Another one bites the dust

[Someone]

Denne gangen er det European Aviation/European Air Charter som må legge in årene etter at de er tomme for cash. Da forsvinner en av de får 737-200 operatørene

http://www.bournemouthecho.co.uk/new...out_of_money_/

BOURNEMOUTH-based charter carrier European Aviation became the latest casualty of the economic crisis yesterday after it called in the administrators.

Stunned staff were called into a meeting at the Bournemouth Airport headquarters over the weekend to be told by boss Paul Stoddart that the firm was in trouble.

He said: “Unfortunately it is true. We have run out of funds. It has been a bleak summer for most of us and the winter has not improved our fortunes.

“We are in the process of telling our staff, including pilots and cabin crew, not to report for work tomorrow.”

[Blubird]

Da er det vel bare en eller to B732 øst i Europa som fortsatt flyr i sivil trafikk? Om man ser bort fra biz-jets.

De B732 og tidligere B742 som har inngått i flåten er jo på sin side heller ikke de minst fuel-tørste man finner der ute.

[LN-KOG]

Jeg mener da bestemt at dette var kjent i sommer? Jeg husker at jeg hadde en lengre diskusjon med en potensiell kjøper av firmaet. Det han var ute etter var AOCen fordi "selskapet var en dårlig forfatning".

[OJB]

Originally Posted by LN-KOG

Jeg mener da bestemt at dette var kjent i sommer? Jeg husker at jeg hadde en lengre diskusjon med en potensiell kjøper av firmaet. Det han var ute etter var AOCen fordi "selskapet var en dårlig forfatning".

Joda , det stemmer -KO .
Selskapet har vært for salg en stund og har operert med kontantkasse ombord for å gjøre opp for seg på egne flygninger.

[CK]

ja, konkursen i European var vel like overraskende som konkursen i Sterling...

[MountainDew]

Et flyselskap som fortsatt har 737-200 som sitt mest moderne fly har nok ikke livets rett i 2009 !

[LN-KOG]

Det gjelder nok i Europa, MountainDew. 737-200 er et veldig solid fly og mange har lang levetid igjen.

Pussig nok hetser man selskaper som bruker fly fra 60- og 70-tallet, men nostalgiselskaper som flyr antikke fly er helter