SK 777 og 778

[Holmion]

Reiste til Athen sist tirsdag med SK 777 fra CPH etter en forbindelse med WF fra TRF. Heldigvis benytter SK MD´er på disse flightene = god plass. Har bare reist denne ruta 3 ganger før. Var bl.a med på åpningsfligthen i sin tid før OL, og det var artig. Fikk SK/Athen-capser ved landing i Athen. Men tilbake til tirsdagens tur. Var bare 60 pax ombord denne dagen. En tirsdag er alltid lurt å reise på da det er minst belegg. Jeg hadde sete 20A og C-setet var ledig og med 2+3 konfigurasjon var det greit. Måtte etterhvert flytte fra A til C siden det ble så beinkaldt ved vinduet. Isolasjonen må være mer mangefull enn på Boeinger og Airbuser? ;-) Denne gangen reiste jeg som dere skjønner på Economy og jeg må le når jeg tenker på poengene jeg fikk for denne flighten CPH-ATH T/R 770 poeng...(det til tross for 25 % ekstra EBG-poeng!!)OMG! Og det for over 7 timer i setet!!!
Kjøpte litt danske smørrebrød ombord og skylte det ned med en flaske vann og kaffe. Fikk til og med sove litt! Crewet var kjempehyggelig. Stort sett voksne FAs som var super-serviceminded!!
Sånn skal det være! Bra SAS!
Etter en flott innnflyving over Athen landet vi ontime på flyplassen og taxet og taxet og taxet til gate før vi hurtig kom oss inn i terminalen. Den er nybygget til OL, og er både velfungerende og fresh.
Returen:
De tidligere gangene jeg har vært i ATH, har jeg benyttet meg av LH Senator Lounge. Men ved insjekk fikk jeg invitasjon til en ny type lounge - husker ikke hva den heter. Jeg gikk først til LH´s lounge hvor jeg var velkommen, men de anbefalte meg å gå til den andre ved siden av siden den var større. Jeg hadde med meg en kollega også inn som man kan ellers som EBG. Det var god plass, litt mat og drikke, internett osv. Litt aviser og tja, på det jevne egentlig. Disse loungene liggger innenfor sikkerheten (altså der de ser på billetten), men så er det screening og alt styr med transparente poser til væsker osv. De har egen business-lane og det går hurtig unna. Boardet flyet som en av de siste og tok plass i 20D (nødutgang) ved siden av en litt romselig svensk fyr. Etter boarding was completed tok jeg en treseter lenger frem og skaffet puter og tepper for å polstre seteovergangene slik at jeg kunne legge meg ned å sove. Det fungerte greit. Lo litt for meg selv på stakkarne i C og Y (førstnevnte som ikke har blokkert midtsete siden det vare er 2 seter og flex hvor det var helt fullt opp). Vi var 80 pax og det var stort sett det samme crewet som dagen før, noe som ga utmerket service på returen!
Returen forløp seg heldiigvis greit selv om det var 20 minutters forsinkelse da flyet inn fra CPH var forsinket greide de å snu flyet fort og dette i kombinasjon med tailwind gjorde at vi landet 7 min før tid i CPH og jeg rakk fint min forbindelse til TRF.