Nyt fra Down under

[sk931]

http://www.airliners.net/open.file/1133777/M/

Jetstar nu med A330

Hilsen
ole

[SAJblue]

wild guess: rebranding av australian?

[sk931]

Oprindelig fløj de jo kun med B717 og Australian med B767...og om det er meningen
at de 2 slås sammen, ved jeg ikke.
Hilsen
Ole

[SAJblue]

joda, men B717 er jo faset ut. Men uansett så tror jeg at jeg gjettet helt feil. les her og her

samt tidtabell for bruk av A330: her

[brendas]

JetStar blir omtrent som et long range LCC-konsept, billige lange flighter med maskiner hvor de trøkker inn pax.
Feks vil JetStar motta de første fire (om jeg ikke husker helt feil) 788 fra August 2008, før Qantas i det hele tatt får noen slike maskiner. I mellomtiden vil de ta i bruk en rekke A330. Vil tippe at JetStar blant annet åpner ruter til Hawaii og andre feriedestinasjoner.

[MartinL]

Staar utallige 717 lagret rundt paa flyplassene i Australia. Saa 7 stykker bare i Brisbane. Rart de ikke faar faaset ut disse raskere. Kan da ikke vaere mye okonomisk gunstig aa ha disse forholdsvis nye maskinene staaende saa lenge. Kanskje noen fler skal til Qantas link, men da skjonner jeg ikke hva de droyer med!

Apropos Jetstar og 330 longhaul saa reklamerer de voldsomt med Asiatiske feriedestinasjoner. Virginblue har svart med at de skal starte longhaul til USA innen 2008.... Spennende hva tiden bringer.

Siden jeg var her sist for to aar siden har Virginblue gaat fra aa vaere en "norwegian" til aa vokse seg serios til et mer etablert og fullprislignende selskap med mye ekstratilbud til sine reisende.... Saa spors om ikke vakumet etter A.A konkursen er godt dekket, i alle fall paa innenriks!