SAS sommerprogram 2025 bekreftede nyheter/endringer

[Scandinavien_Airlines]

Imorgen lancere SAS ny destination ifølge selskabets SOME.

Dette er nok som led i et nyt sommerprogram for næste år.

[Someone]

Dette er i hvertfall hintene

[Someone]

Med nyheten om SAS og BRA wetleasen, nevnt i egen tråd, blir det i hervtfall økt frekvens på Svensk innenriks neste sommer:

[EBGflyer]

Originally Posted by B747-8

Er det noen som vet når i ettermiddag det infomøtet er?

Det er kl. 15.00 i dag i København.

https://flysasevents.com/sasxskyteam-launch

PS: Man skal være inviteret

[SAS-Steward]

Da ble det Seattle

https://finalcall.travel/da/bekraeft...Hp88JMw5S6XvCQ

Så ingen ny rute, kun en gjenåpning av gammel rute

[Someone]

Seattle er svaret:

https://www.sasgroup.net/newsroom/pr...te-to-seattle/

To meet the growing demand for travel to the U.S., SAS is introducing a route to Seattle, offering five weekly direct flights from Copenhagen as part of its summer 2025 schedule. This marks a milestone, as SAS resumes service between the two cities 57 years after its inaugural flight

[Someone]

Originally Posted by SAS-Steward

Da ble det Seattle

https://finalcall.travel/da/bekraeft...Hp88JMw5S6XvCQ

Så ingen ny rute, kun en gjenåpning av gammel rute

Tja, når det har vært stengt såpass lange, kan man jo kalle det nytt

[Someone]

SK937 CPH-SEA 13:05-13:50 A350-900
SK938 SEA-CPH 16:00-10:30+1 A350-900

[AndreasN]

Det er vel et fornuftig valg, men de får vel ikke Boeing som kunde.

[B747-8]

Originally Posted by Someone

SK937 CPH-SEA 13:05-13:50 A350-900
SK938 SEA-CPH 16:00-10:30+1 A350-900

Se der ja, det var fantastiske nyheter!!

Vil den starte opp i april eller mai 2025??

[EBGflyer]

Originally Posted by B747-8

Se der ja, det var fantastiske nyheter!!

Vil den starte opp i april eller mai 2025??

21. mai 2025, 5x weekly

[magtje]

TV2 melder nå også at JFK åpnes fra OSL (sikkert også ARN) med A321LR neste år, så da har dem faktisk greid å finne ledig gates til å flytte EWR rutene til JFK allerede neste år.

https://www.tv2.no/nyheter/innenriks...atse/17006735/

[Jccl]

Fantastiska nyheter. Förstår jag det rätt att övriga nyheter kommer senare i eftermiddag. Detta var bara en försmak ?

[AndreasN]

Originally Posted by magtje

TV2 melder nå også at JFK åpnes fra OSL (sikkert også ARN) med A321LR neste år, så da har dem faktisk greid å finne ledig gates til å flytte EWR rutene til JFK allerede neste år.

https://www.tv2.no/nyheter/innenriks...atse/17006735/

Får velge å tro at det er en journalist som ikke helt har kjennskap til bransjen som har skrevet saken, for da ryker jo EWR og A330 skal vel fortsatt fly i sommerprogrammet?

[Jccl]

Läser i pressreleasen att ” Key destinations such as Berlin, Helsinki, Milan, and Zurich will be among the cities benefiting from this enhanced connectivity”

Antar att de kommer att lägga om feeden lite för att uppfylla det. Tex BER landar väl idag lite innan 15 och avgång till SEA är planerad 13…

[Swedeline F28]

Originally Posted by Jccl

Läser i pressreleasen att ” Key destinations such as Berlin, Helsinki, Milan, and Zurich will be among the cities benefiting from this enhanced connectivity”

Antar att de kommer att lägga om feeden lite för att uppfylla det. Tex BER landar väl idag lite innan 15 och avgång till SEA är planerad 13…

Vore fantastiskt om det faktiskt gick att boka SAS longhaul från Berlin. Just nu är det riktigt dåligt.

[chrisljo]

Originally Posted by Jccl

Läser i pressreleasen att ” Key destinations such as Berlin, Helsinki, Milan, and Zurich will be among the cities benefiting from this enhanced connectivity”

Antar att de kommer att lägga om feeden lite för att uppfylla det. Tex BER landar väl idag lite innan 15 och avgång till SEA är planerad 13…

Vet ikke når det skjedde, men BER har fått en 08xx avgang nå.

EDIT, slik ser det ut i mars:

[janusk]

Originally Posted by magtje

Tipper grunnen til at A321LR puttes på OSL, ARN og tidlig CPH avgangen til/ fra JFK har med gates. Det har vel stort press på Widebody gates i akkurat de tidspunktet og dagens T1 har om jeg ikke tar feil 3 gates som kun tar narrowbody.
Med A321LR på alle ruter så får man slinget maskinene til/fra vedlikehold som gjøres vel i CPH på en grei måte.
OSL og ARN får sikkert tilbake WB på New York igjen fra 2026 når LH flåten er utvidet og SAS har flyttet inn i nye T1 som vil ha ledige WB gates.

Og med 3 frigitte A330 så åpnes det jo muligheten for flere nye LH destinasjoner. Nå går vel 1 av de bort allerede ifb med annonserte upgauging på eksisterende ruter.

Bet forresten merke på slutten artikkelen at SAS Norges sjef nevnte om 2 daglige New York flighter.
Kan det faktisk bety at Delta også kommer inn med 1 daglig flight til både OSL og ARN for å komplementere SAS? CPH flyr de jo allerede til og skal øke frekvensen neste år.
Eventuelt at SAS faktisk vil betjene både EWR og JFK fra alle 3 hovedstedene.

Som jeg læser det fortsætter man med 330 på EWR og tilføjer JFK med 321.

[AndreasN]

Så da blir det faktisk JFK med A321 + EWR med A330 fra OSL og ARN?

Ryker Canada rutene da eller?

[Someone]

Ser ut som SEA bare er A350 de første 5 ukene, også endres den til A330