Widerøe med noen "eksklusive" flyvninger denne uken

[Tjab]

KSU - MOL i går, dag og i morgen.
KSU - AES i i går, dag, morgen og fredagen (og noen tidligere hendelser)

KSU - MOL brukte 13 min i dag, og KSU - AES tok 20 min.
KSU - MOL går jo raskere med bil om man regner fra hjemme i KSU

Er det materiell mangel hos Widerøe, eller er det litt for mye kapasitet på Bergen Molde og Bergen Kristiansund?

[Cloudmaster]

«I gamle dager» fløy Braathens SAFE ofte FBU-KSU-MOL-FBU som en standard del av ruteprogrammet. Det må ha vært ganske hektisk med så kort sektor, 737-200 og typisk vintervær!

[SK384]

De fløy også BGO-AES-MOL-KSU-TRD. Tror den gikk mest med F28.

[Tjab]

Mener også at jeg har tatt den "kystruten" med Busy Bee som UM noen ganger.

[Desk pilot]

Braathens hadde også morgenfly som gikk MOL-KSU-OSL. Man gikk litt høyere enn bl.a. Jendemsfjellet på 633 meter før man siktet seg inn mot KSU. Kort og fint hopp for passasjerene, og etter kort stopp og avgang KSU var det Braathens-frokost på turen ned til Gardermoen.

[Jens W]

Originally Posted by SK384

De fløy også BGO-AES-MOL-KSU-TRD. Tror den gikk mest med F28.

Når vi først har sporet av: BU (opb NAX) fløy oven nevnte og så videre til enten Haugesund eller Stavanger og Kristiandsand på 90-tallet.

[LN-KOG]

Originally Posted by SK384

De fløy også BGO-AES-MOL-KSU-TRD. Tror den gikk mest med F28.

De fløy BGO-BOO-TRD-BGO med 737 i 1988. Det var BU277/BU278.

[raider66]

Originally Posted by Desk pilot

Braathens hadde også morgenfly som gikk MOL-KSU-OSL. Man gikk litt høyere enn bl.a. Jendemsfjellet på 633 meter før man siktet seg inn mot KSU. Kort og fint hopp for passasjerene, og etter kort stopp og avgang KSU var det Braathens-frokost på turen ned til Gardermoen.

Eller var det til Fornebu kanskje?

[OJB]

Originally Posted by SK384

De fløy også BGO-AES-MOL-KSU-TRD. Tror den gikk mest med F28.

Det stemmer , jeg fløy flere ganger fra SVG til KSU når jeg skulle besøke Shell i KSU med denne ruten. Etter hvert droppet de AES og fløy direkte til MOL. Det gikk da en Twin Otter fra AES opp fjorden til MOL som tilslutnings maskin. Dette var første del av åttitallet.

[B747-8]

Hvorfor gjør de dette i så kort tid nå (bare noen dager)?

[Trdfly]

Originally Posted by B747-8

Hvorfor gjør de dette i så kort tid nå (bare noen dager)?

Tipper på at det er for å løse noen operasjonelle utfordringer,
kan f.eks være at en ekstra Q400 er ut til vedlikehold i enkelte dager da reserven er lavere - så kan det hende at i akkurat disse dager er det disse avgangene som påvirkes minst ved å løse det med sammenslåinger av to slinger.

[fluxie]

Handler om å frigjøre fly.

[Twin Otter]

Nå om dagen flyr de vel selv mellom BGO - KRS. Når Icelandair er tilbake med en maskin på den ruten i slutten av januar vil de frigjøre kapasitet.

[Desk pilot]

Originally Posted by raider66

Eller var det til Fornebu kanskje?

Det stemmer helt sikkert. Men min tid som passasjer fra Molde var fra 1999, dvs etter at Fornebu stengte. Tror slingen om KSU ble avsluttet noen få år etter 2000.

[zeffen]

Originally Posted by Jens W

Når vi først har sporet av: BU (opb NAX) fløy oven nevnte og så videre til enten Haugesund eller Stavanger og Kristiandsand på 90-tallet.

Ikke AES som gikk med BU 737 TRD-AES-BGO(-SVG) parallelt.

Bodde i Ålesund til 1996 og husker det var veldig press fra næringslivet for ikke å få propell til Bergen.

[Tjab]

Da vet vi at avisen frekventerer forumet.
https://www.tk.no/na-kan-du-fly-dire...s/5-51-1635318


(Betalingsmur)

[LN-MOW]

Det stilles andre krav enn tidens for å lese dette …. Hva med et par avsnitt med quotes?

[Twin Otter]

Originally Posted by Tjab

Da vet vi at avisen frekventerer forumet.
https://www.tk.no/na-kan-du-fly-dire...s/5-51-1635318

Lite poeng i å dele linker med betalingsmur på en avis et fåtall av oss abonnerer på.

[SK384]

Tidens krav er en Amedia avis og det er en del av oss som har abonnement på alle Amedia aviser. Vi abonnerer f. eks på Laagendalsposten all den tid vi bor i Kongsberg. Det kostet bare noen hundrelapper mer i året å utvide til alle Amedia aviser. Da får jeg f. eks aviser som BA, Finnmark Dagblad, Telen med på kjøpet, samt aviser som sjelden ser i som Tidens krav.

Men ja noen quoter er uansett bra.

[meliiis]

Flyprat er ikke nevnt i artikkelen.

Om du har vært inne på Avinors sider for Kristiansund lufthavn Kvernberget i det siste, eller tatt fly til Bergen fra Kristiansund, har du kanskje oppdaget at det ikke lenger er alle av Widerøes fly fra Kvernberget til Flesland som går direkte.