Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var "uvanlig"?

Utflyttet · 16-04-2007, 17:59

Jeg er på vei ut til Oslo og kom kjørende til Flesland da jeg så noe som tok av mot syd og så ut som det tok en høyre mot nord. Det var med 4 motorer og virket mye større enn det jeg har sett, men pga motlys fikk jeg aldri sett hva det var.

En kamera tsom bor rett ved sørenden av rullebanen ringte meg og to mins seinere og lurte på hva som kom over taket og regnet som vanlig at jeg i det minste kunne supplere serienummer og skostørrelse til kapteinen som et minimum.

mvh,
A

atck · 16-04-2007, 19:01

Antonov 124 på testflying. Jeg tror ikke den var nedpå men det kan hende de ombestemte seg.

K

Utflyttet · 16-04-2007, 20:07

Quote:

Originally posted by atck

Antonov 124 på testflying. Jeg tror ikke den var nedpå men det kan hende de ombestemte seg.

K

Ah. Jeg så den bare var på vei opp fra ca 500ft, så har ingentin ide hva som skjedde før det.

Men takk for info.

-A

G-COLE · 16-04-2007, 21:25

Se på BT`s web-kamera...

-Der står den..... UR-82009

G-COLE · 16-04-2007, 21:52

Her etpar bilder, tatt like etter kl. 21 i kveld, å billedkvaliteten er så som så....

-Er den reomotorisert ? Den har vel en annen type motordeksler enn tidligere bilder av samme maskin ?

G-COLE · 16-04-2007, 21:55

Merkelig... Kommer bare ett bilde opp ...

G-COLE · 16-04-2007, 21:58

Får prøve med det siste også...

LN-AFG · 16-04-2007, 21:59

Flotte bilder Jan Einar.

Kan det være at Russerne prøver seg med samme motorteknologi som skal komme med GE NX motorene til 787?

Første gang jeg har sett dette i hvertfall

N-3PB · 16-04-2007, 22:39

Noen som vet hvor lenge den skal stå på BGO

stefan78 · 17-04-2007, 00:01

Slenger med et par bilder jeg tok kl 22.00

ENGM RAMP · 17-04-2007, 00:29

Wow....

Det er jo samme teknologi som nX motoren ja, men rette mannen og spørre her må være Brendas!

Hva den mannen / gutten

ikke vet om akkurat slike ting er ikke verdt å vite!

ENGM RAMP · 17-04-2007, 00:34

Mens jeg selv husker det også, på airliners.net finners ingen bilder nyere enn 2005 av denne maskinen faktisk, og jeg leste en gang at de skulle oppgradere An124'en til nye vestlige motorer, med vestlige avionics, samt at hele cockpit'en skulle gjøres om så man slapp sitte 5-6 stk høyt der oppe....

I tillegg sier jo atck her på forumet at dette var en testflight?

Kan det være at den var ute på test nettopp ifm med denne jobben?

ENGM RAMP · 17-04-2007, 00:36

I tillegg står det jo på bildene fra Flesland tydelig "stage III" hvilket betyr at den erj o mod'et og støyer mindre, mens på DETTE bildet står det ingenting om stage III

Desk pilot · 17-04-2007, 09:49

Ser på Airliners.net at det samme flyet har drevet testflyging rundt Helsinki.

brendas · 23-04-2007, 22:34

Quote:

Originally posted by ENGM RAMP
Det er jo samme teknologi som nX motoren ja,

Ja, dette er samme type tagger som GEnX vil ha. Disse kalles chevrons, men det er ikke kun GEnX som vil få disse, også RR sin Trent 1000 vil ha slike chevrons, og den indre nozzelen på enkelte versjoner av CF-34en, som driver bla ERJ-170/175/190/195 og CRJ-900, har hatt slike i en god stund. De fungerer som et hush-kit, ved at luften fra utsiden av motoren blandes med bypass-lufta fra motoren. Det fører til at motoren yter noe dårligere, men det reduserer støynivået en hel del.

Det har vært studert å dytte vestlige motorer og avionikk på disse maskinene, men tror ikke det har blitt noe ut av det.
Har ingen info om hvorfor denne maskinen har chevrons. Det jeg vet er at produksjonen av av en modifisert versjon skal starte opp, kalt AN-124-100-150M. Her skal det brukes russiske motorer fra samme produsent som er brukt nå. Disse motorene gir mer thrust og bruker noe mindre fuel, slik at den kan fly lengre med samme payload eller like langt med en større payload. En del av modifikasjonene går også ut på å gå ned til tre eller fire crewmembers tror jeg.

Someone · 23-04-2007, 23:09

Hadde ikke DC-8 eller 707 noe som lignet på sine motorer bortsatt at det satt på innsiden?

brendas · 24-04-2007, 13:29

Quote:

Originally posted by Someone
Hadde ikke DC-8 eller 707 noe som lignet på sine motorer bortsatt at det satt på innsiden?

Om det er det er den bølgeformede trakta bak du sikter til:
http://www.airliners.net/open.file/0375225/L/
så ja, det stemmer, den hadde noe av den samme funksjonen. Om du titter opp "eksosen" på enkelte RB211s vil du se at disse et utstyrt med det samme

brendas · 13-05-2007, 14:49

Sjekk ut hvem det er som har fått bilde i Flight Global sin onlineversjon:
flightglobal.com
Grattis:clap

ENGM RAMP · 13-05-2007, 21:09

Grattis ja!

:clap

16-04-2007, 17:59	#1
Utflyttet Ute på tur Join Date: Sep 2004 Location: Bergen, Norway Posts: 10,012	Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var "uvanlig"? Jeg er på vei ut til Oslo og kom kjørende til Flesland da jeg så noe som tok av mot syd og så ut som det tok en høyre mot nord. Det var med 4 motorer og virket mye større enn det jeg har sett, men pga motlys fikk jeg aldri sett hva det var. En kamera tsom bor rett ved sørenden av rullebanen ringte meg og to mins seinere og lurte på hva som kom over taket og regnet som vanlig at jeg i det minste kunne supplere serienummer og skostørrelse til kapteinen som et minimum. mvh, A

16-04-2007, 19:01	#2
atck ScanFlyer Gold Join Date: Nov 2004 Posts: 1,593	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Antonov 124 på testflying. Jeg tror ikke den var nedpå men det kan hende de ombestemte seg. K

16-04-2007, 21:25	#4
G-COLE ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,391	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Se på BT`s web-kamera... -Der står den..... UR-82009 Attached Thumbnails

16-04-2007, 21:52	#5
G-COLE ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,391	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Her etpar bilder, tatt like etter kl. 21 i kveld, å billedkvaliteten er så som så.... -Er den reomotorisert ? Den har vel en annen type motordeksler enn tidligere bilder av samme maskin ? Attached Thumbnails

16-04-2007, 21:55	#6
G-COLE ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,391	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Merkelig... Kommer bare ett bilde opp ... Attached Thumbnails

16-04-2007, 21:58	#7
G-COLE ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,391	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Får prøve med det siste også... Attached Thumbnails

16-04-2007, 21:59	#8
LN-AFG ScanFlyer Gold Join Date: Oct 2004 Location: ENBR/BGO Posts: 1,882	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Flotte bilder Jan Einar. Kan det være at Russerne prøver seg med samme motorteknologi som skal komme med GE NX motorene til 787? Første gang jeg har sett dette i hvertfall __________________ Upcoming Flights:

16-04-2007, 22:39	#9
N-3PB ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Idylliske Ytrebygda Posts: 1,074	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Noen som vet hvor lenge den skal stå på BGO __________________

17-04-2007, 00:01	#10
stefan78 ScanFlyer Blue Join Date: Jul 2006 Location: Bergen Posts: 353	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Slenger med et par bilder jeg tok kl 22.00 Attached Thumbnails

17-04-2007, 00:29	#11
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Wow.... Det er jo samme teknologi som nX motoren ja, men rette mannen og spørre her må være Brendas! Hva den mannen / gutten ikke vet om akkurat slike ting er ikke verdt å vite! __________________ I´ve been Teslified

17-04-2007, 00:34	#12
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Mens jeg selv husker det også, på airliners.net finners ingen bilder nyere enn 2005 av denne maskinen faktisk, og jeg leste en gang at de skulle oppgradere An124'en til nye vestlige motorer, med vestlige avionics, samt at hele cockpit'en skulle gjøres om så man slapp sitte 5-6 stk høyt der oppe.... I tillegg sier jo atck her på forumet at dette var en testflight? Kan det være at den var ute på test nettopp ifm med denne jobben? __________________ I´ve been Teslified

17-04-2007, 00:36	#13
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var I tillegg står det jo på bildene fra Flesland tydelig "stage III" hvilket betyr at den erj o mod'et og støyer mindre, mens på DETTE bildet står det ingenting om stage III __________________ I´ve been Teslified

17-04-2007, 09:49	#14
Desk pilot ScanFlyer Crusty Join Date: Jan 2006 Location: Mosjøen Posts: 3,120	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Ser på Airliners.net at det samme flyet har drevet testflyging rundt Helsinki.

23-04-2007, 23:09	#16
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,033	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Hadde ikke DC-8 eller 707 noe som lignet på sine motorer bortsatt at det satt på innsiden? __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

13-05-2007, 14:49	#18
brendas ScanFlyer Silver Join Date: Jan 2006 Location: Trondheim Posts: 933	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Sjekk ut hvem det er som har fått bilde i Flight Global sin onlineversjon: flightglobal.com Grattis:clap

13-05-2007, 21:09	#19
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: Hva tok av fra Flesland i 1730-tiden og var Grattis ja! :clap __________________ I´ve been Teslified

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Hva var det som tok av fra ENTC nå nettopp?	laffen	Småprat	1	01-09-2012 19:40
Hva tok av fra OSL i dag?	Bendikoro	Register- og ATC-Forum	2	27-12-2011 00:05
Hva tok av fra Bodø ca 18:40?	PerJen	Register- og ATC-Forum	5	29-11-2011 14:37
Hva tok av fra Bodø nettop?	PerJen	Flyforum	4	08-07-2008 13:01
Hva tok av fra Flesland 1549?	Utflyttet	Flyforum	0	10-07-2007 16:37