Noen som jobber Serviceair på osl

[ATC-flyradar]

Har bestilt en tur til Mallorca i sommer og føler meg lurt av Ving på tidene på hjemreisen fordi vi kommer hjem og lander engm 01:55 (natta).

Tidligere har vi avreist ENGM kl 07:00 - landet litt over 10:00 på PMI og hjemturen har gått fra PMI ca 11:40 med hjemkomst ENGM ca 15:15, men i år er dette snud til avreise 22:40 !!

Noen som kan fortelle meg om DK 835 som lander PMI kl: 10:00 returnerer igjen til ENGM ca 11:40 med hjemkomst ca 15:15 eller om den retunerer til et annet luthavn, år så retur PMI for å hente oss ??? ( Det jeg finner på nettet, så har Mytravel bare 1 av denne typen)

Noen som høste opp noen forklaringer ør jeg ringer Ving i morgen å avbestiller, hvis jeg ikke får endret avgangen fra PMI til et normalt avreise !!

Et annet spørsmål - hva er regnr til dette flyet ? det kunne vært morro å følge dette på Google earth framover mot sumaren også

Jan

[Jens W]

Dette er vel en liten "sorry mac" situasjon?
Det at charter går og kommer på bedritne tider er vel ikke direkte noe nytt?
Og tidene forandrer seg jo fra sesong til sesong, stort sett kun dagene som er de samme.

Det er også vanlig at flyene tar en tur til f.eks. GOT eller TRD fra PMI, før de så flyr ned igjen til PMI, og så opp til OSL, ARN eller hvor det aktuelle flyet har base.

Edit: forøvrig så er flytypen A330-300 iflg ving.no

[KLMfan]

SGS handler MyTravel på OSL....

[ATC-flyradar]

Originally posted by Cedlind

Dette er vel en liten "sorry mac" situasjon?
Det at charter går og kommer på bedritne tider er vel ikke direkte noe nytt?
Og tidene forandrer seg jo fra sesong til sesong, stort sett kun dagene som er de samme.

Det er også vanlig at flyene tar en tur til f.eks. GOT eller TRD fra PMI, før de så flyr ned igjen til PMI, og så opp til OSL, ARN eller hvor det aktuelle flyet har base.

Edit: forøvrig så er flytypen A330-300 iflg ving.no

Den er grei, men kunne tenke meg å komme hjem som tidligere, ikke gå der nede til kl. 20:00 på kvelden før bussen henter deg til PMI.

Jeg har kjørt denne ruten fra 1988, uten i 2005 -alltid vært det samme flyet og samme avgangene. Det går også et SAS fly på omtent samme tidene fra og til PMI på lørdager også.

Noen som har reg nr på denne A330-300 som de benytter ??

Kanskje denne flyet også benyttes til andre steder til/fra Norge utenom sesongen også !

Tips mottas med takk.

Jan

[Kungsängen]

Gissar du flyger på en tisdag? Utresa 0715 ank. 1040?
I sådant fall flyger maskinen till Bergen och tillbaka innan retur till Oslo.

[ATC-flyradar]

Originally posted by Kungsängen

Gissar du flyger på en tisdag? Utresa 0715 ank. 1040?
I sådant fall flyger maskinen till Bergen och tillbaka innan retur till Oslo.

:clap

Bra, har du regnr. så kan jeg følge dette via openatc og google earth for å se hvor den flyr - takk.

Jan

[Jens W]

LITT tidlig å spørre om reg nå..

[ATC-flyradar]

Originally posted by Cedlind

LITT tidlig å spørre om reg nå..

Posted by Kungsängen

Gissar du flyger på en tisdag? Utresa 0715 ank. 1040?

Det er riktig fly i sessongen - DK 835 som jeg skal reise med.

Nå før sessongen, så finner jeg ingen ting, men fant dette for i morgen:

27.03.2007
Las Palmas DK 5752 2140 MyTravel Airways
Tenerife DK 5824 2140 MyTravel Airways

Er noen av disse en A330-300 maskin ??

Jan

[Spanair]

Originally posted by ATC-flyradar



Det er riktig fly i sessongen - DK 835 som jeg skal reise med.

Nå før sessongen, så finner jeg ingen ting, men fant dette for i morgen:

27.03.2007
Las Palmas DK 5752 2140 MyTravel Airways
Tenerife DK 5824 2140 MyTravel Airways

Er noen av disse en A330-300 maskin ??

Jan

DK 5752 er en A333 ja.

[ATC-flyradar]

Originally posted by Spanair

DK 5752 er en A333 ja.

Takker for det svaret :clap

Har Mytravel kun den ene maskinen som A 330-300 som flyr engm/norden så har vi svaret :clap

Jan

[Spanair]

Originally posted by ATC-flyradar



Takker for det svaret :clap

Har Mytravel kun den ene maskinen som A 330-300 som flyr engm/norden så har vi svaret :clap

Jan

Ikke sikker på om jeg forstår deg rett, men om du mener at DK kun opererer med en maskin i norden så stemmer vel ikke det.

De rullerer vel på flere maskiner på de forskjellige rutene, selv om noen går mere fast enn andre. (har vel også brukt britisk registrerte maskiner også noen ganger)

Om det var det du lurte på da...

[ATC-flyradar]

Hei, det jeg lurte på om det er riktig at Mytravel kun har en A330-300 som benyttes i scandinavia ( tar 405 pax) og har Mytravel logo på flyet ??

Hvis dette er riktig at DK 835 er kun den maskinen som er denne A339-300 - så er det den reg nummeret jeg ønsker for å se om den trafikker her nå utenom sesongen også. Hvis jeg får reg nr - så kan jeg se mønsteret den flyr før jeg reiser og da vil jeg skjønne hvorfor den er endret til/fra enn tidligere år - ingev hokus pokus.

Takk for all oppfølging - venter bare på reg nummer

[Spanair]

Originally posted by ATC-flyradar

Hei, det jeg lurte på om det er riktig at Mytravel kun har en A330-300 som benyttes i scandinavia ( tar 405 pax) og har Mytravel logo på flyet ??

Hvis dette er riktig at DK 835 er kun den maskinen som er denne A339-300 - så er det den reg nummeret jeg ønsker for å se om den trafikker her nå utenom sesongen også. Hvis jeg får reg nr - så kan jeg se mønsteret den flyr før jeg reiser og da vil jeg skjønne hvorfor den er endret til/fra enn tidligere år - ingev hokus pokus.

Takk for all oppfølging - venter bare på reg nummer

Svaret er vel nei.

De bruker vel tre danskregistrerte tror jeg

OY-VKH, OY-VKI og OY-VKG (pluss evt. noen på britisk reg. som har vært innom)

[ATC-flyradar]

Originally posted by Spanair

Svaret er vel nei.

De bruker vel tre danskregistrerte tror jeg

OY-VKH, OY-VKI og OY-VKG (pluss evt. noen på britisk reg. som har vært innom)

Takker -da ble det mer informasjon - så da får vi se :clap

Da blir det lettere å se på hva som er hva !

Takk til alle bidragsytere.

Jan

[Airbus 330]

Originally posted by Spanair

Svaret er vel nei.

De bruker vel tre danskregistrerte tror jeg

OY-VKH, OY-VKI og OY-VKG (pluss evt. noen på britisk reg. som har vært innom)

Fra Desember til Februar, leier MYTravel ut sine A330-300 til Garuda. Da leier de inn A330-200. SÅ resten av året, bruker de 3 A330-300 som deles mellom Norge, Sverige og Danmark. Som regel hovedstedene, men Gøteborg bytter noen ganger med Arlanda.
Og i sommer sesongen, går det også en A321-200 fast på OSL og andre norske byer.

Airbus 330.

[Chainly]

Legger til at alle de flyene Mytravel (nordic) disponerer i sommerperioden roterer mellom alle nordiske landene(Danmark, Finland, Norge og Sverige).

OY VKF flyr fortsatt rundt omkring her, men denne stikker også over til england.

Det er veldig ofte at det er en liten "rotasjonsendring" her og der..




Rune

[Bluejuice]

Originally posted by ATC-flyradar

Har bestilt en tur til Mallorca i sommer og føler meg lurt av Ving på tidene på hjemreisen fordi vi kommer hjem og lander engm 01:55 (natta).

Tidligere har vi avreist ENGM kl 07:00 - landet litt over 10:00 på PMI og hjemturen har gått fra PMI ca 11:40 med hjemkomst ENGM ca 15:15, men i år er dette snud til avreise 22:40 !!

Noen som kan fortelle meg om DK 835 som lander PMI kl: 10:00 returnerer igjen til ENGM ca 11:40 med hjemkomst ca 15:15 eller om den retunerer til et annet luthavn, år så retur PMI for å hente oss ??? ( Det jeg finner på nettet, så har Mytravel bare 1 av denne typen)

Noen som høste opp noen forklaringer ør jeg ringer Ving i morgen å avbestiller, hvis jeg ikke får endret avgangen fra PMI til et normalt avreise !!

Et annet spørsmål - hva er regnr til dette flyet ? det kunne vært morro å følge dette på Google earth framover mot sumaren også

Jan

Servisair har ikke handlinga på DK.

[ATC-flyradar]

Endelig fant jeg ut hvorfor så sen hjemkomst. Det er på lørdager man reiser 07:00 fra engm og hjemreisen går med samme fly hjem og lander 15:15 - da er det ingen forandringer, bare jeg som har bestilt på en tirsdag til tirsdag.

Da får vi da, om ruen vil reise på lørdag 7 eller 14.juli - !

Takk for hjelpen alikevel.

Jan