And the winner is KC-45A -> KC-46A

[LN-KGL]

Da vant Airbus sammen med Northrop Grumman kontakten for 179 KC-45A i KC-X-konkurransen for US Air Force. Dette må være et svinde nederlag for Boeing og vel også kroken på døra for 767 i 2011.

Men interessant nok sier artikkelen hos Flight International følgende:

Boeing has a right to appeal the USAF decision. A protest can be filed with the US Government Accountability Office (GAO) within 10 days after the USAF debriefs the Boeing team about the reasons for its decision. GAO is committed to issuing a judgment on the protest within 100 days.

Da får vi kanskje smøre oss med tålmodighet enda 110 dager, før endelig Airbus kan starte med å bygge A330-200ene - de 20 første i Europa og resterende ved fabrikken i Mobile, AL.

Her er hele artikkelen: http://www.flightglobal.com/articles...-contract.html

[LN-MOW]

Skal vel mye til at dette blir omgjort ...

Gratulerer til Northrop og Airbus - en verdig vinner. Og USAF kunne velge mellom to produkter paa oeverste hylle!

[Tommy777]

WOW! Den svei på rumpa, Boeing. Det hadde jeg ikke ventet. Da er det nok kroken på døra for 767 mye tidligere enn planlagt

[ENGM RAMP]

Wow, dette må da være en virkelig stor fjær i hatten for Airbus / Northrop!!

Grattis!

[KennethGS]

Wow... Veldig overaskende igrunn...
Først "Marine 1" og nå tankere... Skulle tro Europa har begynt å infiltrere USAF/USMC i det stille...

[Tommy777]

Ikke lite stolt: http://www.northropgrumman.com/

[BSSW]

Originally Posted by Tommy777

Ikke lite stolt: http://www.northropgrumman.com/

The Air Force's KC-45A is based on the highly-successful A330 commercial airframe, produced by EADS.

Legg merke til at de ikke nevner Airbus med ord, kun at KC-45A er bygget på A330 og laget av EADS. Tilfeldig? Tror ikke det.....

[ThomAAs]

Grattis, det er jo ikke noe dårlig fly denne A330. Og Boeing kan jo ikke få alt selv om de er amerikanske heller da...

[Dag Johnsen]

Heisann!

Flott for Airbus og Northrop Grumman. Har mer tro paa A330 som en plattform da den har bedre range performance.

Da blir det det GE's CF6-80E1 motorer ogsaa... mot Boeing's Pratt'n Whiskey proposal.

Dag

[Utflyttet]

Og da var politikerne på banen med prat om lite patriotisk handling, etc. Tydelig er frihandel en opsjon som er kjekt når det går en vei, men ikke noe universalt.

-A

[Blackhawk]

He he, ja én-veiskjøring er nok det de hadde foretrukket her ja!

[LN-KOG]

Vel, nå er vel hverken Boeing eller Airbus 100% det ene eller det andre, men dette lover godt.

[Tommy777]

Og Boeing er i gang med sutring her i US and A

http://www.bloomberg.com/apps/news?p...ygs&refer=home

[LN-MOW]

.. og du tror at reaksjonen hadde vaert annerledes hos Northrop/EADS hvis Boeing vant? For mye penger paa spill .. her tas alle midler i bruk.

Og 'Foreninga' hos Boeing er heller ikke spesielt fornoeyd ....
http://seattlepi.nwsource.com/busine...everett01.html

.. Almost all of the workers at the hall said they expected Boeing to land the lucrative contract.

Sandy Hastings, a quality-assurance lab technician, who was putting up posters in the main room, said it was "a shock that they would send something for the military somewhere else other than here."

[LN-MOW]

.. og her i soer blomstrer det!

http://seattlepi.nwsource.com/virgin..._virgin04.html

[LN-SEK]

Og politikerne fra Mobile er på banen for avtalen, selvfølgelig.

[Tertit54]

Men hvor realistisk er det at dette GAO-organet kan endre på denne beslutningen ??
Er det USA sitt svar på Konkurransetilsynet, eller er dette en ren "sandpåstrøing" av et endelig vedtak ?

[LN-MOW]

Dette er standard appellering av et anbudsvedtak, og med mindre det dukker opp noen skikkelig saftige skandaler, er det nok lite trolig at det blir omgjort.

Boeing vil nok bare ha prosessen igang fortest mulig, ettersom de har 10 dager paa aa appelere etter at briefingen er avsluttet. Deretter har GAP 100 dager paa aa behandle anken.

[Tertit54]

Originally Posted by LN-MOW

Dette er standard appellering av et anbudsvedtak, og med mindre det dukker opp noen skikkelig saftige skandaler, er det nok lite trolig at det blir omgjort.

Boeing vil nok bare ha prosessen igang fortest mulig, ettersom de har 10 dager paa aa appelere etter at briefingen er avsluttet. Deretter har GAP 100 dager paa aa behandle anken.

Desto enda flere grunner til å glede seg på vegne av Airbus

[tabrenna]

Originally Posted by KennethGS

Wow... Først "Marine 1" og nå tankere...

Da bør vel det neste blir Air Force One som A380 da....

Men sånn seriøst, er det lenge til 28000 og 29000 skal byttes ut??
De begynner vel og dra på årene de også eller....