Ny rute: Torp til Birmingham

[GF1]

Ryanair lanserer i dag sin tolvte rute fra Torp. Den nye ruten går til Birmingham og starter i juni.
Strekningen trafikkeres tre ganger i uka på, tirs-, tors- og lørdager.

Varden i dag

Edit: Jeg ser at saken også nevnes i en Billund-tråd. Men Torp fortjener sin egen!

[FlightDeck]

Tilbudet til England utover London blir stadig bedre. SAS åpnet snart Bristol og Sterling flyr til East Midlands. Fra før av flyr Ryanair til Liverpool og SAS til Manchester.

[imm]

Birmingham??? Igjen overrasker Ryanair meg med valg av destinasjon.
Men bevares, flott med ny rute da!

[litt-amatør]

Bra med ny rute, men igjen mener jeg FR gjør feil med å gå inn på et marked som er håpløst overbefolket fra før. Markedet mellom Norge og UK er krevende og det blir ikke bedre av dette. men spennende og bra at FR fortsatt satser på TRF.

[imm]

Hva mener du med at "igjen gjør Ryanair feil"?
Har de bommet på rutene sine så mange ganger før mener du?

[Isbamse]

DUO fløy daglig til B'ham fra OSL før de gikk konk. Om jeg ikke husker feil hadde de på det tidspunktet allerede annonsert at de ville legge ned den ruta pga dårlig belegg, og heller forsterke ruta til Edinburgh, som gikk bra. Og de fløy med CRJ... men, lave priser lokker kanskje nok til å fylle en lang gris?

[Someone]

Originally Posted by Isbamse

DUO fløy daglig til B'ham fra OSL før de gikk konk. Om jeg ikke husker feil hadde de på det tidspunktet allerede annonsert at de ville legge ned den ruta pga dårlig belegg, og heller forsterke ruta til Edinburgh, som gikk bra. Og de fløy med CRJ... men, lave priser lokker kanskje nok til å fylle en lang gris?

Duo åpnet EDI-OSL og BHX-OSL ca samtidig, begge med CRJ-200. Etterhvert ble BHX-OSL nedlagt og ruten ble så OSL-EDI-BHX da operert med CRJ-700.

Hadde 5-6 flygninger mellom Oslo og Edinburgh da de holdt på og belegget var dårlig, servicen meget bra og prisene lave.....ikke rart de gikk konk og etter hva jeg forstod var OSL-EDI ruten en av de bedre rutene deres. Duo varte vel 6-7 måneder hvis jeg husker riktig.

[pgaa]

Tror faktisk ruten til Birmingham kan bli en suksess jeg... Herlig sted for shopping og fotball bl.a (selv om det er feil lag)
Er ikke Birmingham Englands nest største by å??

[KennethGS]

Originally Posted by imm

Hva mener du med at "igjen gjør Ryanair feil"?
Har de bommet på rutene sine så mange ganger før mener du?

Torp - Skavsta var jo en ren skivebom....
Aldri før eller etter har vel to stuere snudd en B738 så fort, hver eneste gang...

Hendte jo flere ganger at flyet landet på Torp før de skulle ha tatt av fra Skavsta, bare for å få turen unnagjort..

[pgaa]

Originally Posted by KennethGS

Torp - Skavsta var jo en ren skivebom....

De hadde vel ikke noen særlig stort hell med ruten til Newcastle heller....

[Olebno]

Originally Posted by FlightDeck

Tilbudet til England utover London blir stadig bedre. SAS åpnet snart Bristol og Sterling flyr til East Midlands. Fra før av flyr Ryanair til Liverpool og SAS til Manchester.

Og hvis vi er enig om at Newcastle er i England, ja så fly WF dit.

[LN-KOG]

Originally Posted by Isbamse

DUO fløy daglig til B'ham fra OSL før de gikk konk. Om jeg ikke husker feil hadde de på det tidspunktet allerede annonsert at de ville legge ned den ruta pga dårlig belegg, og heller forsterke ruta til Edinburgh, som gikk bra. Og de fløy med CRJ... men, lave priser lokker kanskje nok til å fylle en lang gris?

Prisene til Duo var også veldig lave. Jeg synes dette er spenstig og BHX har en stor befolkningskonsentrasjon. Det kan bli aktuelt å prøve den ruta en gang.

[imm]

Originally Posted by KennethGS

Torp - Skavsta var jo en ren skivebom....
Aldri før eller etter har vel to stuere snudd en B738 så fort, hver eneste gang...

Hendte jo flere ganger at flyet landet på Torp før de skulle ha tatt av fra Skavsta, bare for å få turen unnagjort..

Jada, Stockholm/Skavstad var ingen suksess for Ryanair. Ei heller stor suksess for Widerøe sin rute til Stockholm, og heller ikke for Coast Air.
At et flyselskap bommer litt, eller justerer frekvensen er jo helt normalt og naturlig. Men jeg fikk litt intrykk av at bommertene sto i kø med uttalelsen "Igjen gjør Ryanair feil". Tross alt har det meste gått bra av det de har satt igang med fra Torp.

[TOS]

Originally Posted by LN-KOG

Prisene til Duo var også veldig lave. Jeg synes dette er spenstig og BHX har en stor befolkningskonsentrasjon. Det kan bli aktuelt å prøve den ruta en gang.

...og BHX har jo en spotteravdeling (riktignok bak glassvinduer) og en butikk som så kjekk ut for en flyinteressert person. Butikken må man gå gjennom for å komme til spotterrommet.

[Someone]

Originally Posted by pgaa

Tror faktisk ruten til Birmingham kan bli en suksess jeg... Herlig sted for shopping og fotball bl.a (selv om det er feil lag)
Er ikke Birmingham Englands nest største by å??

Hvor Engelsk Birmingham har blitt etterhvert kan jo også diskuteres

[TOS]

Originally Posted by Someone

Hvor Engelsk Birmingham har blitt etterhvert kan jo også diskuteres

...men vi kan vel enes om at byen ligger fysisk lokalisert i England, og regnes som Storbritannias nest største by....

[Someone]

Originally Posted by TOS

...men vi kan vel enes om at byen ligger fysisk lokalisert i England, og regnes som Storbritannias nest største by....

He he, jo

[Trash2000]

Er jo den "vakreste" byen i Europa å fly til Flyplassen må jo ligge i verdensklasse av luksus...

Jajaj, slipper stopp på København fremover i alle fall

[FlightDeck]

Originally Posted by Olebno

Og hvis vi er enig om at Newcastle er i England, ja så fly WF dit.

Ja, fra Stavanger. Jeg tok utgangspunkt i Oslo/Østlandet. Fra Bergen flyr jo Jet2.com til Newcastle også.

[litt-amatør]

Originally Posted by imm

Hva mener du med at "igjen gjør Ryanair feil"?
Har de bommet på rutene sine så mange ganger før mener du?

Jeg måtte bare presisere hva jeg mente her; Jeg synes det er bra at Ryanair har lykkes så bra som de har gjort i Norge og det er fint at de har satset i Norge og ikke minst har det vært bra for Torp.

Det jeg mente var at MOL jo har sagt selv også at veksten i Norge i det siste ikke har vært så god som ventet. Da hadde vi nok hatt base på Torp allerede og enda flere ruter. Med den veksten som har vært i flytrafikken i Norge så burde FR vært økt enda mer. Mye av grunnen er selvsagt at DY har tatt masse av markedet.

Men feilen jeg mener FR gjorde var at de satset litt feil fra Norge for noen år siden. Tenk på det markedet f eks til Polen som lå der, som de ikke utnyttet... Nå har vel aldri FR blitt veldig store på Polen, men allikevel. Samme med Spania, her mener jeg også Ryanair burde satset mer fra Torp, i stedet for noen av de andre satsingene. Men jeg ser at det finnes motargumenter også mot dette, men var noen tanker fra min side. Meningen var i hvert fall ikke noe innlegg mot Ryanair...