Gimli Glider til ørkenen

LN-SEK · 25-01-2008, 06:34

Fant denne på A-net:

http://www.airliners.net/discussions....main/3811846/

From the Toronto Globe and Mail:

http://www.theglobeandmail.com/servl...l_gam_mostview

"Mr. Pearson and Mr. Quintal will board the plane on a special flight this morning, departing from Montreal to oversee the jet's retirement at the Mojave Airport in the California desert. Besides the two co-pilots, three of the six flight attendants are also expected to make the journey, which will include a stopover in Tucson, Ariz.

Today's flight will be captained by Jean-Marc Bélanger, a former head of the Air Canada Pilots Association, with a fly-past scheduled after the plane leaves Air Canada's Montreal maintenance hangar.

Plane spotters and aviation buffs have elevated the jet to legendary status, with sightings of the plane - its registration marking, C-GAUN, on the body and FIN number "604" on the tail - considered an A-list highlight. The jet's comings and goings have been a source of conversation for nearly 25 years as avid plane watchers post their prized photos on aviation websites."

A sad day indeed for Canadian aviation buffs!
----------------------------------------
Bilder av siste flypast:
http://www.yulaviation.com/vbb/showt...5407#post95407

sirpjalle · 25-01-2008, 07:32

Pent fly... Og for dere som lurer på hvorfor flyet er så "berømt"

EB · 01-02-2008, 05:25

kan vel si at det blir en velfortjent pensjonisttilværelse... Både boken og filmen om denne flighten var bra - i allefall for en flynerd!

LN-SEK · 01-02-2008, 07:22

Og la dere merke til callsign ved siste flypass i Montreal;
Air Canada Glider

STARSHIP 2 · 01-02-2008, 08:00

wow, dette hadde jeg aldri lest om.. utrolig prestasjon!

Blubird · 06-02-2008, 22:35

Her drar den:

http://www.airliners.net/open.file?id=1324692&size=L

sail4fun · 20-04-2008, 21:22

Igjen går historien om Gimli Glider'n på NGC, NÅ

jameson82 · 27-01-2016, 09:44

Trist at dette flyet ikke fikk en pensjonisttilværelse som museums fly men står å rotner på denne måten

http://www.netairspace.com/photos/C-...9fd58accfaa879

CFM · 27-01-2016, 10:19

Quote:

Originally Posted by jameson82

Trist at dette flyet ikke fikk en pensjonisttilværelse som museums fly men står å rotner på denne måten

Eventuelt står og tørker.

oy-viv · 27-01-2016, 12:29

Jeg kan se, at der på Airliners.net har været mange meninger om,
hvorvidt flyet skulle bevares for eftertiden! Strengt taget ville flyet blive
et monument over en serie af menneskelige fejl, eller hvordan? Mon ikke alle, der var om bord på den
flyvning skulle have begivenhederne på afstand, før de kunne se det spektakulære i den?
I 1977 var jeg i en fuel scare på en British Airways 747, og jeg kan hilse
og sige, at det ikke er befordrende for ens humoristiske sans, når kaptajnen fortæller, at
" our fuel situation is getting desperate!". Situationen blev for min del ikke bedre af, at jeg havde en del
faglig indsigt!
Nå, men vi landede, der hvor vi skulle lande (LHR). Jeg satte da stor pris på, at vi kom på lang
finale og undgik den allerede dengang berygtede 'holding' i myldretiden! Og det var da imponerende at
se alle udrykningskøretøjerne holde klar ved siden af banen!! Dengang var smartphonen som bekendt ikke
opfundet, så derfor havnede vi ikke på forsiden af de engelske aviser med diverse 'sob-& scare stories'!
G-AWNA blev skrottet i 1998 og formodentlig lavet om til øldåser!

viv

sirpjalle · 29-01-2016, 07:45

Advarsel! Sterke bilder!

http://www.netairspace.com/photos/C-...t/photo_96889/

jameson82 · 29-01-2016, 08:08

Quote:

Originally Posted by sirpjalle

Advarsel! Sterke bilder!

http://www.netairspace.com/photos/C-...t/photo_96889/

Samme som jeg postet ett par poster opp

LN-MOW · 29-01-2016, 14:07

Det er faktisk mulig å kjøpe en liten bit av denne maskinen ...

http://planetags.com/product/boeing-...ider-tail-604/

oy-viv · 29-01-2016, 22:55

LN-MOW, hvad med at købe resterne af skroget og videreudvikle souvenirkonceptet? Du kunne måske
blive en meget velhavende mand, med de priser!

Jeg satser i stedet på, at der er DNA- spor af min fuelforskrækkede G-AWNA i den næste
dåse Schweppes til GT'en!

LN-MOW · 29-01-2016, 23:12

Haha ... det skroget er nok utilgjengelig .. ref posten over.

Mend et er jo andre med samme forretningside.

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=136353

Men colabokser blir de ikke - det er bare en bransjevits. Metallet egner seg ikke til slik bruk.

25-01-2008, 06:34	#1
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Gimli Glider til ørkenen Fant denne på A-net: http://www.airliners.net/discussions....main/3811846/ From the Toronto Globe and Mail: http://www.theglobeandmail.com/servl...l_gam_mostview "Mr. Pearson and Mr. Quintal will board the plane on a special flight this morning, departing from Montreal to oversee the jet's retirement at the Mojave Airport in the California desert. Besides the two co-pilots, three of the six flight attendants are also expected to make the journey, which will include a stopover in Tucson, Ariz. Today's flight will be captained by Jean-Marc Bélanger, a former head of the Air Canada Pilots Association, with a fly-past scheduled after the plane leaves Air Canada's Montreal maintenance hangar. Plane spotters and aviation buffs have elevated the jet to legendary status, with sightings of the plane - its registration marking, C-GAUN, on the body and FIN number "604" on the tail - considered an A-list highlight. The jet's comings and goings have been a source of conversation for nearly 25 years as avid plane watchers post their prized photos on aviation websites." A sad day indeed for Canadian aviation buffs! ---------------------------------------- Bilder av siste flypast: http://www.yulaviation.com/vbb/showt...5407#post95407 Last edited by LN-SEK; 25-01-2008 at 06:48.

25-01-2008, 07:32	#2
sirpjalle ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jul 2006 Location: Stavanger Posts: 9,961	Re: Gimli Glider til ørkenen Pent fly... Og for dere som lurer på hvorfor flyet er så "berømt" __________________ Mine bilder på Airliners

01-02-2008, 05:25	#3
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,377	Re: Gimli Glider til ørkenen kan vel si at det blir en velfortjent pensjonisttilværelse... Både boken og filmen om denne flighten var bra - i allefall for en flynerd!

01-02-2008, 07:22	#4
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: Gimli Glider til ørkenen Og la dere merke til callsign ved siste flypass i Montreal; Air Canada Glider

01-02-2008, 08:00	#5
STARSHIP 2 ScanFlyer Gold Join Date: Jul 2006 Posts: 1,680	Re: Gimli Glider til ørkenen wow, dette hadde jeg aldri lest om.. utrolig prestasjon! __________________ mvh Med småfly/mikro 2009: ENBO,AL,SD,Stryn,VA,BN,ST,RS,NK,EV,RA,HT,MS,LK,ML ,SG,TC,AN,SK,RG 2010:ENBO,OV,AL,ML,KB,RM,BN,NM,NK,EV,SK,LK,HT,MS,S T,EFKE,Stryn*,SO,HD,ZV,BR,EN 2011: ENBO,RK,NK,DU,EV,SH,MS,SR,HK,HF,NA,HV,MH,BV,BS,SS, VD,KR,AT,RA,HT,ST,EN,OL,KB,ML,AL,OV 2012:ENBO,EN,AN,LK,SH,EV,ST,MS,HT,RA,NK,HS

06-02-2008, 22:35	#6
Blubird ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: På bakken Posts: 8,275	Re: Gimli Glider til ørkenen Her drar den: http://www.airliners.net/open.file?id=1324692&size=L

20-04-2008, 21:22	#7
sail4fun ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: NO Posts: 10,014	Re: Gimli Glider til ørkenen Igjen går historien om Gimli Glider'n på NGC, NÅ

27-01-2016, 09:44	#8
jameson82 Flysitter Join Date: Oct 2010 Location: HMR/ENHA Posts: 6,944	Re: Gimli Glider til ørkenen Trist at dette flyet ikke fikk en pensjonisttilværelse som museums fly men står å rotner på denne måten http://www.netairspace.com/photos/C-...9fd58accfaa879 __________________ Flights since 08/01.2010

27-01-2016, 12:29	#10
oy-viv ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2015 Location: Fyn, DK Posts: 838	Jeg kan se, at der på Airliners.net har været mange meninger om, hvorvidt flyet skulle bevares for eftertiden! Strengt taget ville flyet blive et monument over en serie af menneskelige fejl, eller hvordan? Mon ikke alle, der var om bord på den flyvning skulle have begivenhederne på afstand, før de kunne se det spektakulære i den? I 1977 var jeg i en fuel scare på en British Airways 747, og jeg kan hilse og sige, at det ikke er befordrende for ens humoristiske sans, når kaptajnen fortæller, at " our fuel situation is getting desperate!". Situationen blev for min del ikke bedre af, at jeg havde en del faglig indsigt! Nå, men vi landede, der hvor vi skulle lande (LHR). Jeg satte da stor pris på, at vi kom på lang finale og undgik den allerede dengang berygtede 'holding' i myldretiden! Og det var da imponerende at se alle udrykningskøretøjerne holde klar ved siden af banen!! Dengang var smartphonen som bekendt ikke opfundet, så derfor havnede vi ikke på forsiden af de engelske aviser med diverse 'sob-& scare stories'! G-AWNA blev skrottet i 1998 og formodentlig lavet om til øldåser! viv Last edited by oy-viv; 27-01-2016 at 12:44.

29-01-2016, 07:45	#11
sirpjalle ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jul 2006 Location: Stavanger Posts: 9,961	Re: Gimli Glider til ørkenen Advarsel! Sterke bilder! http://www.netairspace.com/photos/C-...t/photo_96889/ __________________ Mine bilder på Airliners

29-01-2016, 14:07	#13
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,497	Re: Gimli Glider til ørkenen Det er faktisk mulig å kjøpe en liten bit av denne maskinen ... http://planetags.com/product/boeing-...ider-tail-604/ __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

29-01-2016, 22:55	#14
oy-viv ScanFlyer Silver Join Date: Sep 2015 Location: Fyn, DK Posts: 838	Re: Gimli Glider til ørkenen LN-MOW, hvad med at købe resterne af skroget og videreudvikle souvenirkonceptet? Du kunne måske blive en meget velhavende mand, med de priser! Jeg satser i stedet på, at der er DNA- spor af min fuelforskrækkede G-AWNA i den næste dåse Schweppes til GT'en!

29-01-2016, 23:12	#15
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,497	Re: Gimli Glider til ørkenen Haha ... det skroget er nok utilgjengelig .. ref posten over. Mend et er jo andre med samme forretningside. http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=136353 Men colabokser blir de ikke - det er bare en bransjevits. Metallet egner seg ikke til slik bruk. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Gimli Glider - 35 år senere...	Scooter01	Flyhistorisk forum	0	21-07-2018 12:49
Tar flyene ut av ørkenen...	Wig-wag	Flyforum	0	12-08-2010 20:28
Radar: På vei til ørkenen?	LN-MOW	Register- og ATC-Forum	3	28-02-2009 03:52