Ryanair resultater, passasjertall, nyheter - 2023

[Someone]

Ryanair melder om rekordsterk salg og full fart inn mot sommeren, på tross av inflasjoner og alle mulig kriser og problemer

https://www.bloomberg.com/news/artic...-into-new-year

Ryanair Holdings Plc said strong demand across Europe and the UK drove its best ever sales last weekend as people continue to plan summer getaways despite the surging cost of living.

Passenger bookings at Europe’s biggest discount airline exceeded 2 million, surpassing the previous record set in 2019 by 400,000 or 25%,

[Someone]

11.8 millioner passasjerer i januar. Opp fra 7mill året før. 91% belegg

[Someone]

10,6 millioner i februar, og 92% belegg. I det som normlt er deres dårligste måned

[Someone]

For n'te gang snakker Ryanair med Boeing om å bestille MAX 10

https://www.aerotime.aero/articles/r...-talks-restart

Ryanair eye-up multibillion-dollar deal for Boeing 737 MAX 10s as talks restart

[OttoL]

Interessant artikkel i economist, bak betalingsvegg om du allerede har lest for mange artikler gratis. Eventuelt mulig å lese mot registrering

https://www.economist.com/business/2...ty-for-ryanair

Indeed, nowadays the low-cost carrier’s achievements speak for themselves with no need for gimmicks. Between its stockmarket debut in 1997 and 2019 passenger numbers rose by an average of 19% a year. While most rivals struggled to regain lost ground, Ryanair emerged from the covid-19 pandemic stronger. Summer schedules that will see the number of daily flights increase from 2,000 to 3,000 from March 29th have already attracted strong bookings. This could boost passenger numbers to 168m in the financial year to March, easily surpassing the pre-covid figure of 149m. Ryanair pulled this off, Mr O’Leary says, “partly through luck and partly through bravery”.

[Someone]

12,6 millioner passasajerer i mars, +12% fra sist år. Og 93% belegg

[Someone]

Ellers trenger en av maskinene deres et nytt understell foran etter FR5542 blåste et dekk ved landing i DUB nylig

[Someone]

Ryanair regner med å mangle 10 MAXer i juli, og må derfor kutte i planlagt produksjon

https://www.ch-aviation.com/portal/n...737-max-delays

Ryanair (FR, Dublin International) will trim its July 2023 schedule as the deliveries of its B737-8-200s will be affected by the recent manufacturing issues at key supplier Spirit AeroSystems, Ryanair Holdings Chief Executive Michael O'Leary told Reuters.

"We are beginning to look at schedules maybe being about 10 [B737 MAX] short for July. We'll get maybe 12 by the end of June, and then we hope 12 by the end of July," he said.

[Someone]

16,0 millioner passasjerer og 94% belegg i april, sammenlignet med 14,2 og 91% for et år siden

[LN-MOW]

Originally Posted by Someone

For n'te gang snakker Ryanair med Boeing om å bestille MAX 10

https://www.aerotime.aero/articles/r...-talks-restart

Går rykter om enkjempeordre på -8200 og -10 tirsdag ..

[Starling]

Originally Posted by LN-MOW

Går rykter om enkjempeordre på -8200 og -10 tirsdag ..

Og fly ble det. I følge en kilde på LinkedIn bestiller de 300stk MAX-10 maskiner.

[Someone]

Originally Posted by Starling

Og fly ble det. I følge en kilde på LinkedIn bestiller de 300stk MAX-10 maskiner.

150 "firm", og 150 opsjoner. Levering 2017-2033. 228 seter i Ryanairs konfigurasjon

Planlagt å bli signet og firm i september

https://corporate.ryanair.com/news/r...ft-worth-40bn/

Ryanair Holdings plc today (9 May 2023) ordered 300 new Boeing 737-MAX-10 aircraft (150 firm and 150 options) for delivery between 2027 to 2033. When finalised, and subject to all options being exercised, this deal is valued at over $40bn at current list prices and is the largest order ever placed by an Irish Company for US manufactured goods. Given the size and scale of the transaction, it will be subject to shareholder approval at Ryanair’s 14 Sept. AGM.

[Blubird]

Da ligger det vel an til en mix av -8200 og -10 på nettverket fra 2027?

[Someone]

Minus €154 mill i vinterkvartalet, men for året under et ble det et overskudd på €1.443 millioner

Ryanairs regnskapsår går til 31 mars

https://www.dn.no/investor/nyhetsstudio/133412

For året som helhet endte resultat før skatt på 1.443 millioner euro, som er en kraftig forbedring fra minus 430 millioner euro året før. Omsetningen økte fra 4.801 millioner euro til 10.775 millioner.

[jb1]

Hvor mye hjelp faar FR i form av lave avgifter m.m.

[fluxie]

Originally Posted by jb1

Hvor mye hjelp faar FR i form av lave avgifter m.m.

De er underlagt de samme avgiftene som samtlige andre flyselskap i EU/EØS.

[OJB]

Imponerende resultat , nok til å skape hodebry for øvrige LCC selskaper i EU / EØS området.

[semmern]

Originally Posted by fluxie

De er underlagt de samme avgiftene som samtlige andre flyselskap i EU/EØS.

Samtidig har de nok forhandlet seg frem til en del lokale avgiftslettelser på flyplasser rundt omkring. De ble vel til og med dømt til å tilbakebetale det som ble sett på ulovlig støtte til kommunen i Marseille (eller var det en annen by i Frankrike?).

[storg]

Originally Posted by semmern

Samtidig har de nok forhandlet seg frem til en del lokale avgiftslettelser på flyplasser rundt omkring. De ble vel til og med dømt til å tilbakebetale det som ble sett på ulovlig støtte til kommunen i Marseille (eller var det en annen by i Frankrike?).

Som alle andre også kan forhandle på.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Someone]

17 millioner passasjerer og 94% belegg i mai