Coast Air legger ned og reduserer ruter...

[LTH]

Coast Air legger ned og reduserer ruter...

[MountainDew]

Håper de får noen bra ruter etterhvert. De kan jo f.eks Feede for KLM fra Haugesund og Ålesund.

[MartinL]

Originally posted by MountainDew

Håper de får noen bra ruter etterhvert. De kan jo f.eks Feede for KLM fra Haugesund og Ålesund.

De har i alle fal søkt om slots på AMS.........

[ThomAAs]

Det skal hvertfall ikke være lett å fly i Norge...

Hvor lenge holdt BU på med Røros ruta?

[wf145]

Som sagt: Folk vil gjerne ha masse flyruter, men få benyttar seg av dei... Dermed må CoastAir legge ned dei rutene som var sååååååååååååååå viktige å få på plass..

[LN-KOG]

Originally posted by wf145

Som sagt: Folk vil gjerne ha masse flyruter, men få benyttar seg av dei... Dermed må CoastAir legge ned dei rutene som var sååååååååååååååå viktige å få på plass..

Og som jeg har sagt i mange år - dette er Røros i et nøtteskall. Alle vil ha fly, men ingen vil bruke dem.

Braathens la ned en gang på nitti-tallet. I 1990 fløy Busy Bee en morgen og en kveldsavgang med Fokker og så hadde Braathens en 737 midt på dagen. I helga var det 737. Fra høsten 1990 ble det to 737-er og så gikk det gradvis nedoverbakke.

Deretter tok Widerøe over, så DAT og nå Coast Air. Muligens var det ett til selskap inne.

Ellers er den grønne delen av regjeringen opptatt av at nord-østerdøler skal bruke fly til Oslo. Hva sier Tretys favorittdrammenser til dette da, mon tro?

[Tommy777]

Det er vel heller at alle vil fly, men alle vil ha det gratis...

[The Pilot]

Coast Air legger ned og reduserer ruter...ELLER?


http://www.coastair.no/om_coast_air/ledige_stillinger
----------------------------------------------
Personalhuset For CoastAir
ISS Personalhuset as er et av Norges ledende bemanningsselskaper og vi var det raskest voksende selskapet i bransjen i 2006. Vi har erfarne og høyt kvalifiserte medarbeidere og tilbyr tjenester innen rekruttering, personalutleie, lederutvelgelse og omstilling. Vi er landsdekkende med 110 rådgivere fordelt på 20 avdelinger. For mer informasjon se www.personalhuset.no


Piloter
Coast Air's historie går tilbake til året 1975 og sysselsetter i dag ca 100 personer. Hovedbasen er Haugesund Lufthavn Karmøy. Vi flyr daglige ruter mellom 8. I tillegg flys en del charteroppdrag og frakt. Flytypene vi benytter er ATR 42-320, BA Jetstream-31 og 32EP, samt Jetstream 32 i VIP versjon. Alle fly er også tilgjengelige for utleie.

Vi er inne i en spennende utviklingsfase hvor vi øker vår produksjon. I denne forbindelse søker vi etter dyktige piloter


Kvalifikasjonskrav:

Gyldig JAR sertifikat
Gyldig medical licence
Plettfri vandel
Flytende engelsk, muntlig og skriftlig
Gjennomført og bestått psykisk test, eller villig til å gjennomføre slik test
Ønsket bakgrunn:

Inneha typerating
Relevant arbeidserfaring
Flytid over 500 timer
Vi tilbyr:

Ungt og dynamisk arbeidsmiljø
Spennende utfordringer
Mulighet til å ta del i en spennende utvikling


[ Send søknad ] [ Skriv ut ]
Fylke:
Rogaland


Jobbtype:
Fast


Heltid/Deltid:
Heltid


Arbeidstid:
Skift


Søknadsfrist:
30.04.07


Tiltredelse:
Etter avtale


Arbeidssted:
Haugesund


[ Send søknad ]


Kontaktpersoner:
Bente Dahl Larsen
tlf: 52848513
mob: +47 90920660

Gunnar Ågren
mob: +47 41208990

[TigerBlack]

Originally posted by ThomAAs

Det skal hvertfall ikke være lett å fly i Norge...

Hvor lenge holdt BU på med Røros ruta?

Det var enstund, men jeg tror dette er en av de rutene som er tjent minst på igjennom tidene.

RRS er som dere sier ett "høl" når det gjelder flyruter. Alle syter når det ikke går fly der, men belegget der er sørgelig dårlig. Jeg kan huske omtrent hver henvendelse jeg har fått ang fly til RRS og det er ikke mer en jeg kan telle på et par hender de siste 7 årene jeg har jobbet med dette. Uansett om det er SK/WF eller Coast som har hatt ruten har det aldri vært mange som har villet bruke den.