Boeing Sitater 787 fremgang som Airbus A350 sluttsedler

[BOEING777]

Nettopp publisert denne artikkelen hvis noen er interessert i å lese.

http://www.fleetbuzzeditorial.com/20...787a350update/

[QUOTE] I løpet av de siste mediene orienteringen ved Farnborough Air Show, Boeing 787 VP og General Manager Patrick Shanahan skissert en rekke utestående problemstillinger som jobbet på Airplane # 1 før Nylige engasjert streik som avslutter Everett (og andre) operasjoner - rendring muligheten for en fjerde kvartal første flytur alle, men umulig.

Et sentralt spørsmål relatert til svært avansert programvare som er skrevet for bremsen av 787 på grunn av en sporbarhet anomali.

...

"Problemene med brems programvare er bak oss, funksjonalitet som kreves for fly-testen er på labben og fungerer bra. (Den endelige "blå label"-versjonen - for fly-test - er i laboratoriet og under testen, alle kjente programvare problemer er løst. Det formelle "red label"-versjonen vil følge i to uker. Vi har tenkt på en service-oppdatering klar under flyturen test som legger til litt ekstra funksjonalitet, inkludert dekk press, operatør initierte test, og dataload), sa 787 talskvinne Yvonne Leach.

...

Ifølge kilder som arbeider direkte på A350XWB programmet, Airbus nå bare for seg en delvis design fryse for A350-900 og er fortsatt "ikke-committal" om når full fryse vil finne sted.

Airbus A350XWB sjefsingeniør Gordon uttalt at McConnell milepælen vil være nådd i oktober 2008 og siden da, FleetBuzz Editorial.com har lært at design fryse for første varianten mai slip så langt ut i andre kvartal 2009, skade noen eksterne prospektet Airbus holdt for å skaffe seg tjenesten oppføring i 2013. [/ QUOTE]

Føl deg fri til å diskutere!

[FBU 4EVER]

Foregående innlegg er et utmerket eksempel på hvorfor ikke bruke PC'ens oversettelsesprogram. Den originale artikkelen på engelsk ville vært mye bedre.

[Someone]

Hvor viktig er design freeze for the videre arbeidet på 350 og hvor mye vil f.eks en 6mnd design freeze utsettelse ha å si på eventuelle forsinkelser?

[BOEING777]

Apologies for Google's rather poor translation tools!

Delay in design freeze means that long lead items cannot be defined or drawings released to partners/subcontractors to manufacture parts.

Critically - as Airbus is using an equally untested method (as is Boeing) for composite fuselage construction -without definition, the whole project slides farther out - depending on how quickly Airbus can press ahead after freezing the design, the impact also affects the -800 and -1000 timelines too.

A potential 6mth design freeze delay could affect service entry by the same amount of time, if not more.

[LN-MOW]

And your blog is noticed in Seattle ... not bad ..

http://blog.seattlepi.nwsource.com/a...ves/153065.asp

[BOEING777]

ATWOnline reports 787 Fastener Problems:

http://www.atwonline.com/news/story.html?storyID=14579


Seems that Airplane Numer 1 is proving to be most troublesome!

[BOEING777]

Le Figaro is reporting a slip in the A350 program


http://www.lefigaro.fr/societes/2008...du-retard-.php