Icelandair på jakt etter easyJet?

[MD90]

LONDON, Oct 22 (Reuters) - Shares in British budget airline easyJet Plc jumped more than 15 percent on Friday on speculation that an Icelandic airline could be building a stake or mulling a takeover, dealers said.

Several dealers said talk that easyJet could be a takeover target had returned this week, and the latest rally was spurred by a report that Air Atlanta Icelandic, Iceland Express or Icelandair could be casting an eye over it.

EasyJet declined to comment, Iceland Express said it was not buying shares, and the other two airlines could not immediately be reached.

By 1115 GMT easyJet shares were up 15.7 percent at 151-1/2 pence, valuing the company at over 580 million pounds ($1.1 billion). Over 26 million shares had traded, more than four times the daily average. "The bid rumours are certainly doing the rounds. You'd be silly not to listen to them, but also silly to put too much into them," one dealer said.

Icelandair chairman Hannes Smarason told Reuters last week it planned to take advantage of its strong cash position and expand via mergers and acquisitions.

"Our intention is to become very aggressive," he said.

EasyJet shares hit an all-time low late last month on concerns about rising fuel costs and low fares as competition bites.

Irish low-cost rival Ryanair <RYA.I> earlier denied speculation it was considering a bid for easyJet. "Hell will freeze over first," a Ryanair spokeswoman said.

EasyJet founder Stelios Haji-Ioannou has also repeatedly denied he is considering taking the airline private.

Icelandair shares were 1.01 percent firmer at 9.65 Icelandic crowns.

REUTERS

[CK]

Icelandair har jo vært ute og hentet inn mere kapital for ekspansjon, så kankskje... Ryanair sier jo at de IKKE vil kjøpe easyJet (http://www.scanair-forum.net/forums/read.php?TID=754). Icelandair - som Loftleidir - var jo en av pionerene på Low-Cost flygninger, da mellom USA og Europa, så kanskje islendingene ønsker å ta opp den tråden, og starte LCC-flygninger Europa-Amerika, med flybytte i REK? Med feed fra easyJet snakker vi potensielt store volumer.

[EB]

Jøss. Hva har skjedd på Island. Skal de ta over "alle" Europas flyselskaper?

[TG923]

Handelen bekreftet:

Icelandair har kjøpt 8.4 prosent av easyJet
Det islandske flyselskapet Icelandair kjøpte fredag 8,4 prosent av aksjene i det britiske lavprisselskapet easyJet. Det bekrefter selskapet i en børsmelding. Icelandairs styreleder Hannes Smarason utelukker ikke ytterligere oppkjøp. - Vi har stor tro på easyJets forretningsmodel og vi tror selskapets fremtidsutsikter er lyse, sier Smarason.

http://www.boarding.no/art.asp?id=13790

[EB]

Tøfft for Iceland Express...

[LTH]

Icelandair har vel ikke kjøpt mer enn 8,4% av EasyJet. Det er noen milliarder islandske kronor til før aksjemajoriteten befinner seg på sagaøyen...

[Blubird]

Kan ikke helt se hvordan dette påvirker Iceland Express sin drift....

[EB]

At en konkurrent kjøper seg inn i et av de største lcc`ene skulle vel kanskje gi en litt annen konkurranse for lille Iceland Express. Eller?

[Blubird]

Såvidt jeg vet flyr ikke easyJet på hverken London-Keflavik eller København-Keflavik.

[EB]

Og skal dermed aldri gjøre det?

Icelandair kjøper seg inn i et stort lcc selskap. Her kan det bli nye ruter - eller Icelandair kan svare tøffere på konkurransen fra Iceland Express.

[Blubird]

At easyJet kommer til å lansere nye ruter er vel intet nytt, det ville de gjort uansett om Icelandair hadde kommet inn på eiersiden eller ikke. Og man må jo forholde seg til hva som er reelt, easyJet flyr per dags dato ikke til Island.

[EB]

Jøss...så uenig vi skal være!

Jeg velger å tro at Icelandair vil bruke sin aksjepost aktivt... Kanskje i egen regi - men jeg er helt sikker på at denne satsningen også er ment som et svar på den konkurransen de selv har fått fra Iceland Express.

[LTH]

...ja nå som Icelandair har kontroll over lettjet skal vi ikke se bort ifra at det åpnes mange ruter til sagaøya med lettjet. Don´t think so.

[CK]

våre islandske venner kjøper ikke en haug EZY aksjer for moro skyld, eller for å selge dem med fortjeneste etter seks måneder. Enten vil de ha mer - når må man flagge en aksjepost i UK? - eller så er dette deres forsøk på å komme inn i styre og stell i EZY, og lære saker og ting av de oransje, som de vil bruke til å (kanskje) omgjøre seg selv til en LCC, og DA har Icelandair Express et problem... (vel, ikke bare dem, men også andre selskap som driver transatlantiske flygninger, for jeg tipper at Icelandair børster støv av Loftleidirs forretningsmodell - SAS må passe seg...)

[Blubird]

Noe vi kan være enige om er at det blir spennende å følge med på den videre strategien til Iceair...

[EB]

Ikke dårlig... Vi er enig...men jeg er ikke enig i at det blir mange ruter til Sagaøya - det har forresten ikke Icelandair Express heller.

[Isbamse]

Hjelp! Skal FI kaste seg på LCCbølegn oxo nå... Trodde FI levde utmerket med nisjen sin som rimelig fullserviceselskap, for reisende som vil bytte på effektive KEF istedet for en sardintønneflyplass. De burde heller utvidet dette, enn å kaste seg ut i et helt nytt marked. OK, Is-ekspressen - og evt andre LCCer oxo - er sikkert en irriterende kvise i ræva for FI, men å sette hele forretningsmodellen over styr?

Husk: de fleste selskaper dør ikke av dårlige tider, men av overekspansjon i gode...