Lockheed spørsmål

Someone · 20-10-2006, 22:58

Muligens dette har vært oppe før men kunne ikke finne noe.

Uansett, det jeg lurer på er om Lockheed hadde planer om andre sivile passasjer fly før L1011 prgrammet endte i en økonomisk katastrofe og fikk Lockheed til å gi opp videre produksjon av passajer fly?

Edit: Til MOD, ser visst ut som om dataen gikk berserk og lagde 2 poster så du kan godt slette en

dc-8-63 · 21-10-2006, 00:17

Det er klart at de oeknomiske konsekvensene av L-1011, inkludert smoerings skandalen av den Japanske Regjering (ANA ble "overtalt" til aa kjoepe L-1011) gjorde at Lockheed ikke var i stand til aa konstruere noe nytt.....Det var vel ogsaa andre gang Lockheed satset feil paa det sivilie markedet, de hadde jo aldri noen reel konkurent til CV990, DC-8 og 707....electra var et avansert propell maskin, men det var propell...

Someone · 22-10-2006, 12:00

Men jeg antar sjansen ville vært stor for at de hadde kommet med flere fly hadde L1011 blitt en økonomisk suksess?

JetBlue · 23-10-2006, 10:38

Etter hva jeg kan erindre, så bestemte Lockheed seg for å terminere all produksjon av sivilfly etter at L-1011 "tapte" kampen mot DC-10, med påfølgende store økonomiske tap.

Someone · 24-10-2006, 13:14

Quote:

Originally posted by JetBlue

Etter hva jeg kan erindre, så bestemte Lockheed seg for å terminere all produksjon av sivilfly etter at L-1011 "tapte" kampen mot DC-10, med påfølgende store økonomiske tap.

Det er jeg klar over, men det jeg lurte på var om de hadde noen videre planer hadde L-1011 blitt en suksess

20-10-2006, 22:58	#1
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,136	Lockheed spørsmål Muligens dette har vært oppe før men kunne ikke finne noe. Uansett, det jeg lurer på er om Lockheed hadde planer om andre sivile passasjer fly før L1011 prgrammet endte i en økonomisk katastrofe og fikk Lockheed til å gi opp videre produksjon av passajer fly? Edit: Til MOD, ser visst ut som om dataen gikk berserk og lagde 2 poster så du kan godt slette en __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

21-10-2006, 00:17	#2
dc-8-63 Finn Erik Edvardsen Join Date: Sep 2004 Posts: 9,899	Re: Lockheed spørsmål Det er klart at de oeknomiske konsekvensene av L-1011, inkludert smoerings skandalen av den Japanske Regjering (ANA ble "overtalt" til aa kjoepe L-1011) gjorde at Lockheed ikke var i stand til aa konstruere noe nytt.....Det var vel ogsaa andre gang Lockheed satset feil paa det sivilie markedet, de hadde jo aldri noen reel konkurent til CV990, DC-8 og 707....electra var et avansert propell maskin, men det var propell... __________________ Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem

22-10-2006, 12:00	#3
Someone ScanFlyer Inventory Global Moderator Join Date: Jan 2006 Location: Hvalstad Posts: 67,136	Re: Lockheed spørsmål Men jeg antar sjansen ville vært stor for at de hadde kommet med flere fly hadde L1011 blitt en økonomisk suksess? __________________ Upcoming flights - JUL: OSL-ZRH (SK) SEP: OSL-BGY (DY) OCT: MXP-OSL (SK) Since 1/1/2006

23-10-2006, 10:38	#4
JetBlue ScanFlyer Molded Join Date: Sep 2006 Location: Oslo Posts: 2,250	Re: Lockheed spørsmål Etter hva jeg kan erindre, så bestemte Lockheed seg for å terminere all produksjon av sivilfly etter at L-1011 "tapte" kampen mot DC-10, med påfølgende store økonomiske tap.

Similar Threads
Thread	Thread Starter	Forum	Replies	Last Post
Prepare3D Lockheed Martin	ambu113	Småprat	1	24-06-2013 08:45
Lockheed U-2 i Norge	Piper	Flyhistorisk forum	4	02-11-2009 10:58
Lockheed C-5A/B Galaxy på Gardermoen	Fellowship	Flyhistorisk forum	9	15-10-2008 16:05
Lockheed L-12A LN-BFS	rhusberg	Flyhistorisk forum	2	07-01-2008 09:50
Braathens og Lockheed Electra	raider66	Flyhistorisk forum	14	28-08-2007 19:25