![]() |
|
![]() |
#1 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,220
|
![]()
På Ekofisk akkurat nu....
ENEK 081750Z 31053G65KT 9000 SHRA SCT015CB 06/02 Q0995=
__________________
I´ve been Teslified ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
at your service!
Join Date: Sep 2004
Location: Ørsta, Norway
Posts: 2,587
|
![]()
Korleis måler ein sikt på ekofisk? Kva målereferanser har dei utover der?
__________________
Torbjørn ----------------- |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jun 2007
Posts: 430
|
![]()
Det må vel ha vært et jetfly som gikk forbi?
53 knots vind med 65 knots gust er jo bare helt sykt! |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Nov 2004
Posts: 1,593
|
![]()
Forecasten sa faktisk 60 gusting 80 så der ble jeg skuffet.
Ellers så jeg at det var 97kts på fjelltoppen som er 800 fot over Vagar på Færøyene i dag. K |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,616
|
![]() Quote:
Nei , det er ikke sykt og det er forøvrig ikke første gang det blåser i Norsjøen. Dette er ikke mye å skrive hjem om. Når det passerer 100knots blir det interessant. Har ved noen anledninger for mange år tilbake vært ute i havet på rig med 70knots steady og gusting 110 ![]() Da blåser det og det ser ut som det er snøstorm på havoverflaten! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,181
|
![]()
Ikke bare der det er vær. Fått en del kanselleringer av KL grunnet WX til/fra AMS på kø i dag.
Last edited by The Ticketor; 09-11-2007 at 11:38. Reason: Cfy. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,798
|
![]()
Kjekt med vind, husker orkanen som herjet svg for en god del år siden, da landa der en BU 737-200 som parkerte omtrent på touh down, fikk 72kt i nesen
![]() Artigste var når vi senere på kvelden skulle sende en HS748 med engelsk menn til UK, men de kunne ikke ta av p.g.a av sterk vind, da svg dengang, som nå ikke hadde hotelrom ledig måtte de sendes med BU til Krs, ikke enkelt å fortelle at BU kunne fly men ikke Dan-Air. Ikke fullt så artig for Bristow Helicopters som kom hit, de fløy 15 mins over land mens radaren viste havet, når de så landa så knakk 2 rotorblad i vinden, jaja vi bor på kysten ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
RC-tilhenger :-)
Join Date: Jul 2006
Location: Kristiansand
Posts: 275
|
![]() Quote:
Hvor får du meldinger fra Færøyene? Det var helt sykt i går også - masse forsinkelser i flytrafikken til- og fra Færøyene, fullstopp i fergetrafikken osv... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
N/A
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,099
|
![]()
Fra METARs:
EKVG 091102Z 30010KT 9999 BKN040 03/M03 Q1017 RMK WIND 850FT 31019KT EKVG 090951Z 30009KT 9999 BKN040 02/M04 Q1018 RMK WIND 850FT 32017KT EKVG 090853Z 31012KT 9999 BKN038 02/M05 Q1018 RMK WIND 850FT 32017G27KT EKVG 090752Z 31011KT 9999 BKN038 02/M04 Q1018 RMK WIND 850FT 32019KT EKVG 090651Z 32016KT 9999 BKN036 01/M05 Q1018 RMK WIND 850FT 32019G30KT EKVG 090629Z 31017KT 9999 BKN037 01/M05 Q1018 RMK WIND 850FT 32024G35KT EKVG 090112Z 32025KT 9999 -SHSN BKN023TCU 01/M02 Q1018 RMK WIND 850FT 33032G54KT EKVG 090006Z 32028G38KT 8000 -SHSN BKN020TCU M00/M03 Q1017 RMK WIND 850FT 33032G51KT EKVG 082302Z 33025KT 9999 -SHSN BKN030TCU 01/M05 Q1017 RMK WIND 850FT 32030G44KT EKVG 082158Z 32027KT 9999 BKN030TCU 01/M05 Q1016 RMK WIND 850FT 32028G48KT 290V360 EKVG 082053Z 32029G39KT 9999 BKN025TCU 01/M04 Q1016 RMK WIND 850FT 32032G46KT 290V350 EKVG 081952Z 33033G46KT 9999 BKN023TCU 01/M04 Q1015 RMK WIND 850FT 32038G66KT 280V340 EKVG 081938Z 34031G43KT 9999 BKN023TCU 01/M02 Q1015 RMK WIND 850FT 33023G43KT 290V030 EKVG 081937Z 34031G43KT 6000 BKN025TCU 01/M02 Q1015 RESHSN RMK WIND 850FT 33024G43KT 290V030 EKVG 081852Z 32032G45KT 6000 SHSN VV020 M01/M03 Q1014 RMK WIND 850FT 33037G64KT 300V360 EKVG 081759Z 33033G45KT 9999 BKN023TCU 00/M04 Q1013 RMK WIND 850FT 33035G67KT EKVG 081651Z 33034G46KT 9999 -SHSN BKN025TCU 01/M04 Q1010 RMK WIND 850FT 32042G73KT 290V350 EKVG 081551Z 32036G46KT 9999 BKN025TCU 01/M04 Q1010 RMK WIND 850FT 32041G65KT 290V360 EKVG 081455Z 32034G46KT 9999 VCSH SCT025TCU BKN040 01/M04 Q1008 RMK WIND 850FT 32038G57KT 300V360 EKVG 081350Z 32038G48KT 9999 VCSH SCT025TCU BKN045 01/M04 Q1007 RMK WIND 850FT 32043G70KT EKVG 081256Z 33040G52KT 9999 SHSN SCT025CB 01/M03 Q1005 RMK WIND 850FT 32051G73KT EKVG 081226Z 32041G56KT 9999 SHSN SCT028CB 00/M02 Q1004 RMK WIND 850FT 32049G77KT EKVG 081152Z 32042G57KT 0500 R13///// R31///// SHSN VV006 M01/M02 Q1004 RMK WIND 850FT 33042G75KT 280V010 EKVG 081120Z 33044G58KT 9999 FEW012CB BKN028 M00/M02 Q1002 RMK WIND 850FT 33049G79KT EKVG 081058Z 33040G55KT 0300 R13///// R31///// SHSN BLSN VV008 M01/M02 Q1002 RMK WIND 850FT 33047G77KT 290V360 EKVG 081050Z 33039G51KT 9999 FEW015 BKN028 00/M02 Q1001 RMK WIND 850FT 32046G78KT 290V360 EKVG 080950Z 33042G62KT 9999 FEW015 BKN028 01/M02 Q0999 RMK WIND 850FT 33047G96KT EKVG 080855Z 33041G63KT 9999 FEW015 BKN030 OVC050 01/M01 Q0996 RMK WIND 850FT 35042G75KT 320V030 EKVG 080822Z 35045G65KT 4000 RASN VV009 01/M00 Q0994 RMK WIND 850FT 35053G97KT 320V050 EKVG 080805Z 35051G69KT 9999 SCT010 BKN023 BKN040 01/M00 Q0992 RMK WIND 850FT 35056G87KT 290V030 EKVG 080751Z 35051G73KT 4000 RASN VV010 01/00 Q0991 RMK WIND 850FT 35056G82KT 310V060 EKVG 080721Z 35055G77KT 4000 RASN VV010 00/M00 Q0989 RMK WIND 850FT 35063G94KT 320V030 EKVG 080652Z 35056G74KT 4000 RASN VV010 00/M00 Q0987 RMK WIND 850FT 35063G92KT EKVG 080633Z 35051G72KT 4000 RASN VV010 01/00 Q0985 RMK WIND 850FT 35067G94KT EKVG 080628Z 35049G69KT 4000 RASN VV010 01/M00 Q0985 RMK WIND 850FT GUST110KTWIND 850FT 36068KT EKVG 080622Z 35049G69KT 4000 RASN VV010 01/00 Q0985 RMK WIND 850FT 36069KT EKVG 080603Z 35048G60KT 300V010 4000 SHRASN SCT005 BKN007CB 02/00 Q0982 RMK WIND 850FT 35074G93KT |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
![]() Quote:
![]() -A |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,566
|
![]() Quote:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
N/A
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,099
|
![]()
Ja, bare vinden er passe stabil og i riktig retning, så lar det meste seg gjøre...
Har selv flydd landingsrunder med mikro i 20-25 kts... ![]() På finale i 800 fot kunne man greit parkere flyet og vente til man fikk lyst til å fortsette ned... ![]() 15 gusting 25 som crosswind derimot, var ikke fullt så avslappende ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
ScanFlyer Rusty
![]() Join Date: Jul 2005
Posts: 6,616
|
![]() Quote:
Jeg har flere ganger landet med BU 737-200 og -500 i sterk sidevind fra vest hvor jeg kunne følge hele innflygingen med RWY i sikte fra sete 2F inntil terskelen hvoretter styremennene rettet opp maskinen for så å lande på 35 med første avkjøring rett vest for terminalen et par ganger. Ved en anledning på vei inn til bane 35 kom det en vindkule som blåste flyet østover og over Sandringham på Hjellestad ; da gikk flyet rundt og landet på andre forsøk. Artige greier for slike som meg som liker litt action. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2007
Posts: 258
|
![]()
Sola (enzv) i går kveld..... med TAF (FT) 45 til 60 knop:
Sola >>> ENZV (STAVANGER/SOLA) <<< METAR 082150Z 33037G50KT 5000 SHRA FEW006 SCT012 BKN016 07/05 Q0980 TAF (FC) 082000Z 082106 33038G50KT 9999 -SHRA SCT010 BKN020 TEMPO 2106 4000 SHRAGS SCT008 BKN012CB TEMPO 2103 34048G60KT TAF (FT) 081700Z 090024 34045G 60KT 9999 -SHRA FEW012TCU BKN020 TEMPO |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,739
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
![]()
Hvorfor kan man ikke bruke en tradisjonell vindmåler (anemometer) på Ekofisk?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Oct 2007
Posts: 3,566
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Sep 2004
Posts: 547
|
![]()
Det gjør de da hele tiden!! (F... jeg trodde vi snakka om vind her jeg!!)
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Når det endelig blåser fra riktig retning... | gilera | Bilder & foto | 11 | 05-11-2009 21:42 |
Det blåser i sør | LN-GBM | Flyforum | 13 | 20-12-2008 19:51 |
DY satser friskt.. | Boeing | Flyforum | 12 | 06-08-2007 21:32 |
Det blåser på Sola idag | Lennart | Flyforum | 9 | 31-10-2005 15:43 |
Huff hvor det blåser her vestpå | BU595 | Flyforum | 9 | 12-01-2005 19:58 |