One of these days..

Thomas · 23-01-2007, 11:22

Røros Trondheim BX 608 1000 Forsinket 1200 Coast Air 8
Frankfurt SK 4751 1000 Forsinket 1115 SAS Braathens 34 Gate closed
Harstad/Narvik DY 224 1005 Avreist 1056 Norwegian 26 Gate closed
Munchen DY 1156 1010 Forsinket 1125 Norwegian 46 Gate closed
København SK 1455 1015 Forsinket 1130 SAS Braathens 39 Gate closed
Borlenge/Falun HS 622 1025 Forsinket 1110 Svenska Direct 37A Gate closed
Stockholm SK 864 1025 Avreist 1043 SAS Braathens 30 Gate closed
Bergen DY 610 1040 Forsinket 1255 Norwegian 20
Alicante SK 7525 1045 Avreist 1110 SAS Braathens 36 Gate closed
Geneve DY 1602 1050 Forsinket 1120 Norwegian 53 Gate closed
Bodø SK 4106 1050 Forsinket 1120 SAS Braathens 19 Gate closing
Frankfurt LH 3133 1055 Forsinket 1200 Lufthansa 40 Gate closed
Bardufoss SK 393 1055 Forsinket 1130 SAS Braathens 11
Alta DY 264 1100 Forsinket 1135 Norwegian 29 Go to gate
Krakow DY 1046 1100 Forsinket 1310 Norwegian 51
Trondheim SK 342 1110 Forsinket 1125 SAS Braathens 20 Boarding
Stavanger DY 566 1125 Forsinket 1315 Norwegian 15
Trondheim DY 752 1135 Forsinket 1320 Norwegian 21

Fryktelig til forsinkelser på morran, trudde ikke tåka hadde SÅ mye å si?

Someone · 23-01-2007, 11:47

Hvor lang tid tar det nå får det kommer:
1) Det er SAS sin feil
2) Det er Norwegian sin feil
3) Det er aldri tåke eller dårlig vær på Hurum

ENGM RAMP · 23-01-2007, 11:52

Mon tro om dette kan være årsaken?

Quote:

ENGM 231018Z 00000KT 6000 1400SW R19R/0550N R01R/P1500U BCFG SCT002 M14/M16 Q1011 TEMPO 1200 BCFG BKN001=

LVP og hele sulamitten forsinker fort....

LN-SUV · 23-01-2007, 11:58

Den tåken + mange kuldegrader skaper ekstreme isdannelser i flymotorene,flere cm tykke islag på motorbladene.

ENGM RAMP · 23-01-2007, 13:05

Og LVP (Lavsiktsprosedyrer) skaper også sine forsinkelser på grunn av begrensningene i trafikkmengden...

Falcon · 23-01-2007, 14:49

Det er ikke tåke på Hurum i dag, i alle fall! Østlandet har nydelig vintervær med CAVOK, med unntak av et begrenset område på Romerike. Gjett hvor?

Martin · 23-01-2007, 15:25

Quote:

Originally posted by Falcon

Det er ikke tåke på Hurum i dag, i alle fall! Østlandet har nydelig vintervær med CAVOK, med unntak av et begrenset område på Romerike. Gjett hvor?

I det jeg leste dette første gangen, holdt jeg på å svare: "ikke her, hvertfall".

Etter 5 minutter endrer jeg svaret til: "her".

Ja, jeg sitter på OSL..

KennethGS · 23-01-2007, 15:30

:clap

** Bilde fjernet da det ikke lengre var aktuellt **

MountainDew · 23-01-2007, 15:30

Quote:

Originally posted by ENGM RAMP

Mon tro om dette kan være årsaken?

Quote:

ENGM 231018Z 00000KT 6000 1400SW R19R/0550N R01R/P1500U BCFG SCT002 M14/M16 Q1011 TEMPO 1200 BCFG BKN001=

LVP og hele sulamitten forsinker fort....

hvorfor brukes ikke betegnelsen FZFG?

MountainDew · 23-01-2007, 15:33

Ok, ser nå i siste METAR at FZFG brukes! Godt at jeg jobber inne idag. Minus 12C

KennethGS · 23-01-2007, 15:34

Quote:

Originally posted by MountainDew

hvorfor brukes ikke betegnelsen FZFG?

Gjorde vel ikke det da, men de gjør det nå:

Quote:

>>> ENGM (OSLO/GARDERMOEN) <<<

METAR 231412Z 00000KT 0300 R19R/0650VP1500U R01R/0750VP1500U FZFG
VV001 M12/M13 Q1010 TEMPO 0700 FZFG VV002

TAF (FC) 231400Z 231524 VRB03KT 0500 FZFG VV001 TEMPO 1524 4000 BCFG
BKN004 PROB30 1518 CAVOK

TAF (FT) 231100Z 231818 VRB05KT 4000 BCFG BKN004 PROB40 1806 0500
FZFG VV001 BECMG 0609 36010KT CAVOK

Uten sammenligning forøvrig:

Quote:

>>> ENTO (SANDEFJORD/TORP) <<<

METAR 231420Z 34003KT CAVOK M04/M09 Q1011

TAF (FC) 231400Z 231523 VRB03KT CAVOK

Har ikke sett en så blå himmel på mange måneder faktisk....

Turtle · 23-01-2007, 17:06

Quote:

Originally posted by MountainDew

Quote:

Originally posted by ENGM RAMP

Mon tro om dette kan være årsaken?

Quote:

ENGM 231018Z 00000KT 6000 1400SW R19R/0550N R01R/P1500U BCFG SCT002 M14/M16 Q1011 TEMPO 1200 BCFG BKN001=

LVP og hele sulamitten forsinker fort....

hvorfor brukes ikke betegnelsen FZFG?

Det er det fordi der ikke er noen kode som heter BCFZFG og sikten må være under 1000m for å kalle det FG (eller FZFG for den saks skyld)...så derfor brukes BCFG for å indikere "patches of fog" og det hele bunner ut i begrensninger i kodene!!

T

MountainDew · 23-01-2007, 17:46

Så det har sin naturlige forklaring

Artig å vite!

LN-KOG · 23-01-2007, 18:15

Er det ikke genialt å legge en flyplass ved en innsjø og ei elv? Og så ha half-speed exits i tillegg...

:clap

MountainDew · 23-01-2007, 23:04

Noen bilder fra Tåkemoen! SGS fikk det travelt med å tine motorer både på SAS og Norwegian.

dc-8-63 · 24-01-2007, 05:31

Vi satt ombord i LF404 fra 09:10 tirsdag morgen, og kom avgaarde klokken 11.40...mesteparten av tiden ventet vi paa varmluft for aa tine is paa viftebladene i motorene!!!

23-01-2007, 11:22	#1
Thomas ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Romerike Posts: 6,232	One of these days.. Røros Trondheim BX 608 1000 Forsinket 1200 Coast Air 8 Frankfurt SK 4751 1000 Forsinket 1115 SAS Braathens 34 Gate closed Harstad/Narvik DY 224 1005 Avreist 1056 Norwegian 26 Gate closed Munchen DY 1156 1010 Forsinket 1125 Norwegian 46 Gate closed København SK 1455 1015 Forsinket 1130 SAS Braathens 39 Gate closed Borlenge/Falun HS 622 1025 Forsinket 1110 Svenska Direct 37A Gate closed Stockholm SK 864 1025 Avreist 1043 SAS Braathens 30 Gate closed Bergen DY 610 1040 Forsinket 1255 Norwegian 20 Alicante SK 7525 1045 Avreist 1110 SAS Braathens 36 Gate closed Geneve DY 1602 1050 Forsinket 1120 Norwegian 53 Gate closed Bodø SK 4106 1050 Forsinket 1120 SAS Braathens 19 Gate closing Frankfurt LH 3133 1055 Forsinket 1200 Lufthansa 40 Gate closed Bardufoss SK 393 1055 Forsinket 1130 SAS Braathens 11 Alta DY 264 1100 Forsinket 1135 Norwegian 29 Go to gate Krakow DY 1046 1100 Forsinket 1310 Norwegian 51 Trondheim SK 342 1110 Forsinket 1125 SAS Braathens 20 Boarding Stavanger DY 566 1125 Forsinket 1315 Norwegian 15 Trondheim DY 752 1135 Forsinket 1320 Norwegian 21 Fryktelig til forsinkelser på morran, trudde ikke tåka hadde SÅ mye å si? __________________ [SCHENGEN YTTERGRENSE]

23-01-2007, 11:47	#2
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,078	Re: One of these days.. Hvor lang tid tar det nå får det kommer: 1) Det er SAS sin feil 2) Det er Norwegian sin feil 3) Det er aldri tåke eller dårlig vær på Hurum __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

23-01-2007, 11:58	#4
LN-SUV ScanFlyer Blue Join Date: Oct 2006 Posts: 153	Re: One of these days.. Den tåken + mange kuldegrader skaper ekstreme isdannelser i flymotorene,flere cm tykke islag på motorbladene.

23-01-2007, 13:05	#5
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: One of these days.. Og LVP (Lavsiktsprosedyrer) skaper også sine forsinkelser på grunn av begrensningene i trafikkmengden... __________________ I´ve been Teslified

23-01-2007, 14:49	#6
Falcon ÜberScanFlyer Join Date: Sep 2004 Posts: 2,981	Re: One of these days.. Det er ikke tåke på Hurum i dag, i alle fall! Østlandet har nydelig vintervær med CAVOK, med unntak av et begrenset område på Romerike. Gjett hvor?

23-01-2007, 15:30	#8
KennethGS N/A Join Date: Nov 2005 Posts: 2,099	Re: One of these days.. :clap Bilde fjernet da det ikke lengre var aktuellt

23-01-2007, 15:33	#10
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,916	Re: One of these days.. Ok, ser nå i siste METAR at FZFG brukes! Godt at jeg jobber inne idag. Minus 12C

23-01-2007, 17:46	#13
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,916	Re: One of these days.. Så det har sin naturlige forklaring Artig å vite!

23-01-2007, 18:15	#14
LN-KOG Osapanga chipongwe Join Date: Sep 2004 Location: Hjemme Posts: 8,380	Re: One of these days.. Er det ikke genialt å legge en flyplass ved en innsjø og ei elv? Og så ha half-speed exits i tillegg... :clap __________________ *Better On A Camel* across Africa, than *Sit And Suffer* across the North Sea.

23-01-2007, 23:04	#15
MountainDew ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Posts: 5,916	Re: One of these days.. Noen bilder fra Tåkemoen! SGS fikk det travelt med å tine motorer både på SAS og Norwegian. Attached Thumbnails

24-01-2007, 05:31	#16
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,890	Re: One of these days.. Vi satt ombord i LF404 fra 09:10 tirsdag morgen, og kom avgaarde klokken 11.40...mesteparten av tiden ventet vi paa varmluft for aa tine is paa viftebladene i motorene!!! __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
SUMMER DAYS	lovenorwegian	Bilder & foto	0	30-07-2011 00:45
Those were the days - flyvertinnens arbeidsoppgaver m.m.	Discus	Flyhistorisk forum	6	21-02-2010 23:59
Hamburg Airport Days	DYflyer	Bilder & foto	8	25-09-2007 21:36
Those good old days	LN-FOC	TripReports	4	10-09-2006 00:14
Those were the days ...	LN-MOW	Flyforum	6	02-07-2006 18:17