747LCF med nytt navn: Dreamlifter

Trety · 08-12-2006, 11:02

Link med bilde

ThomAAs · 08-12-2006, 11:47

Noe videre vakker ble den jo strengt talt ikke... Men en liten forbedring var det jo... eurowhite

men alikavel...

OJB · 08-12-2006, 15:06

Big , fat and ugly....

Tommy777 · 08-12-2006, 15:41

Butt uglyliner er vel mer passende. Skal tro om hevelsen går ned dersom man setter den på penicillin

AirbusTrond · 08-12-2006, 15:50

Hm, noe merkelig at de de bruker en avart av "Dreamliner" på "DreamLifter"... Flyet ser jo sykt ut!

Someone · 08-12-2006, 19:38

Quasimodo er vel ett bedre navn?

Forresten har de droppet winglets på kjerra

HMWK · 08-12-2006, 21:06

Hvorfor har den ikke winglets? Er det ikke en 747-400.

dc-8-63 · 08-12-2006, 21:33

Quote:

Originally posted by HMWK

Hvorfor har den ikke winglets? Er det ikke en 747-400.

Korrekt at den er bygget over 747-400, og den hadde winglets naar den kom hit til BFI (den foerste), men naa er Winglets demontert, og den skal ikke ha Winglets, i hovedsak fordi den flyr saktere enn 747-400F og dermed mindre effekt paa winglets, men Vortex effekt er ogsaa nevnt som en annen aarsak......

Med Winglets

Uten

EB · 09-12-2006, 07:11

Butt uglyliner er noe av det bedre navneforslaget...:clap

gixer · 09-12-2006, 07:33

Greit nok at det ikke er verdens peneste fly og jeg skal heller ikke starte en Boeing vs Airbus diskusjon, men de fleste kan vel innrømme at Dreamlifteren er mindre stygg enn Beluga'n?

ENGM RAMP · 09-12-2006, 09:03

Tvert i mot....

Beluga'en synes jeg er PENERE!!

brendas · 09-12-2006, 10:32

Quote:

Originally posted by dc-8-63
men Vortex effekt er ogsaa nevnt som en annen aarsak......

Det er en grunn til at den kalles "Drag queen" av enkelte på Everett/BFI

seilfly · 09-12-2006, 13:40

Lavere fart skulle forutsi større angrepsvinkel for å holde seg på høyden med de samme forutsetningene. Større angrepsvinkel skulle bety større indusert motstand, så det kan ikke være noen grunn til at de har fjernet wingletsa. Kanskje de spretter ut automatisk i lavere fart?

Se på bildet som det er linket til ovenfor. Til fleres glede (tenker jeg), så ser jeg at Dreamlifter er bygget på en VINFLASKE som flyr baklengs, påsatt en cockpit-seksjon i bunn av aerodyn. årsaker, og ikke minst vinger.

brendas · 09-12-2006, 14:42

Quote:

Originally posted by seilfly
Lavere fart skulle forutsi større angrepsvinkel for å holde seg på høyden med de samme forutsetningene. Større angrepsvinkel skulle bety større indusert motstand, så det kan ikke være noen grunn til at de har fjernet wingletsa.

Samtidig skal LCF flys over 100000lb under MTOW for 744, og det ser ut til at den skal gjøre det i lavere fart og høyde, kan tenkes disse tingene veier opp for fordelene winglets fører med seg, selvom jeg har vanskelig for å se at det skal være tilfelle...

ANX · 09-12-2006, 19:05

Har aldri før funnet et flydesign direkte stygt. Men hallooo, NÅÅÅ altså - både Guppy og Beluga og Short Skyvan er penere enn dette!

Quasimodo passer perfekt!!! Ajajaj, tenk å ødelegge den fine 747 sånn da!

Veeel, bare en contraption kan fly og bringe inn kronasje, så blir vi vel vant til utseendet - om ca hundre år...

Edited: Dreamlifter? Må vel være i noens dårlige drøm etter en fuktig kveld?

Tommy777 · 09-12-2006, 20:25

Quote:

Originally posted by brendas

Quote:

Originally posted by dc-8-63
men Vortex effekt er ogsaa nevnt som en annen aarsak......

Det er en grunn til at den kalles "Drag queen" av enkelte på Everett/BFI

Der har vi navnet! Drag queen it is!

LN-MOW · 09-12-2006, 21:07

Dreamlifter er da greit nok? Lift for Dreamliner. Helt logisk IMHO.

Grunnen til at wingletene er fjernet er visst fjernet for aa gjoere maskinen mindre foelsom for crosswind. Dette er visst et problem for maskinen.

Det er foroevrig samme aarsaken som at 737-ubaatjegerene til US Navy faar 777-wingtips. Winglets'ene gjoer maskinen ustabil i lav hastighet og lav hoeyde.

ANX · 09-12-2006, 23:09

Glem nå winglets et øyeblikk!

Dyret ligner jo til forveksling på QUASIMODO!!!

Eller kanskje de unge lesere her ikke vet hvem han var...

brendas · 11-12-2006, 19:49

Flight International forklarer her at wingletsene ble fjernet pga problemer med vibrasjon som dukket opp under flight testing.

LN-SEK · 12-12-2006, 09:46

hehe, synes den har umiskjennelig likhet med ei pølse med brød

Hotdogliner!

08-12-2006, 11:02	#1
Trety ScanFlyer Rusty Join Date: Sep 2004 Location: Drammen Posts: 5,329	747LCF med nytt navn: Dreamlifter Link med bilde __________________ "You cannot call yourself a petrolhead until you've owned an Alfa Romeo" - Jeremy Clarkson

08-12-2006, 11:47	#2
ThomAAs ScanFlyer Molded Join Date: Oct 2006 Location: Oslo Posts: 2,093	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Noe videre vakker ble den jo strengt talt ikke... Men en liten forbedring var det jo... eurowhite men alikavel... __________________ ThomAAs Flying the Norwegian way

08-12-2006, 15:06	#3
OJB ScanFlyer Rusty Join Date: Jul 2005 Posts: 6,558	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Big , fat and ugly....

08-12-2006, 15:41	#4
Tommy777 ScanFlyer Mile High Club Join Date: Jan 2006 Location: Sacramento, CA Posts: 12,672	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Butt uglyliner er vel mer passende. Skal tro om hevelsen går ned dersom man setter den på penicillin

08-12-2006, 15:50	#5
AirbusTrond ScanFlyer Mile High Club Join Date: May 2006 Location: Gamlebyen, Oslo Posts: 7,512	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Hm, noe merkelig at de de bruker en avart av "Dreamliner" på "DreamLifter"... Flyet ser jo sykt ut!

08-12-2006, 19:38	#6
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 66,843	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Quasimodo er vel ett bedre navn? Forresten har de droppet winglets på kjerra __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

08-12-2006, 21:06	#7
HMWK ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2004 Posts: 2,074	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Hvorfor har den ikke winglets? Er det ikke en 747-400.

09-12-2006, 07:11	#9
EB ScanFlyer Inventory Join Date: Sep 2004 Location: Ris, Oslo Posts: 25,293	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Butt uglyliner er noe av det bedre navneforslaget...:clap

09-12-2006, 07:33	#10
gixer Newcomer Join Date: Sep 2006 Posts: 21	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Greit nok at det ikke er verdens peneste fly og jeg skal heller ikke starte en Boeing vs Airbus diskusjon, men de fleste kan vel innrømme at Dreamlifteren er mindre stygg enn Beluga'n?

09-12-2006, 09:03	#11
ENGM RAMP ScanFlyer Rusty Join Date: Nov 2004 Location: @ Romerikes Toscana Posts: 5,217	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Tvert i mot.... Beluga'en synes jeg er PENERE!! __________________ I´ve been Teslified

09-12-2006, 13:40	#13
seilfly Infrequent traveller ;-) Join Date: Sep 2004 Posts: 4,384	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Lavere fart skulle forutsi større angrepsvinkel for å holde seg på høyden med de samme forutsetningene. Større angrepsvinkel skulle bety større indusert motstand, så det kan ikke være noen grunn til at de har fjernet wingletsa. Kanskje de spretter ut automatisk i lavere fart? Se på bildet som det er linket til ovenfor. Til fleres glede (tenker jeg), så ser jeg at Dreamlifter er bygget på en VINFLASKE som flyr baklengs, påsatt en cockpit-seksjon i bunn av aerodyn. årsaker, og ikke minst vinger. __________________ Airpics screener from 2005 until new owner didn't ask the old staff to continue for some reason

09-12-2006, 19:05	#15
ANX ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: ENAN Posts: 1,323	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Har aldri før funnet et flydesign direkte stygt. Men hallooo, NÅÅÅ altså - både Guppy og Beluga og Short Skyvan er penere enn dette! Quasimodo passer perfekt!!! Ajajaj, tenk å ødelegge den fine 747 sånn da! Veeel, bare en contraption kan fly og bringe inn kronasje, så blir vi vel vant til utseendet - om ca hundre år... Edited: Dreamlifter? Må vel være i noens dårlige drøm etter en fuktig kveld? __________________ Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...

09-12-2006, 21:07	#17
LN-MOW Flyklapper Join Date: Sep 2004 Location: KGRD Posts: 58,374	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Dreamlifter er da greit nok? Lift for Dreamliner. Helt logisk IMHO. Grunnen til at wingletene er fjernet er visst fjernet for aa gjoere maskinen mindre foelsom for crosswind. Dette er visst et problem for maskinen. Det er foroevrig samme aarsaken som at 737-ubaatjegerene til US Navy faar 777-wingtips. Winglets'ene gjoer maskinen ustabil i lav hastighet og lav hoeyde. __________________ Andreas Mowinckel enfb.net Airliners at Fornebu Radar Station KGRV3

09-12-2006, 23:09	#18
ANX ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: ENAN Posts: 1,323	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Glem nå winglets et øyeblikk! Dyret ligner jo til forveksling på QUASIMODO!!! Eller kanskje de unge lesere her ikke vet hvem han var... __________________ Intet er som musikken fra en stor stjernemotor...

11-12-2006, 19:49	#19
brendas ScanFlyer Silver Join Date: Jan 2006 Location: Trondheim Posts: 933	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter Flight International forklarer her at wingletsene ble fjernet pga problemer med vibrasjon som dukket opp under flight testing.

12-12-2006, 09:46	#20
LN-SEK ScanFlyer Gold Join Date: Sep 2004 Location: Langt ut på landet Posts: 1,434	Re: 747LCF med nytt navn: Dreamlifter hehe, synes den har umiskjennelig likhet med ei pølse med brød Hotdogliner!

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Corsair med nytt navn og nye farger	Someone	Småprat	15	20-07-2012 06:04
Iberworld med nytt navn og livery	jameson82	Flyforum	2	12-06-2011 13:54
Nytt navn ?	KLMfan	Flyforum	2	16-02-2006 10:53