Northport selges

[TL]

Finnairs dotterbolag

Date: 27OKT06

Source: Hufvudstadsbladet

Message: Finnair ska sälja ut markservicebolaget Northport Oy. Bolaget har dotterbolag i Sverige och erbjuder marktjänster också på Gardemoen i Oslo. Omsättningen är 70 miljoner euro. Trots att bolaget har trimmats fler gånger har det visat sig att få verksamheten lönsam. Finnair räknar med att ha sållat fram köparkandidaterna i mars. Ägarbytet märks inte i bolagets service till passagerarna. (s. 17)

[LN-MOW]

Hm .. kanskje noen skulle tipse Servisair's HQ?

[Balle Chlorin]

I buy!!! Regner med at man får SA til en behagelig pris også. Skal ta en telefon til SAS og høre hvor mye de skal ha for SGS også. Monopol neste!!

[Bluejuice]

Kjøp opp og legg ned

[Savipix]

Nog för att det är fredagkväll men kan vi hålla nivån på en lite högre nivå please?

[Bluejuice]

Bare for å spørre litt, hvorfor skal absolut alt inn på dette forumet være så fordømt seriøst, det går fanden ikke an å komme med en liten vittighet før en eller annen moderator klager og syter om at dette er upassende. Gubbeforum. God natt og ta dere en viagra

[Superhai]

Originally posted by Bluejuice

Bare for å spørre litt, hvorfor skal absolut alt inn på dette forumet være så fordømt seriøst, det går fanden ikke an å komme med en liten vittighet før en eller annen moderator klager og syter om at dette er upassende. Gubbeforum. God natt og ta dere en viagra

Fordi raskt så er forumet fullt av 'vittigheter' og verdiløst å lese og bruke tid på.

[LN-MOW]

Litt humor taaler vi, men hvis traader blir en endeloes rekke av one-linere, er det kanskje paa tide aa bremse litt ....

Men jeg hadde den foerste her og erklaerer meg gladelig skyldig.

[Vaskeball]

Jeg har sett at flere blir påsatt munnkurv her bare fordi at en liten artig kommentar har fremkommet. Det behøver ikke å være "gubbeforum", litt humor er ikke skadelig, i allefall ikke ellers i samfunnet.

[Farmer]

Det at Northport skal selges kan jo muligens være et tegn på at det å drive et rent handlingselskap ikke er så lukrativt. Personlig mener jeg at det beste er å ha handlingen knyttet til et flyselskap, da de ansatte på dette viset får en bedre tilhørighet og integrert forståelse for hele flyselskapsdriften. Etter mine 20 år i bransjen har jeg sett mye, både positivt og negativt rundt dette med handling, og av det jeg har klart å analysere så vil jeg foretrekke de konstellasjoner hvor det er flyselskapsansatte som driver bakkehandlingen! Jeg vet at dette innlegget nok kan virke som en aldri så liten brannfakkel så tidlig på lørdag morgen, men hovedargumentet mitt baserer seg på tilhørighet og helhetsforståelse for hele verdikjeden fra booking til kunden er vel framme med sin bagasje i god behold.

[Balle Chlorin]

Jeg ber ydmykt om unnskyldning hvis jeg i mitt forsøk på å være morsom tråkket noen på tærne. Jeg lover på tro og ære at jeg aldri skal komme med forsøk på morsomheter igjen.

[chocks]

Originally posted by Balle Chlorin

I buy!!! Regner med at man får SA til en behagelig pris også. Skal ta en telefon til SAS og høre hvor mye de skal ha for SGS også. Monopol neste!!

Du er kanskje ikke klar over hvor store SA er globalt? Du kan jo prøve å legge inn et anbud?!

[Balle Chlorin]

Som mangeårig SA ansatt er jeg veldig klar over størrelsen. Tenkte mest på avdelingen på OSL jeg da, siden det er nærmest meg. Blir litt langt å pendle til LAX, så de er trygge for mine oppkjøpsplaner Men nå skal jeg være forsiktig med å tulle for mye her, har vel allerede brutt løftet mitt (avgitt for 1 time siden) om å aldri skrive flere tulleinnlegg. Men håper det går gjennom sensuren, det er jo tross alt helg.

[chocks]

Ja, da er vi vel to... Mange årig ansatt i SA. Litt humor må en ha, selv på et forum. Ha en god helg.

[laurenz]

Men dette er jo litt interessant. Hvorfor først ekspandere og så selge? NorthPorth er ikke store så det må nesten være en sammenheng. Åpnet de på OSL for å øke verdien i selskapet kanskje? Eller fikk de en aha-opplevelse og gir de opp alt sammen? Men hva med NP i Finland, er det NP som tar seg av Finnair eller er folket på HEL ansatt i AY?

Hilsen,
Laurenz

[Balle Chlorin]

Kanskje det rett og slett kan kalles å pynte brura?? Ingen som gidder å kjøpe et lite selskap som kun roter rundt i HEL og ARN. SGS ble beskyldt for noe av det samme i opphetede diskusjoner på Boarding.no i fjor. Noen mente at SAS betalte kunstig mye i handling for å få SGS til å gå med overskudd så SAS skulle få solgt SGS. Årsaken kan ihvertfall ikke være at Finair plutselig fant ut etter 3 ukers drift på OSL at det var vanskelig å drive handling. Isåfall er AY enten veldig dårlige på planlegging, eller så er de noen "tapere" med veldig dårlig stayerevne, hvis de gir opp etter bare nesten 4 uker.

[MountainDew]

Nu blir der vel ikke id-billetter på Finnair hvis NP selges.... Lurer på om Servisair er interessert i å kjøpe og vinne tilbake de tapte markedsandeler i Norden. Interessant hva som kommer til å skje fremover!

[LN-MOW]

Kan vel ogsaa tenkes at Swissport kunne vaere interesserte i aa etablere seg nordpaa?

Ikke helt enig med Farmer. De to store paa handlingsiden er Swissport og Servisair, og de ser begge ut til aa gjoere det bra. Northport er ikke uavhengig, og sliter ..

[Someone]

Det kan jo være ett NP drives som ett selvstendig selskap inn Finnairgruppen og at de har egen strategi og plan og eget budget så det er ikke så rart i at de vil selge dem selv om de nettopp har ekspandert

[MountainDew]

Hører rykter fra en av Finnene på Gardermoen at Swissport har meldt sin interesse. Er det et bra selskap?