Politiske særinteresser øker CO2 utslippet

Someone · 10-05-2007, 22:34

http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=11442

Europa kunne spare op til 13 % af flyenes C02-forurening - ”men de europæiske politikeres mange nationale særinteresser gør miljøet til den store taber,” siger MyTravel Airways’ adm. direktør, Tom Clausen.

Over en nat kunne Europas politikere reducere CO2-forureningen fra fly op til 13 %, men i den sag ser EU-politikerne ud til at have spillet fallit. De snakker og snakker – og skal samtidig varetage så mange nationale særinteresser, at miljøet bliver den store taber,” siger Tom Clausen og fortsætter:

”Politikerne har nøglen til at reducere forureningen over det europæiske luftrum, men nøglen bliver ikke brugt pga. bureaukrati og splid. Målet med det europæiske samarbejde var en harmonisering mellem landene, men når det gælder driften af luftrummet, er udviklingen gået i stå.”

CK · 11-05-2007, 08:53

nok en god grunn til å oppgi det nasjonale herredømmet over luftrommet i Europa

ThomAAs · 11-05-2007, 09:00

Det er jeg faktisk enig i. Når europa er så lite og skal klemme inn så mye fly og med så mange land. Ikke rart det blir kaos... Nå får disse potitikerene skjerpe seg

TL · 11-05-2007, 12:28

Hører ikke noen prater om forhold innlands?
Hva med west air og posten sitt betydelige bidrag til økning av CO2...........
Dette blir noen tonn i året.
SAS & Norwegian har vel god kapasitet på sine rutefly til denne posten.

10-05-2007, 22:34	#1
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 66,925	Politiske særinteresser øker CO2 utslippet http://www.takeoff.dk/news.cfm?nNewsWeekly=0&nNewsId=11442 Europa kunne spare op til 13 % af flyenes C02-forurening - ”men de europæiske politikeres mange nationale særinteresser gør miljøet til den store taber,” siger MyTravel Airways’ adm. direktør, Tom Clausen. Over en nat kunne Europas politikere reducere CO2-forureningen fra fly op til 13 %, men i den sag ser EU-politikerne ud til at have spillet fallit. De snakker og snakker – og skal samtidig varetage så mange nationale særinteresser, at miljøet bliver den store taber,” siger Tom Clausen og fortsætter: ”Politikerne har nøglen til at reducere forureningen over det europæiske luftrum, men nøglen bliver ikke brugt pga. bureaukrati og splid. Målet med det europæiske samarbejde var en harmonisering mellem landene, men når det gælder driften af luftrummet, er udviklingen gået i stå.” __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

11-05-2007, 08:53	#2
CK ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: Asker Posts: 11,487	Re: Politiske særinteresser øker CO2 utslippet nok en god grunn til å oppgi det nasjonale herredømmet over luftrommet i Europa __________________ Christian H.F. Kamhaug Flypodden.no VOLARE NECESSE EST

11-05-2007, 09:00	#3
ThomAAs ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2006 Location: Oslo Posts: 2,093	Re: Politiske særinteresser øker CO2 utslippet Det er jeg faktisk enig i. Når europa er så lite og skal klemme inn så mye fly og med så mange land. Ikke rart det blir kaos... Nå får disse potitikerene skjerpe seg __________________ ThomAAs Flying the Norwegian way

11-05-2007, 12:28	#4
TL ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2006 Posts: 81	Re: Politiske særinteresser øker CO2 utslippet Hører ikke noen prater om forhold innlands? Hva med west air og posten sitt betydelige bidrag til økning av CO2........... Dette blir noen tonn i året. SAS & Norwegian har vel god kapasitet på sine rutefly til denne posten.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Statsbudsjettet: Forslår å Øker Co2-avgiften med 50 prosent	mcduck	Småprat	5	14-10-2013 19:33
Luftfartens utslipp av CO2?	77W	Småprat	2	05-04-2011 10:49
Quale: Politiske sikkerhetsregler	AirbusTrond	Flyforum	6	19-09-2007 17:46