AF oppgraderer til A319/320 på OSL

[The Ticketor]

Jeg trodde det allerede var en del A320 på OSL fra AF, men der hadde jeg vel feil. De sier ihvertfall at:

Increased capacity between Paris and Oslo.
Starting October 28, Air France will increase its capacity between Paris and Oslo by
operating the route with A319/A320 instead of A318.

[MountainDew]

Har vert mye 318 den siste tiden, men har da også sett 319/320

[The Ticketor]

Det blir vel en mere permanent oppgradering nå da.

[JetBlue]

Originally posted by The Ticketor

Jeg trodde det allerede var en del A320 på OSL fra AF, men der hadde jeg vel feil. De sier ihvertfall at:

Increased capacity between Paris and Oslo.
Starting October 28, Air France will increase its capacity between Paris and Oslo by
operating the route with A319/A320 instead of A318.

Da er det vel helt slutt på AF 737, sist jeg var på OSL stod det en fransk gris ved gate,

[SQ 777]

Bare så veldig synd at de ikke har en tredje avgang om dagen. Ventetiden kan bli lang på CDG. . Selv for flygærne.......

[Dag Viking]

Originally posted by JetBlue
Da er det vel helt slutt på AF 737, sist jeg var på OSL stod det en fransk gris ved gate,

De har ikke flere 737 trafikk. Fløy med 735 i september i fjor, og mener å huske at de ble pensjonert ikke lenge etterpå.

AF burde hatt en avgang rundt 11-12 på dagen, det hadde vært greit for connections i begge retninger.

[OEH]

Heller 3 daglige med 318 enn 2 med 319/20.

Synes de har et dårlig tilbud for norske pax, men det er vel kanskje meningen vi skal bruke KL når vi skal ut i verden.

[jb1]

De hadde tre inntil for ikke mange år siden. jeg kan ikke fatte at de ikke har flere.

[ENGM RAMP]

siste 737 i AF gikk vel ut av trafikk i begynnelsen av juni i år...så er en stund siden det har vært en 737 i AF farger hos oss nå ja

[KLMfan]

AF kommer også med 321 på en av de to avgangene lørdager og søndager! kanskje det er en slik oppgradering først, før den tredje avgangen kommer tilbake!

[vs 200]

huff 321, blir 10 containere det da, å nå jeg trodde vi var ferdig med det.......

[rampen]

Originally posted by vs 200

huff 321, blir 10 containere det da, å nå jeg trodde vi var ferdig med det.......

Hvor ofte har dere laste 10 containere på de flyene da??

[rampen]

Originally posted by SQ 777

Bare så veldig synd at de ikke har en tredje avgang om dagen. Ventetiden kan bli lang på CDG. . Selv for flygærne.......

Ingen som blir tvunget til å reise med AF, SAS flyr til CDG, og Norwegian flyr til ORY så det finnes flere alternativer istedet for å vente en halv dag:lightbulb

[N2630B]

Originally posted by rampen

Ingen som blir tvunget til å reise med AF, SAS flyr til CDG, og Norwegian flyr til ORY så det finnes flere alternativer istedet for å vente en halv dag:lightbulb

Nei, men for en som kanskje ønsker å bruke AF pga. bonus kort, eller kanskje bare pga. servicen, eller kanskje noe helt annet, så er det jo bedre med AF..

[laurenz]

Belegget på 2075 (formiddagsavgangen) var ikke dårlig men fullt var den vel aldri. Den ble borte etter at AF kjøpte KL og det angivelig for å styrke KLs posisjon i Norge. Logikken i det har jeg aldri sett men det for så være.

Hilsen,
Laurenz

[SQ 777]

Grunnen til jeg nevnte mangel på en avgang var nettopp FB, og vi liker å fly AF oversjøisk, som også KL og CO. Ikke tur til Paris , der har jeg foreløpig vært nok .

SK er ikke lenger et førstevalg, heller tvertom.....

Men som andre nevner i tråden, en avgang midt på dagen er ønsket.. Neste turen, se øppkømmings, er det greit, men litt lenge på veien tilbake.

Neste forbindelse via CDG etter NYC i januar 08 er også med AF til PPT. Bonusreise . FB gir mer valuta for poengene, kun 80.000 poeng med AF til Tahiti !!

Dette er en av de beste grunnene for FB sammen med poengopptjeing. Dersom en er sølv ( 50 % poeng ekstra ) gull ( 75 % poeng ekstra ). :exclamati

[vs 200]

10 containere har vi jevnt på andre 321 maskiner, AF har jeg ikke sett med 321 en gang så hvordan det er med de aner jeg ikke,

personlig så flyr jeg ikke AF eller KL i sær ikke det siste og SK er ikke noe alternativ

[JetBlue]

Originally posted by laurenz

Belegget på 2075 (formiddagsavgangen) var ikke dårlig men fullt var den vel aldri. Den ble borte etter at AF kjøpte KL og det angivelig for å styrke KLs posisjon i Norge. Logikken i det har jeg aldri sett men det for så være.

Hilsen,
Laurenz

Det er riktig, det er KL som styrker sin posisjon i Norden på bekostning av AF. Årsaken er at Schiphol ligger mer passende til og har mer enn godt nok tilbud i alle retninger.