Ny Vans RV-4 havarerte på jomfruturen

[KennethGS]

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153380

"Til alt hell kom piloten unna ulykken søndag ettermiddag uten alvorlige skader."

[LN-GBM]

Originally posted by KennethGS

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=153380

"Til alt hell kom piloten unna ulykken søndag ettermiddag uten alvorlige skader."

... annet enn et solid hakk i stoltheten, og med fortvilt runddans på jordet i fortvilelse over alle timene som kulminerte i et smell...

Spøk til side: Jeg hadde hatt et problem med å akseptere at første turen også kunne ha blitt den siste. Særlig etter et stort antall byggetimer.

[seilfly]

Han som eide flyet har selv PPL-A, men har ikke utsjekk. Derfor var det en annen som fløy. Alle er happy for at det gikk bra med han som fløy selvfølgelig. Flyet skal visst være ubrukelig nå, men vil være et meget kompakt reservelager for evt nytt byggeprosjekt. Det er vel bare en... 10 år til neste gang...

Jeg skulle egentlig bare innom flyplassen på en tur jeg kjørte for å hente noen. (Som jeg pleier når jeg er i Hamar, selv om flyplassen ligger 1 minutts kjøretid i motsatt retning). Kjørte opp på flyplassens parkeringsplass og ser de standard bilene stå parkert, men ingen var å se. Snudde for å kjøre ned igjen og ser til venstre langs med RWY'en og på andre siden av en langsgående vei at det står en brannbil parkert langs veien. "OK?" tenker jeg i mitt stille sinn og fortsetter nølende nedover grusveien fra flyplassens parkeringsplass og ned til Stavsbergveien. Ser så at det er flere biler der. Kanskje det er et arrangement? Det så ut som det pleier når fotballkamper etc arrangeres. Men... brannbil? -Og har den ikke blålys? Lenger ned mot veien klar til å sving innpå mener jeg virkelig den hvite kassebilen litt lenger bort kan være en politibil. -Jaja, jeg får vel ta turen og tilfredsstille mitt nysgjerrige sinn... En bil står med nødblink, men det er ingen som vier oppmerksomheten til denne bilen. Det må være noe annet, så jeg ser lenger bort. Forstår ikke helt hva som er "greia" og tenker at jeg ikke skal forstyrre noe særlig heller. Bilkollisjon?. Svinger av Stavsbergveien for å snu og kjøre tilbake; så ser jeg noe som ser ut som et seilfly ligge opp ned, med en masse av redningsmenn rundt cockpit. Hørte det hadde gått bra med flygeren så da var det bare å knipse i vei et par-tre-ti bilder.

[Seabee]

Utrolig trist!! Av bildet på VG-nett ser det ut til at dette var en nydelig vakker maskin! Håper noen rakk å ta bilde FØR havariet! Seilfly - får vi se bildene dine?

Det er vel alltid en viss risiko med jomfruturen til et fly... Har hørt om tilfeller der rorkontroller er blitt montert feil, f.eks. at høyderor går motsatt vei av riktig vei... Innmari guffent!

Denne gang ser det ut til at det var noe med motor eller drivstoffsystemet?

Seabee

[seilfly]

Flygeren var sendt på rutinemessig kontroll... mannskapet på bildet tappet flyet for fuel...

[seilfly]

Helt til venstre i bildet, på andre siden av jordet til venstre for veien, er terskelen for RWY15. Flyet tok av på RWY33.

[seilfly]

.

[seilfly]

Siste bildet. Resten blir bare gjentakelse.

[Tertit54]

Hvis sporene i åkeren er fra dette VANs flyet så kunne ikke piloten (Per) ha fått noe mere en noen kilo luft under vingene. Touch down på jordet er jo ca midt på rullebanen til venstre !! I dagen HA står det forøvrig at flyet hadde blitt testkjørt i flere timer på Hamar før det ble bestemt at første(og siste !) skulle gjennomføres. Piloten er en meget habil pilot og eier faktisk et lignende fly ( som ha selv ha bygget) . Det må jo bare skrive på kontoen UFLAKS( og mye flaks)
mvh Terje

[seilfly]

Enig med deg der Tertit

[Blubird]

Minner om at traktorer som sprøyter jordene også etterlater seg hjulspor i åkeren...

[seilfly]

Hvis det der DE sporene du mente, så er det folk som har gått til og fra vraket og veien der biler stod parkert...

[Tertit54]

Kan godt være traktorspor( eller "vannvogn") det der ,men så ha kan han uansett ikke ha vært i lufta mere en noen sekunder og så gjort en 90 grader høyre sving for å lande på DET jordet. Det er forøvrig flust med jorder i utflyging bane 33 så det var vel derfor de valgt å bruke den rullebanen til denne turen.Så jo at trafikken på ENHA stort sett gikk bane 15 på Søndag

[seilfly]

Jepp det var årsaken til at RWY33 ble valgt slik jeg forstod det...

Vet ikke om du eller andre her har vært å sett på stedet ennå men her er stedet LN-TLG kom til ro på ryggen...

[ENTO]

Iflg. Hamar Dagblad var det "et byggesett" som gikk i bakken. Og det er til daglig 5-7 personer der oppe som driver med slike "modellfly i full skala".

Ja det er til å le seg ihjel av at det kan skrives slik i ei avis.

http://www.hamar-dagblad.no/apps/pbcs.dll/article?AID=/20070722/HDNYHETER/70722005/1011/HDNYHETER

[Tertit54]

Ja sånn er det med "sommervikarer" som har NULL peiling på fly og som må rote frem en ex.formann i motorgruppa i flyklubben for å få noe å skrive om.!
At denne ex.fomannen kaller denne VANS et stor modellfly sier vel noe om motorflygere sin holding til selvbyggere.
Den samme ex.formann er også(eller var muligens) eier av en Lancair (mener jeg) som han ble "verdensberømt" på Hamar for å bruke den til å pendle Hamar/Gardermoen med.

[ENTO]

Hva er forresten et modellfly i full skala ??

[seilfly]

Ikke Lancair men Cozy... LN-USA.

Forøvrig sendte jeg nylig mail til Hamar Dagblad og spurte hva de egentlig drev med (ikke de samme ordene...)

[Tertit54]

Her har Havarikomisjonen kommet med en rapport om ulykken.

http://http://www.aibn.no/default.asp?V_ITEM_ID=3048

[Fly high]

Hvis du fjerner den første http'en, funker linken bedre!

Sånn:
//http://www.aibn.no/default.asp?V_ITEM_ID=3048