|
|
||||||
10-09-2008, 15:05
|
#1 |
|
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2007
Posts: 479
|
Hvorfor ikke WIF på Røst
Sensurert. . . . .
Last edited by tiemand; 20-05-2009 at 09:42. |
|
|
|
10-09-2008, 15:08
|
#2 |
|
ScanFlyer Mile High Club
 Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,735
|
Re: Hvorfor ikke WIF på Røst
...eller for få fly?
|
|
|
|
|
10-09-2008, 15:10
|
#3 |
|
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: BOO/ENBO
Posts: 1,373
|
Re: Hvorfor ikke WIF på Røst
Slik var ordlyden i infoen som kom ut.
"Samferdselsdepartementet har tildelt Lufttransport kontrakten om å fly midlertidig på strekningen mellom Bodø og Røst. Lufttransport skal fly strekningen med helikopter som har plass til 15 passasjerer. Den midlertidige transportløsningen på seks uker vil vare til og med 19.oktober. Widerøes tilbud var dyrere som følge av at vi var nødt å basere vår drift på overtid blant flygende personell. Dagens ressurser er tilpasset den produksjonen vi har i dag så derfor ble det på så kort varsel vanskelig å levere et lavere tilbud." WF kommer nok sterkere tilbake når den midlertidige perioden er over.
__________________
Ole Bjørn Jensen |
|
|
|
|
10-09-2008, 21:46
|
#4 |
|
ScanFlyer Rusty
Join Date: Mar 2008
Location: RDU
Posts: 5,746
|
Re: Hvorfor ikke WIF på Røst
Widerøe gav et haste-tilbud basert på bruk av piloter på overtid. Det er dyrt. Lufttransport flyr for øyeblikket.
EDIT: Ja, det hadde tydeligvis noen andre allerede funnet ut... |
|
|
|
 |
|
|
Similar Threads
|
||||
| Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
| WIF får ikke fly med -Q300 (enda) fra FRO | LN-JTE | Flyforum | 34 | 27-11-2012 09:36 |
| Hvorfor LN og ikke NO? | august | Småprat | 21 | 31-10-2011 20:23 |
| DY - Island. Hvorfor ikke? | IL-2 | Flyforum | 8 | 24-09-2010 09:14 |
| Kato-Air klarer ikke bagasjemengden til Røst | TG923 | Flyforum | 1 | 30-12-2006 02:34 |
| Hvorfor ikke salg ombord? | LN-FOC | Flyforum | 7 | 20-12-2005 09:22 |
Linear Mode
