F16 , ...

sail4fun · 02-05-2007, 22:18

Hvor høyt kan den fly (over tid) som marsjhøyde ?
Omdet er versjons forskjeller så gjelder det de Norske med 2 seter.

/G

Roxman · 03-05-2007, 00:12

"...more than 50 000 ft" ifølge Airlife's World Aircraft...

eller 15 240 m ifølge Wikipedia

ENGM RAMP · 03-05-2007, 01:44

Spør "Seilfly" her inne PA!

han vet vel det!

Jumper G5 · 03-05-2007, 08:07

Mellom 43 000 og 50 000 fot et sted pga ikke trykkdrakt.

Jumper G5 · 03-05-2007, 08:08

Forøvrig noe begrenset av vekt og external stores.

TigerBlack · 03-05-2007, 08:25

Flyet har en opprativ celing på 50 000 ft,men kan fysisk gå noe høyere. Grensen på 50 000 ft er satt blant annet pga flyvern,men og at luften begynner å bli såpass tynn at jetmotoren får vanskelig med å "puste", her ligger noe av begrensningen også i at F-16 har ett ganske langt og "trangt" luftintak.
Men også at vingene ikke gir nok løft til å holde flyet oppe hvis en skal ha noe last på den. Ved høyder over 60 000 ft.

Under testing av F-16C med GE motor har den vært oppe i nesten 80 000 ft i "zoom climb",men har ingen sjans til å cruse på denne høyden. Dette var også ett fly som var strippet og hadde lite drivstoff ombord, samt ingen utvendig last.

Normal crusehøyde for F-16 er 40-42 000 ft med utvendige tanker, og missiler,men jo mer du henger utpå jo lavere må den. Normal økonomisk cruse hastighet vil være mach 0.90-0.94.

02-05-2007, 22:18	#1
sail4fun ScanFlyer Mile High Club Join Date: Sep 2004 Location: NO Posts: 10,014	F16 , ... Hvor høyt kan den fly (over tid) som marsjhøyde ? Omdet er versjons forskjeller så gjelder det de Norske med 2 seter. /G

03-05-2007, 00:12	#2
Roxman ScanFlyer Gold Join Date: Jan 2007 Location: Norge Posts: 1,420	Re: F16 , ... "...more than 50 000 ft" ifølge Airlife's World Aircraft... eller 15 240 m ifølge Wikipedia __________________ Mine bilder på JetPhotos.net

03-05-2007, 01:44	#3
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: F16 , ... Spør "Seilfly" her inne PA! han vet vel det! __________________ I´ve been Teslified

03-05-2007, 08:07	#4
Jumper G5 ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2005 Posts: 1,185	Re: F16 , ... Mellom 43 000 og 50 000 fot et sted pga ikke trykkdrakt. __________________ Man small - why fall? Skies call - that's all!

03-05-2007, 08:08	#5
Jumper G5 ScanFlyer Gold Join Date: Dec 2005 Posts: 1,185	Re: F16 , ... Forøvrig noe begrenset av vekt og external stores. __________________ Man small - why fall? Skies call - that's all!

03-05-2007, 08:25	#6
TigerBlack ScanFlyer ettellerannet.. Join Date: Sep 2004 Location: Hvam Posts: 2,184	Re: F16 , ... Flyet har en opprativ celing på 50 000 ft,men kan fysisk gå noe høyere. Grensen på 50 000 ft er satt blant annet pga flyvern,men og at luften begynner å bli såpass tynn at jetmotoren får vanskelig med å "puste", her ligger noe av begrensningen også i at F-16 har ett ganske langt og "trangt" luftintak. Men også at vingene ikke gir nok løft til å holde flyet oppe hvis en skal ha noe last på den. Ved høyder over 60 000 ft. Under testing av F-16C med GE motor har den vært oppe i nesten 80 000 ft i "zoom climb",men har ingen sjans til å cruse på denne høyden. Dette var også ett fly som var strippet og hadde lite drivstoff ombord, samt ingen utvendig last. Normal crusehøyde for F-16 er 40-42 000 ft med utvendige tanker, og missiler,men jo mer du henger utpå jo lavere må den. Normal økonomisk cruse hastighet vil være mach 0.90-0.94. __________________ Politicians and diapers have one thing in common. They should both be changed regularly and for the same reason

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
F16 ENZV	oxcart	Flyspotting	9	08-09-2015 00:56
TRD F16 over Trondheim	Novair	Spotteralerts	0	31-10-2014 09:56
Førerløs F16	sail4fun	Flyforum	0	25-09-2013 21:12
TRF - F16	aulin	Spotteralerts	0	28-06-2013 11:09
B767 + 2* F16	Jan	Flyforum	2	25-09-2006 18:42