Dårlig nytt for Kjos?

[Bellyboy]

Ryktene vil ha det til at de ansatte i NP er i ferd med å organisere seg, og at Fellesforbundet har krevd at de ansatte skal få en tariffavtale. Er det noen der ute som kan bekrefte disse ryktene?
Skulle dette stemme vil jeg tro at NP vil få betydelig større lønnsutgifter og dermed må vel prisen på handlingen økes?

[Someone]

Isåfall blir vel det NP og ikke DY sitt problem da jeg uten å ha sett kontrakten velger å ta en kvallifisert gjettning og tipper at de har faste priser ut kontraktstiden.



Det var i hvertfall det vi gjorde da vi var med på å outsource kontordriften der jeg jobbet i sommer. Om så lønningene til vektmestereing og vaskehjelper hadde doblet seg så ville det vært de som tok oppdraget sitt problem og ikke vårt.

(inflasjonsjustering i hendhold til konsumprisindex er selvsagt noe annet, men noen hundre NP arbeidere på OSL har lite å si for den)

[Bellyboy]

ja helt klart NP sitt problem i første omgang, men når kontrakten en gang skal reforhandles så vil jeg tro at det blir snakk om en helt annen pris!

[Someone]

Originally posted by Bellyboy
ja helt klart NP sitt problem i første omgang, men når kontrakten en gang skal reforhandles så vil jeg tro at det blir snakk om en helt annen pris!

Joda, men det er ikke noe vits å ta sorgene så lenge på forskudd!


Hvor lenge er forresten NPs kontrakt på OSL med DY? Dessuten er det ikke sikkert NP er billigst når kontrakten skal fornyes!

[Hurum]

Ja dette blir vel først og fremst NP sitt problem...men kan jo bli slitsomt om flyselskapene skal bytte handlingagent hver gang avtalene skal fornyes....men selvsagt mulig.

[LN-MOW]

Vanlig rutine her borte. SAS er f.eks. en djevel paa aa bytte handlingagent.

[Redcap]

Med så lave lønninger så kan jeg godt skjønne at det organiserer seg. Jeg kan se for meg et heftig lønnsoppgjør hvor de NP ansatte krever å komme opp på lønnsnivå med Servisair og SGS.
¨
Dessuten er denne bransjen så "rå" at ansatte må være organisert for å ikke bli helt overkjørt.

[EB]

Dette høres mer ut som en drømmeoverskrift for tidligere SA ansatte...

[Bellyboy]

Originally posted by EB

Dette høres mer ut som en drømmeoverskrift for tidligere SA ansatte...

Ikke bare for SA ansatte, men for alle i denne bransjen. Alle har mye å tjene på at en levrandør ikke kan tilby mye lavere priser p.g.a lave lønninger. Og bare for å gjøre det klart......nei....jeg er ikke ansatt i SA og har aldri vært det. Jeg er en av de som ikke har tilknytning til "det sentrale østland"

[rampen]

Ikke sikkert dette betyr så mye merutgifter for Northport. Proffice søker i disse dager etter flere vikarer som kan steppe inn på kort varsel, og skal ikke se bort ifra at de faste får mindre timer, at proffice benytter vikarer i større grad for å spare overtidsbruk og merutgifter. Ikke ulovlig, men veldig sleip måte som kan brukes hvis de ansatte forlanger for mye, selv om de har rettigheter til det. Forresten søker Sundt Air etter stuere, eller hjelpemenn som de kaller stillingen, og der er det bra forhold for de som kunne tenke seg å søke der.

[MountainDew]

Det har nok ikke noe betydning for DY at de ansatte blir organisert i Flyarbeidernes Forening. Lønn og tillegg er allerede omtrent det samme i NP som SGS, SA og WF, men det er viktig for oss å ha de faste og sikre "spilleregler" som er beskrevet i overenkomsten (Blåboken). Det at vi organiserer oss har ikke noe med misnøye over arbeidsgiver å gjøre, men heller av samme grunn som dere andre på flyplasser blir organisert.

De her påstandene om at vi tjener mye dårligere en andre, fikk vi avkreftet på LO møtet. Jeg var faktisk overasket over at lønnen var såpass beskjeden i SA, SGS & WF også. Ikke noe til å bli rik av ihvertfall, men er en fin jobb nå i studietiden

[OSLflyer]

Originally posted by MountainDew

Det har nok ikke noe betydning for DY at de ansatte blir organisert i Flyarbeidernes Forening. Lønn og tillegg er allerede omtrent det samme i NP som SGS, SA og WF, men det er viktig for oss å ha de faste og sikre "spilleregler" som er beskrevet i overenkomsten (Blåboken). Det at vi organiserer oss har ikke noe med misnøye over arbeidsgiver å gjøre, men heller av samme grunn som dere andre på flyplasser blir organisert.

De her påstandene om at vi tjener mye dårligere en andre, fikk vi avkreftet på LO møtet. Jeg var faktisk overasket over at lønnen var såpass beskjeden i SA, SGS & WF også. Ikke noe til å bli rik av ihvertfall, men er en fin jobb nå i studietiden

For en som ikke tilhører bransjen, men kun er en kresen bruker. Hvilke lønnsbetigelser er det som gjelder?