Widerøe legger ned RYG-CPH

Blubird · 13-06-2008, 14:22

Da var det gjort.

http://www.f-b.no/article/20080613/N...941/1220/NYHET

EB · 13-06-2008, 14:26

Snakk om å ha is i magen og vilje til å satse/bygge opp et marked...

CK · 13-06-2008, 14:28

Dårlig tidtabell hjalp ikke.
Men, personlig tror jeg (som jeg trodde for to år siden da jeg var rutesjef i WF) at passasjergrunnlaget ganske enkelt ikke er til stede i Moss. Sorry

CK · 13-06-2008, 14:29

Quote:

Originally Posted by EB

Snakk om å ha is i magen og vilje til å satse/bygge opp et marked...

det er vel ikke WF så kjent for.... og det har de heller ikke råd til.
Kanskje Cimber prøver seg

Someone · 13-06-2008, 14:30

Det tyder mer og mer på at RYG kommer til å ende som en charter/turist flyplass

JoeW · 13-06-2008, 14:39

Quote:

Originally Posted by Someone

Det tyder mer og mer på at RYG kommer til å ende som en charter/turist flyplass

Og det er vel i og for seg ikke noe sjokk. Noen som vet hvordan BGO-ruten til DY går?

BGO · 13-06-2008, 14:41

Dette var synd, trodde det var en rute som ville gå rundt....
Har brukt rygge èn gang og det var en positiv opplevelse.

LN-KGL · 13-06-2008, 14:48

Da blir det enkel V i stedet for dobbel V og to lengre opphold på CPH for WF og HAU-CPH fortsetter å fly etter 1. september.

OJB · 13-06-2008, 15:19

Quote:

Originally Posted by Someone

Det tyder mer og mer på at RYG kommer til å ende som en charter/turist flyplass

Dette er ingen spådom , det er et faktum etter min oppfatning.

RSL · 13-06-2008, 15:22

Det er vel de helt ubrukelige flytidene som har gjort at ruten ikke har blitt populær.

MD11 · 13-06-2008, 15:28

Ingen bombe akkurat....skjønte at ikke dette var liv laga

learjet · 13-06-2008, 15:47

Quote:

Originally Posted by OJB

Dette er ingen spådom , det er et faktum etter min oppfatning.

Sier meg helt enig med OJB.

Men all ære til at både WF og DY tester litt. Man kan jo få seg overraskelse Men tror nok at dette blir en ren "leisure flyplass" i løpet av kort tid.

Kjos uttalte vel for en tid siden at BGO ruten ikke var direkte stappfull... Men at de ville gi den litt mer tid før en endelig konklusjon.

S

Discus · 13-06-2008, 17:08

Vil kanskje tro WF har mer behov for flyene og crewet sitt andre steder, de skal jo fortsette "kystruten" sør-nord til vinteren. Kan vel tyde på at det er en del steder de ser større potensiale enn akkurat denne strekninegn.

Gulboble · 13-06-2008, 18:39

Quote:

Originally Posted by Discus

Vil kanskje tro WF har mer behov for flyene og crewet sitt andre steder, de skal jo fortsette "kystruten" sør-nord til vinteren. Kan vel tyde på at det er en del steder de ser større potensiale enn akkurat denne strekninegn.

Det er ikke langt over fjorden til TORP

FlightDeck · 13-06-2008, 19:03

Dette synes jeg var overraskende, jeg hadde trodd at ruten ville blitt bedre tatt i mot. Det skal gå ganske dårlig før en rute legges ned så raskt. Bedre rutetider ville sikkert hjulpet litt, men det viktigste er imidlertid markedet som synes fraværende - på denne og på Norwegians BGO-rute. Rygge vil utvikle seg til å bli en Syden-flyplass - og det vil den klare bra!

JoeW · 13-06-2008, 20:29

Og "det lokale næringslivet" som maste om flyplass får mulighet til å dra til både Alicante og LPA.

Trety · 13-06-2008, 21:02

En tanke som slår meg er at RYG ble for nært OSL med sitt store utvalg av avganger til CPH. Jeg er ihvertfall ikke overrasket.

Når det gjelder DY's BGO-rute fra RYG, jeg fløy BGO-OSL på onsdag og da gikk både OSL og RYG-avgangene ganske likt. Det er ikke akkurat noen vitenskapelig og statistisk godt grunnlag å hevde noe på, men det var vesentlig mer folk rundt gaten til OSL-avgangen enn RYG-avgangen. Tipper Someone får rett i antakelsene rundt RYG's fremtid.

FlightDeck · 13-06-2008, 21:09

Har noen studiekamerater i Bergen som har fløyet RYG-BGO en del ganger nå - mest fordi de fikk billetter til 200 kr. De kan rapportere om at det stort sett er rundt 40-60 passasjerer ombord. Og hvis de øvrige passasjerene er like prissensitive som kameratene mine, bør kanskje Lånekassen vurdere å ta over flygningene - som et nytt segment utover ren kontantstøtte. Lånekassen - gjer utdanning mogleg.

hmm273 · 13-06-2008, 21:32

Quote:

Originally Posted by JoeW

Og "det lokale næringslivet" som maste om flyplass får mulighet til å dra til både Alicante og LPA.

Se hvordan det gikk med Leirin.......

Glenn · 13-06-2008, 23:51

Meget synd. Jeg tror RYG kommer til å bli mer og mer en Syden-flyplass, som flere har nevnt i denne tråden. RYG ligger alt for nærme OSL og Torp. Jeg tror Torp ikke har merket noen særlig nedgang etter at RYG startet opp.

13-06-2008, 14:22	#1
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,283	Widerøe legger ned RYG-CPH Da var det gjort. http://www.f-b.no/article/20080613/N...941/1220/NYHET

13-06-2008, 14:26	#2
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,423	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Snakk om å ha is i magen og vilje til å satse/bygge opp et marked...

13-06-2008, 14:28	#3
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Dårlig tidtabell hjalp ikke. Men, personlig tror jeg (som jeg trodde for to år siden da jeg var rutesjef i WF) at passasjergrunnlaget ganske enkelt ikke er til stede i Moss. Sorry __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

13-06-2008, 14:30	#5
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,485	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Det tyder mer og mer på at RYG kommer til å ende som en charter/turist flyplass __________________ Upcoming flights - JUN: OSL-TRD-OSL (SK) JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

13-06-2008, 14:41	#7
BGO TurbopropFlyer Join Date: Sep 2004 Location: Bergen Posts: 545	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Dette var synd, trodde det var en rute som ville gå rundt.... Har brukt rygge èn gang og det var en positiv opplevelse. __________________ [url=http://www.ringlogistics.no/]Ring Logistics[/url]

13-06-2008, 14:48	#8
LN-KGL ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Oslo, Kiev og Dnipro Posts: 8,547	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Da blir det enkel V i stedet for dobbel V og to lengre opphold på CPH for WF og HAU-CPH fortsetter å fly etter 1. september. __________________ Kurt Vi flyr LOT

13-06-2008, 15:22	#10
RSL ScanFlyer Silver Join Date: Jul 2005 Posts: 655	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Det er vel de helt ubrukelige flytidene som har gjort at ruten ikke har blitt populær.

13-06-2008, 15:28	#11
MD11 ScanFlyer Dusty Join Date: Aug 2005 Location: TRD Posts: 4,297	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Ingen bombe akkurat....skjønte at ikke dette var liv laga __________________ MD11 - King Of The TriHolers

13-06-2008, 17:08	#13
Discus ScanFlyer Inventory Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008 Posts: 26,727	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Vil kanskje tro WF har mer behov for flyene og crewet sitt andre steder, de skal jo fortsette "kystruten" sør-nord til vinteren. Kan vel tyde på at det er en del steder de ser større potensiale enn akkurat denne strekninegn. __________________ ________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)

13-06-2008, 19:03	#15
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Dette synes jeg var overraskende, jeg hadde trodd at ruten ville blitt bedre tatt i mot. Det skal gå ganske dårlig før en rute legges ned så raskt. Bedre rutetider ville sikkert hjulpet litt, men det viktigste er imidlertid markedet som synes fraværende - på denne og på Norwegians BGO-rute. Rygge vil utvikle seg til å bli en Syden-flyplass - og det vil den klare bra! __________________

13-06-2008, 20:29	#16
JoeW ScanFlyer Rusty Join Date: Mar 2008 Location: RDU Posts: 5,746	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Og "det lokale næringslivet" som maste om flyplass får mulighet til å dra til både Alicante og LPA.

13-06-2008, 21:02	#17
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH En tanke som slår meg er at RYG ble for nært OSL med sitt store utvalg av avganger til CPH. Jeg er ihvertfall ikke overrasket. Når det gjelder DY's BGO-rute fra RYG, jeg fløy BGO-OSL på onsdag og da gikk både OSL og RYG-avgangene ganske likt. Det er ikke akkurat noen vitenskapelig og statistisk godt grunnlag å hevde noe på, men det var vesentlig mer folk rundt gaten til OSL-avgangen enn RYG-avgangen. Tipper Someone får rett i antakelsene rundt RYG's fremtid. __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

13-06-2008, 21:09	#18
FlightDeck ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 10,924	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Har noen studiekamerater i Bergen som har fløyet RYG-BGO en del ganger nå - mest fordi de fikk billetter til 200 kr. De kan rapportere om at det stort sett er rundt 40-60 passasjerer ombord. Og hvis de øvrige passasjerene er like prissensitive som kameratene mine, bør kanskje Lånekassen vurdere å ta over flygningene - som et nytt segment utover ren kontantstøtte. Lånekassen - gjer utdanning mogleg. __________________

13-06-2008, 23:51	#20
Glenn ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2007 Posts: 2,508	Re: Widerøe legger ned RYG-CPH Meget synd. Jeg tror RYG kommer til å bli mer og mer en Syden-flyplass, som flere har nevnt i denne tråden. RYG ligger alt for nærme OSL og Torp. Jeg tror Torp ikke har merket noen særlig nedgang etter at RYG startet opp.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Widerøe legger ned og skjærer ned på ruter	Scandinavien_Airlines	Flyforum	7	11-12-2015 10:54
Ryanair legger ned RYG-Weeze (aka Düsseldorf)	Someone	Flyforum	3	14-12-2010 17:30
Norwegian er misforøyde med Rygge (splittet fra DY legger ned RYG-TOS)	Mugnas	Flyforum	16	28-09-2010 21:27
Norwegian legger ned direkteruten RYG-TOS fra november?	Glenn	Flyforum	1	07-07-2010 19:40
Widerøe legger ned BGO-MAN	MD90	Flyforum	11	23-09-2004 20:50