Norwegian og Sterling flyr sammen

GFL · 23-11-2004, 13:38

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article379450.ece

http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article378953.ece

Hadde ikke vært så dumt å kjøpe Norwegian-aksjer tidlig i forrige uke nei. Møtte jo Kjos og co på vei til køben 6.okt på et Sterling fly...

Edit: Ny rute til Montpellier fra osl...

laurenz · 23-11-2004, 14:05

Jeg har akkurat sett på pressekonferansen. Dette er fryktelig spennende!
Det syns i hvert fall jeg.

:
12 daglige avganger OSL-CPH, det var voldsomt! Og det skal flys av både NB og DY.

Guest · 23-11-2004, 14:06

Quote:

Originally posted by laurenz

12 daglige avganger OSL-CPH, det var voldsomt! Og det skal flys av både NB og DY.

NIX 6 afgange OSL-CPH + 6 afgange CPH-OSL = 12 "daglige" afgange

laurenz · 23-11-2004, 15:04

ja akkurat ja.......

Klippe · 23-11-2004, 15:20

Får SAS et problem?

Guest · 23-11-2004, 15:23

Quote:

Originally posted by Klippe

Får SAS et problem?

muligvis hvis DY og NB kan finde ud af at lave gennemgående bagagecheck.

NB bossen har udtalt at man gerne vil lave interlining med andre selskaber også udenfor Europa. Vil dette også gælde for DY, i givet fald begynder jeg at se en trussel for SK på lowservice segmentet.

CK · 23-11-2004, 15:31

Quote:

Originally posted by Klippe

Får SAS et problem?

Tenker du på DY/NBs seks daglige rundturer?? SAS har 13 RUNDTURER - eller 26 ganger daglig i Norwegians terminologi

DY · 23-11-2004, 15:35

Quote:

Originally posted by CK

Quote:

Originally posted by Klippe

Får SAS et problem?

Tenker du på DY/NBs seks daglige rundturer?? SAS har 13 RUNDTURER - eller 26 ganger daglig i Norwegians terminologi

Får opp 14 avganger Oslo-København med SAS enkelte dager, så her er det uten tvil SAS som ruler. Men så er det en av selskapets viktigste og sikkert en lønnsom rute siden passasjerer skysses igjennom CPH på sin vei ut i verden. Vil anta at antall passasjerer som skal via CPH reduseres litt nå som SASBraathens oppretter flere nonstop ruter utfra OSL.

LCH · 23-11-2004, 15:50

Quote:

Originally posted by jens

Quote:

Originally posted by Klippe

Får SAS et problem?

muligvis hvis DY og NB kan finde ud af at lave gennemgående bagagecheck.

NB bossen har udtalt at man gerne vil lave interlining med andre selskaber også udenfor Europa. Vil dette også gælde for DY, i givet fald begynder jeg at se en trussel for SK på lowservice segmentet.

Kjos sa at de jobbet med det, men utelukket interlining med noen andre enn Sterling.

DY · 23-11-2004, 15:56

Quote:

Originally posted by CK

Quote:

Originally posted by Klippe

Får SAS et problem?

Tenker du på DY/NBs seks daglige rundturer?? SAS har 13 RUNDTURER - eller 26 ganger daglig i Norwegians terminologi

Over 1000 lavprisavganger i uken
37 destinasjoner og 120 ruter
23 B737

Lenge siden SAS har måtte forholde seg til en så stor konkurrent på norske/danske markedet.

Forøvrig øker Norwegian antall timer flyene er i bruk med 1,5 timer pr fly i følge Kjos på pressekonferansen.

CK · 23-11-2004, 15:59

til sammenligning har SAS Braathens 440 avganger DAGLIG! jeg blir ikke imponert av 1000 ukentlige.

Men, NB/DY er en ikke ubetydelig aktør. For SAS Braathens er det nok heller en fordel enn en utfordring at de de nå samarbeider. Det blir én konkurrent mindre, og de holder selskaper som f.eks. easyJet ute av Danmark/Norge.

DY · 23-11-2004, 16:01

Quote:

Originally posted by CK

til sammenligning har SAS Braathens 440 avganger DAGLIG! jeg blir ikke imponert av 1000 ukentlige.

Men, NB/DY er en ikke ubetydelig aktør. For SAS Braathens er det nok heller en fordel enn en utfordring at de de nå samarbeider. Det blir én konkurrent mindre, og de holder selskaper som f.eks. easyJet ute av Danmark/Norge.

Joda SASBraathens er størst....er størst...er størst!!!
Men med økning i antall fly hos Norwegian og en økning på 1,5 timer flytid pr fly går dette i rett retning. Norwegian kommer til å fly ruter daglig ut fra København i følge pressekonferansen.
Men som CK poengterer så er SASBraathens størst.

CK · 23-11-2004, 16:22

NB+DY er er smrt trekk av selskapene. Det setter press på SAS-konsernet, og burde skremme vannet av de andre LCC'ene i Skandinavia. BRA!

EB · 23-11-2004, 16:36

Er det slik at vi utenfor Norwegian og Sterling synes dette høres fornuftig ut og de innenfor (BEF) ikke er så happy?

DY · 23-11-2004, 16:44

Quote:

Originally posted by EB

Er det slik at vi utenfor Norwegian og Sterling synes dette høres fornuftig ut og de innenfor (BEF) ikke er så happy?

Nesten som det er innad i kabinpersonalet i SAS. Dette kan bli gøy!

:

EB · 23-11-2004, 16:45

M.a.o det er oss bedrevitere langt utenfor selskapene som vet best...igjen?

DY · 23-11-2004, 16:48

What else is new?

Superhai · 23-11-2004, 21:52

For meg er det mest spennende hvordan man løser det i forhold til handling.

PP · 23-11-2004, 22:06

Quote:

Originally posted by DY
Norwegian kommer til å fly ruter daglig ut fra København i følge pressekonferansen.

Dette er interessant i mine øjne

Formoder der er tale om andre ruter end OSL - nogen der kan oplyse hvad der helt konkret blev sagt på pressekonference angående dette emne???

På forhånd tak...

DY · 23-11-2004, 22:08

På pressekonferansen (som du forøvrig kan se på internett når det passer deg - www.sterling.dk) nevnes det at Norwegian vil fly om morgenen ned til CPH, og deretter ut i Europa, for så å fly tilbake til CPH-OSL på kvelden.

Sjekk internett-versjonen. Sterling har lagt ut hele konferansen med slides, video og mye mer...

23-11-2004, 13:38	#1
GFL ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Posts: 1,173	Norwegian og Sterling flyr sammen http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article379450.ece http://www.dn.no/forsiden/naringsliv/article378953.ece Hadde ikke vært så dumt å kjøpe Norwegian-aksjer tidlig i forrige uke nei. Møtte jo Kjos og co på vei til køben 6.okt på et Sterling fly... Edit: Ny rute til Montpellier fra osl... __________________ Why fly? Simple. I'm not happy unless there's some room between me and the ground.

23-11-2004, 14:05	#2
laurenz ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,605	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' Jeg har akkurat sett på pressekonferansen. Dette er fryktelig spennende! Det syns i hvert fall jeg. : 12 daglige avganger OSL-CPH, det var voldsomt! Og det skal flys av både NB og DY.

23-11-2004, 15:04	#4
laurenz ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,605	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' ja akkurat ja.......

23-11-2004, 15:20	#5
Klippe ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2004 Posts: 291	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' Får SAS et problem?

23-11-2004, 15:59	#11
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' til sammenligning har SAS Braathens 440 avganger DAGLIG! jeg blir ikke imponert av 1000 ukentlige. Men, NB/DY er en ikke ubetydelig aktør. For SAS Braathens er det nok heller en fordel enn en utfordring at de de nå samarbeider. Det blir én konkurrent mindre, og de holder selskaper som f.eks. easyJet ute av Danmark/Norge. __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

23-11-2004, 16:22	#13
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' NB+DY er er smrt trekk av selskapene. Det setter press på SAS-konsernet, og burde skremme vannet av de andre LCC'ene i Skandinavia. BRA! __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

23-11-2004, 16:36	#14
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,430	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' Er det slik at vi utenfor Norwegian og Sterling synes dette høres fornuftig ut og de innenfor (BEF) ikke er så happy?

23-11-2004, 16:45	#16
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,430	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' M.a.o det er oss bedrevitere langt utenfor selskapene som vet best...igjen?

23-11-2004, 16:48	#17
DY ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,660	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' What else is new?

23-11-2004, 21:52	#18
Superhai ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,483	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' For meg er det mest spennende hvordan man løser det i forhold til handling. __________________ “I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.”

23-11-2004, 22:08	#20
DY ScanFlyer Dusty Join Date: Sep 2004 Posts: 4,660	Replying to Topic 'Norwegian og Sterling flyr sammen' På pressekonferansen (som du forøvrig kan se på internett når det passer deg - www.sterling.dk) nevnes det at Norwegian vil fly om morgenen ned til CPH, og deretter ut i Europa, for så å fly tilbake til CPH-OSL på kvelden. Sjekk internett-versjonen. Sterling har lagt ut hele konferansen med slides, video og mye mer...

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Trafikktall mai 2010: Flere flyr med Cimber Sterling	FlightDeck	Flyforum	4	10-06-2010 12:13
Eni og StatoilHydro flyr sammen	Twin Otter	Flyforum	0	07-07-2008 12:45
Kongeparet flyr Sterling	pmb	Flyforum	15	05-04-2006 21:48
Sterling flyr Norshuttle	Tu-154	Flyforum	3	24-02-2006 18:19
Sterling flyr høyere	sail4fun	Flyforum	4	09-09-2005 17:53