og er ca. 80 meter dyp.


Så over til neste leiebil, nemlig Volvo S40 - merke og modell
som jeg har hatt svært mange ganger - på både Gran Canaria,
Tenerife og Lanzarote. Dette er en behagelig og potent bil
å ferdes rundt på øyene med, spesiellt morsomt siden
det er 2.4 liters fem sylindret motor med 140 hester - som gjør
at denne relativt lette og mindre bilen svært kjapp.

Volvo S40 Sedan, 2.4 liters fem-sylindret motor med
140 hester. Begge bilene nedenfor er 2005-modeller,
og 1.gangsregistrert Juli-måned 2005. Begge hadde
ca. 50.000 kilometer på telleren:









Bildet ovenfor viser Puero Rico-området, samt naboøya
Tenerife synes i bakgrunnen - med fjelltoppen Teide hvor
man også såvidt kan skimte litt snø.


Ytterst til høyre ser man litt av "Anfi del Mar"-komplekset
som avdøde Bjørn Lyng bygget opp.



Begge de to bildene ovenfor viser litt av det enorme "Anfi del Mar"-
komplekset - alt sammen er timeshare og personlig kan jeg ikke
fatte og begripe at noen investerer i dette. Kunne ha skrevet mye
om både timeshare og ferieklubber, men begrenser meg til å riste på
hodet - der jeg går utenfor dette timeshare-anlegget der man stadig
kan se skandinavere og nordmenn gå med nesa i sky gjennom portene.
Å betale minst Kr: 400.000 for å få "lov" til å benytte en leilighet
i kun to uker hvert år fremover, er sinnsykt synes nå jeg - og de bedre
leilighetene langt over millionen - velbekomme..

[Blackhawk]

Så en rask tur over til Lanzarote, med en Opel Astra 1.6 (Twinport)
i sedanutgave - foran Arrecife-flyplassen (ACE) på øya:





Bildet ovenfor viser Matagorda-stranden, like ved flyplassen.


En ekstra leiebil for én dag måtte til for å få ordnet noe,
ingen tvil om at de nyere "småbilene" virkelig vokser.
Her en Peugeot 207 som kun var ca. 3.5 måned gammel, og
hadde fortsatt litt herlig "nybil-lukt":





Så ender denne rundturen oppe ved Agaete / Puerto de las Nieves,
oppe på nordvest-kysten av Gran Canaria. Hvor Fred.Olsen Express
har rute over til Tenerife og Santa Cruz, med de flotte fartøyene
"Bentago Express" og "Bencomo Express" (ca. 60 min. overfart)



"Bentago Express" har kapasitet til 971 pax, 260 meter med cargo,
og 80 biler.






Like lekre Scania-busser med Irizar-karrosseri, med fin-fin
Fred.Olsen Express-reklame på siden.


"Bentago Express" på vei over til Tenerife: Santa Cruz i opptil
38 knops hastighet (ca. 70 km/t).


(Alle bilder er som vanlig tatt med et lite kompaktkamera,
Canon Digital IXUS:50 med "hele" 5 megapixler og kun 3x zoom.
Gjør også oppmerksom på at bildene er redigert ved bruk av
LCD-skjerm, bildene kan derfor oppleves som noe mørke på
visse CRT-skjermer.)


Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer
eller spørsmål dersom ønskelig!

[Airbus 330]

Tusen takk for noen flotte bilder av både biler og øyer, dette gir meg skikkelig hjemlengsel til Gran Canaria der jeg også giftet meg i sjømannskirken i 2002.
Utkikspunktet du er på toppen, er bare nydelig. Flott utsikt over det meste av øya, og over til Tenerife med El Teide som kan skimtes med snø på denne årstiden. Regner med at kioskbilen sto der i svingen sin den dagen du var der oppe også, han er der fast.
Jeg hadde den glede av å ta en av hurtigbåtene til Fred.Olsen over til Tenerife i 2004, da vi skulle til Loro Parque http://www.loroparque.com/ og en liten tur opp på El Teide på en dagstur. En flott tur som tar som du sier ca 60 minutter.
Takk for opplevelsen.

[EB]

Tusen takk for at nok en gang deler turene dine med oss... Det er absolutt morsomt å lese litt annet enn bare flyrelaterte poster også...

[Blackhawk]

Takker for tilbakemeldinger og kommentarer, håpte på at det
var noen som synes det var interessant med noen litt mere
"crazy" reisebrev også..

[Blackhawk]

Originally Posted by Airbus 330

Regner med at kioskbilen sto der i svingen sin den dagen du var der oppe også, han er der fast.

Glemte å svare deg på denne ja, selv om det sikkert ikke kom som
noen overraskelse at jeg svarer: jepp, han var på plassen sin!!
Har vært der oppe mange ganger, og han har alltid vært der bortsett
fra én gang tror jeg - så denne karen kan man "stole" på ja..

Var en del syklister der oppe nå sist, er sikkert morsomt å sykle
nedover igjen - men med de veiene oppover; velbekomme..