STN-TOS gir Hurtigruta grunker og gryn :)

[sukram]

Den nye Tromsø-London-ruta går som bare juling og gir Hurtigruta et nytt (og tiltrengt) løft.

Nå ønskes (selvfølgelig) flere avganger.

Link til avisartikkel.

[MartinL]

supert. Moro at de får det til!

[CK]

får håpe SAS gjør det bra på STO-TOS også da

[sukram]

Originally Posted by CK

får håpe SAS gjør det bra på STO-TOS også da

Ja, det blir spennende å se. Av en eller annen grunn har jeg mindre tro på den, men vil gjerne motbevises

[Baktusbror]

Nå er det vel slik at Hurtigruta (og flere) har sponsa for en del av de paxene på forhånd. Har hørt at det er ca 1000, så da er ikke det så vanskelig for DY å starte opp. Liten risiko.

[sukram]

Originally Posted by Baktusbror

Nå er det vel slik at Hurtigruta (og flere) har sponsa for en del av de paxene på forhånd. Har hørt at det er ca 1000, så da er ikke det så vanskelig for DY å starte opp. Liten risiko.

Dette er nok feil. De "sponser" ikke, men garanterer for et visst minimum. Antallet er forøvrig 2000 i dette tilfelle og gjelder visstnok til april. Men siden ruten allerede har solgt over dette antallet, er "garantiansvaret" til Hurtigruten alt oppfyllt. det står mer om dette i artikkelen overfor.

[ENGM RAMP]

Problemet for DY er vel rett og slett å ha nok fly, selv om det kommer flere fly inn, så har dem sikkert ikke nok til å klare squeeeze inn en rundtur til vil jeg tro...

[sukram]

Originally Posted by ENGM RAMP

Problemet for DY er vel rett og slett å ha nok fly, selv om det kommer flere fly inn, så har dem sikkert ikke nok til å klare squeeeze inn en rundtur til vil jeg tro...

Ja, det er mitt inntrykk også. Det er mange ruter som venter på flere fly, slik at dersom man melder seg på nå, har man allerede havnet langt bak i køen.

[MartinL]

Med riktig salg og markedsføring burde denne ruta gå med fulle kluter.

Dette er jo utvilsomt en rute som burde gå godt om sommeren. Håper Norwegian går inn i flere slike segmenter. Jeg tror fks. Fagernes kunne gjort seg godt med en englandsrute i vintermånedene med ski glade engelskmenn.

Her ligger jo ting meget godt til rette om man klarer å markedsføre produktene riktig.

[TOS]

Det er gledelig at ruten foreløpig ser ut til å ha godt belegg, så vi håper at den ikke forsvinner ut. Jeg skal selv teste ruten iallefall fra STN til TOS i mars, og kanskje også t/r TOS-STN i april en gang, og gir da mitt bidrag til å opprettholde trafikken....

[sukram]

Skal t/r TOS-STN i i midten av februar. Skal forsøke å se fordelingen nordmenn/briter på flyvningene. Noen som har en formening om hvem som er i overvekt?

[pgaa]

Glimrende dette !! Hurtigruten Group er vel ikke den bedriften i Norge i disse tider som tjener mest cash ..
Så qlt det går bra med dette satsningen

[FlightDeck]

Dette er veldig hyggelig. Det virker som om Norwegian har blitt flinkere til å få på plass og å jobbe for slike strategiske samarbeidsavtaler - som gir en vinn-vinn-situasjon. Norwegian har for øvrig god kabinfaktor på sine to daglige avganger mellom Bergen og London. Tipper det er mange som tar Hurtigruta mellom Tromsø og Bergen, og flyr til og fra London fra en av disse byene.

[pgaa]

Originally Posted by FlightDeck

Tipper det er mange som tar Hurtigruta mellom Tromsø og Bergen, og flyr til og fra London fra en av disse byene.

Dette samarbeidet nyter helt sikkert bergensruten ganske godt av ja !

[TOS]

Det har stått noen reiseartikler i bl.a.The Guardian med svært mye smigrende uttalelser om Tromsø & omegn. Direkteruten til DY er også nevnt i den artikkelen jeg husker i farten. Der er vel f.eks. Hurtigruten nevnt, men også en rekke ting som man kan gjøre i Tromsø & omegn (hundeslede på Kvaløya, ski i Lyngsalpene, o.l.).

[MD11]

Svært gledelig, varmer mitt røde hjerte Dette påvirker også TRD/BGO-STN i positiv retning, absolutt.