Volga-Dnepr "goes west"

[Someone]

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=conewsstory&refer=conews&tkr=BA:U S&sid=aD_ONWNBOCAs

Boeing Co., will deliver 10 Boeing 747-8 and 747-400 ERF jets to Volga-Dnepr, a Russian cargo carrier whose customers include NATO forces as well as rock stars.

747 brukes vel til litt mer standard frakt enn en An-124, så tyder dette på at Volga-Dnepr er på vei inn i ett annet marked?

[Roxman]

hmmm...

skal dette bety slutten for AN-124?
noen som vett om de fremdeles er i produksjon? (kanskje me litt "moderne" cockpit)..

GO AN-124:clap

[espeno]

At det skal bety slutten for AN124 er vel ikke så sannsynlig? Volga-Dnepr Group / Motor Sich annonserte vel for ikke så lenge siden at de hadde opprettet et selskap som skal ta seg av relanseringen av AN124 i serieproduksjon.

De har vel også nylig plassert en ordre for to stk AN-124-100M-150 hvis jeg husker rett.

[brendas]

Originally posted by Someone
Boeing Co., will deliver 10 Boeing 747-8 and 747-400 ERF jets to Volga-Dnepr, a Russian cargo carrier whose customers include NATO forces as well as rock stars.

Ser ut til at to av de ti er 744ERF, som AirBridge Cargo la inn en ordre på (via GECAS) tidligere. Det har også gått rykter om at ABC sto bak ordren av 5 748F som har stått som UFO siden i høst (og at disse fem er blant disse ti nevnt over.)
Time will tell...

Originally posted by Someone
747 brukes vel til litt mer standard frakt enn en An-124, så tyder dette på at Volga-Dnepr er på vei inn i ett annet marked?

Vel, Volga-Dnepr eier AirBridge Cargo, som har en flåte bestående av 747, så det kan tenkes at disse maskinene vil operere i ABC sine farger...

Originally posted by Roxman
skal dette bety slutten for AN-124?

Neppe, det er et stort behov for cargo som selv en 747F ikke kan ta.

Originally posted by Roxman
noen som vett om de fremdeles er i produksjon? (kanskje me litt "moderne" cockpit)..

Det skal den være, det var i høst enda ti maskiner som ikke var levert, og jeg lurer også på om disse skulle ha en høyere MTOW mm.