Er det slutt paa CPH-WAW-CPH?

[Tommy777]

Heisann

Var paa utkikk etter billetter CPH-WAW-CPH med DY, men det ser ut som at det ikke selges billetter etter utgangen av august. Har DY lagt ned ruten?

[Bizflyer]

De flyr vel ikke alle dager i uken på den ruten i dag,vel?

BF

[FlightDeck]

Interessant, da er det nok dessverre sånn at ruten legges ned. Ruten har gått bra ift. passasjerantall og den økte på et tidspunkt fra tre til seks ukentlige avganger. Warszawa-Birmingham ryker også 31. august.

[Someone]

Hvilke ruter fra WAW gjennstår da? (utenom de til Norge)

[FlightDeck]

Utenom rutene til Norge, videreføres følgende ruter:
- Warszawa-Stockholm videreføres med fire ukentlige avganger, ingen endringer.
- Warszawa-Malaga videreføres med en ukentlig avgang, ned fra to.
- Warszawa-Paris videreføres med tre ukentlige avganger, ned fra seks.
- Warszawa-Roma videreføres med to ukentlige avganger, ned fra tre.
- Warszawa-Alicante videreføres med en ukentlig avgang, ned fra tre.

To kutt som ikke har vært omtalt:
- Warszawa-Athen kuttes, ned fra tre ukentlige avganger.
- Warszawa-Split kuttes, ned fra to ukentlige avganger.

[MartinL]

Norwegian har jo tidligere sagt at de foreløpig dropper en tredje maskin i WAW, men med dette programmet så høres det ut som om de kun skal ha en maskin i WAW.
Programmet ovenfor + rutene til Norge, er ikke et tilbud det er mye å skryte av!

[FlightDeck]

Og så tar vi de norske rutene som videreføres:
- Warszawa-Oslo (Gardermoen) videreføres med syv ukentlige avganger, ingen endringer.
- Warszawa-Bergen videreføres med to ukentlige avganger, ned fra tre.
- Warszawa-Stavanger videreføres med to ukentlige avganger, ingen endringer.

Disse kuttes:
- Warszawa-Trondheim kuttes, ned fra to ukentlige avganger.
- Warszawa-Oslo (Rygge) kuttes, ned fra tre ukentlige avganger

[MountainDew]

Med den reduserte byggeaktivitetet i Norge og sikkert mange andre Europeiske land vil det bli færre reisende. En stor del av trafikken mellom Norge og Polen er bygningsarbeidere og det vil nok Norwegian/SAS & Wizz merke. SAS har egentlig valgt å starte opp Polenruter i et marked som er på vei ned (forhåpentligvis midlertidig nedgang).

[Tommy777]

Saa da vil det med andre ord si at man ikke faar se DY paa CPH overhodet siden Sterling skal ta over OSL-CPH?

SAS har allerede merket at DY er ute fra CPH fordi prisene er mye dyrere enn fra Stockholm og Oslo. Wizz flyr jo fra MMX saa da er det kun LOT og SK som fly direkte...

[Someone]

Originally Posted by Tommy777

Saa da vil det med andre ord si at man ikke faar se DY paa CPH overhodet siden Sterling skal ta over OSL-CPH?

Motsatt. DY skal ta over OSL-CPH, mens NB tar over ARN-CPH

[Stoarn]

Og siden september LOT innforer nye lave tariffer til Europa, hittills de var innfort som "test" pa ruten til Kobenhavn. Slik biletter fra WAW til CPH er otroligt lave (hvis man jamforer det med HEL, CPH eller til annetsteds), har ingen drivstofftillegg og med liten hoyere priser og ubekvem tidtabell Norwegian gikk out of the game...

[FlightDeck]

Ja, ser at man kan fly rundturen for under 1000 norske kroner. Det er noe helt annet enn prisene de opererte med tidligere.

[Stoarn]

Hehe, LOT er ikke sa dumt! Straks etter Norwegian stengte ruta WAW-CPH, LOTs priser har atterigjen økt til gamle høyda :P