Bestilling av Lufthansa-billetter på sas.no

[FlightDeck]

Jeg lurer på hvorfor det ikke er mulig å bestille billetter hos Lufthansa på sas.no. Søker man opp billetter fra Oslo til f.eks. Hamburg på sas.no er eneste alternativ å reise via København. Men Lufthansa flyr jo som kjent direkte på denne ruten. Søker man opp billetter til Frankfurt, føres kun SAS' egne avganger opp - og ikke Lufthansas avganger.

På Lufthansas nettsider er dette motsatt - søker man opp billetter mellom Norge og Tyskland, kan man velge mellom både SAS' og Lufthansas flygninger. Slik burde det da også være på sas.no? Til sammen har SAS og Lufthansa et meget godt tilbud til Tyskland, og det bør jo også SAS kunne klare å vise i praksis...

[Savipix]

Det går så fint så!

Under SAS alternativen finns det en länk där det står "Vis flere avganger". Tryck på den och se vad som sker

[FlightDeck]

Okei, takk. Men jeg vil ikke påstå at denne løsningen er ideell. Her kan man altså ved å trykke på knappen "Vis flere avganger" finne både direkteavganger og billetter som er mange tusen kroner billigere enn SAS' første foreslåtte avganger...

[litt-amatør]

Det er helt riktig, og det er merkelig. Mange som sikkert har havnet på langt dyrere SK- flighter enn de behøver fordi de ikke har ant noe om dette. F eks til HAM og MUC er jo eneste alternativ via CPH. Jeg synes det er rart at "storebror" Lufthansa ikke har tatt tak i dette, må jo koste med mange passasjerer.

[LN-AØR]

Originally Posted by Savipix

Det går så fint så!

Under SAS alternativen finns det en länk där det står "Vis flere avganger". Tryck på den och se vad som sker

Finner ikke den linken/knappen jeg. Hvor er den?

[FBU 4EVER]

Etter mange viderverdigheter tjener nå SAS.NO penger på å sende pax via CPH fordi de flyr selv på strekningen. Mange norske kunder i "periferien" som ville fly SAS Intercont. via CPH, ble presentert et ruteoppsett som alltid gikk via et oppsett som tilførte SAS.NO mest penger, dvs. at SVG, BGO og OSL utreisere ble sendt med SAS.NO til i hovedsak Frankfurt. Og derfra med LH.
Siden man ikke tjente penger på å sende pax til CPH, pengene tilfalt SAS.DK, så var dette den "greieste" løsningen.
Gå heller via wideroes.no for å få den beste oversikten. Flott nettside til å finne en grei løsning på dine reiseproblemer.
"Lindegaard go f*** yourself!"

[BSSW]

Ja www.wideroe.no er et godt forslag.

FBU 4EVER: Du har vel fått med deg at Lindegaard har sluttet i Sas? Den nye sjefen din heter Mads Jansson

[LN-AFG]

Men det var vel gjerne Lindegaard som splittet opp selskapet og er å skylde på for at ting er slik de er idag.

[CK]

dette henger sammen med at det pt finnes to bookingsystemer på SAS' internettplatform, noe som funker helt greit på de aller fleste ruter - men der SK og LH flyr ved siden av hverandre blir det krøll, derfor "vis flere avganger" eller hva den heter.

[FBU 4EVER]

Originally Posted by BSSW

Ja www.wideroe.no er et godt forslag.
FBU 4EVER: Du har vel fått med deg at Lindegaard har sluttet i Sas? Den nye sjefen din heter Mads Jansson

Seff! Men det var Lindegaard som splittet opp SAS i småbiter som prøver å gjøre kål på hverandre! Hva skal SAS med utenforstående konkurrenter?
Lindegaard go f*** yourself!

[BSSW]

Originally Posted by FBU 4EVER

Seff! Men det var Lindegaard som splittet opp SAS i småbiter som prøver å gjøre kål på hverandre! Hva skal SAS med utenforstående konkurrenter?
Lindegaard go f*** yourself!

Ja, Lindegaard og Co har gjort mye dumt.

Det som jeg sier nå må ikke misforstås som forsvar av Lindegaard, for det er det ikke. Men Lindegaard har ikke vært alene i å splitte opp Sas. Han kan ikke ha gjort noe slikt uten støtte fra styret

[CK]

til mannens forsvar sparte han vel noe sånt som 16 milliarder kroner på kostnadssiden. Sånt blir man aldri populær av

[FBU 4EVER]

Originally Posted by CK

til mannens forsvar sparte han vel noe sånt som 16 milliarder kroner på kostnadssiden. Sånt blir man aldri populær av

Med noe kreativ omgang med tall og fakta, så fikk han frem dette tallet. I realiteten er ikke innsparingene på mer enn 10-11 milliarder.

[CK]

nå synes jeg uansett at 10-11 milliarder er penger å ta med seg også.
På tide for Mats & co å ta frem Jens Willumsens bok...
http://www.borsensforlag.dk/Books/Bo...mNo=8776640949
(den ligger på mitt nattbord)

[Superhai]

Nå er liksom turnarounden over og da er det på tide å ta av!

[MD11]

Turnarounden kommer aldri til å gå over.....nå spisses den igjen.

[Someone]

Originally Posted by MD11

Turnarounden kommer aldri til å gå over.....nå spisses den igjen.

Welcome to the real (business) world. "Alle" selskaper, untatt de i startfasen har kontinuerlige kostnadsprogrammer gående. Dette gjelder også svært suksessfulle bedrifter. Hvis man som ansatt ikke takler dette så får man heller få seg jobb i det offentlige.......

[The Ticketor]

Ja, for i det offentlige kuttes det aldri. Men visst er det dårlig at SK sine kunder ikke kan stole på at man blir tilbudt den beste prisen SK har. CK ordner vel opp. ;-)

[Someone]

Originally Posted by The Ticketor

Ja, for i det offentlige kuttes det aldri.

Vel, Norge har en stor nok administrasjon i offentlig sektor til å drifte et land med 10 millioner innbyggere.....så der er de svært like SAS