Smartwings og CSA Czech Airlines - Hvordan skal de reddes?

[Someone]

Smartwings og deres mer kjente datterselskap CSA Czech Airlines sliter på grunn av Korona og trenger beskyttelse mot deres kreditorer. Derfor har begge selskaper nå søkt om en lokal variant av "chapter 11" som har kommet i stand i forbindelse med koronakrisen


https://www.aviation24.be/airlines/c...ghts-continue/

Smartwings and Czech Airlines are temporarily utilising the newly introduced extraordinary moratorium to alleviate the impact of the coronavirus pandemic and to achieve a long-term sustainable financing solution

[Someone]

Czech Airlines får ikke noe statsstøtte, og blir derfor nødt til å søke rekonstruksjon

https://check-in.dk/czech-airlines-s...ekonstruktion/

Den tjekkiske regering nægter at hjælpe Czech Airlines med statsstøtte, og selskabet har ikke kunnet finde andre finansieringsmuligheder. Derfor søger man nu om rekonstruktion.

[Tarzan]

Hei.

Satt og surfet litt på nettet i ettermiddag. Der kom jeg over en artikkel lagt ut den 12.03.2021. Flyselskapet Czech Airlines er konkurs. Flyselskapet ble konkurs etter at di ikke klarte å betale gjeld osv. Hvis denne tråden er startet fra før. Så må bare adm slette dette innlegget.

[Someone]

Ikke mye igjen av CSA akkurat nå, kun en A319 og en A320 igjen i den aktive flåten og ser ut som de nå kun flyr til Kiev, Moskva, Stockholm og Paris

[Someone]

Ser ut som Smartwings er i ferd med å gjennomføre en refinansirering

https://www.aviation24.be/airlines/s...restructuring/

Smartwings secures financing as part of ongoing restructuring

[Someone]

Smartwings er i ferd med å bygge seg opp igjen, og har blant annet skaffet seg 4 ukentlige slots på LHR kommende sommer

https://airwaysmag.com/airlines/smar...ow-to-network/

Continuing with the expansion of its network, Smartwings (QS) flies to one more destination by adding London Heathrow (LHR) to its network effective June 3.

[Someone]

Da var CSA sin CPH rute tilbake dog kun 2x ukentlig, og resten av programmet deres er jo fortsatt minimalt, med Kiev, Paris, Stockholm og Moskva på ruteprogrammet, såvidt jeg ser

https://newsroom.aviator.aero/czech-...to-copenhagen/

Prague, 1 November 2021 - Czech Airlines (CSA) has resumed its Prague-Copenhagen service. The service will be operated twice a week, on Thursday and Sunday. Under the winter flight schedule, CSA will continue operating scheduled flights to Paris (daily), Stockholm (twice a week), Moscow (three times a week) and Kyiv (daily). Flights to more than 15 other destinations are available under code-share agreements with partner airlines.

[Someone]

Originally Posted by Someone

Da var CSA sin CPH rute tilbake dog kun 2x ukentlig, og resten av programmet deres er jo fortsatt minimalt, med Kiev, Paris, Stockholm og Moskva på ruteprogrammet, såvidt jeg ser

https://newsroom.aviator.aero/czech-...to-copenhagen/

Og siden det har mesteparten av rutene i sommer blitt kuttet, så skal nå kun få 3 ruter fra juni av: Hurghada, Paris og Reykjavik

https://aeroroutes.com/eng/220518-okjun22

CSA Czech Airlines since mid-April 2022 filed revised scheduled operation for summer 2022 season, as the Skyteam member downsizing scheduled service. Since mid-April 2022, the airline gradually discontinues 6 routes while removed 2 routes to be resumed from May/June 2022.

Lurer litt på hva planen egentlig er og er det ikke like greit å ende lidelsene her?

[raider66]

Hvor stor er egentlig CSA-flåten nå? Ett fly.....?

Espen

[Someone]

Originally Posted by raider66

Hvor stor er egentlig CSA-flåten nå? Ett fly.....?

Espen

2 i følge planespotters.net. 1 A319 og 1 A320. Men programmet kan vel flyes av en enkelt maskin, sånn cirka

[Boeing_fan]

Bare noen få år siden Czech Airlines var en middels stor europeisk aktør med en flåte på over 50 fly og stort internasjonalt nettverk. Bare Oslo-ruta deres gikk jo opptil tre ganger daglig med nattstopp på OSL hver natt. Og man hadde massevis av muligheter for videreforbindelser til østlige og sydlige Europa, Kaukasus, Midtøsten og Asia (ja til og med USA om man ønsket seg den omveien via Praha) etc.

Nå sitter de igjen med to fly og tre flyruter. Bare sørgelige rester igjen av en av verdens eldste flyselskaper. Det må jo være bare pinlig og ydmykende.

Greit nok at merkevaren er godt kjent, men hvorfor gidder Smartwings å holde liv i CSA om de ikke bruker det til annet enn å ha et par dårlig utnytta luftbusser som spytter en og annen passasjer i nettverket til Air France og frakter noen solturister til Egypt?

[Boeing_fan]

OK-HEU, en A320 er det eneste aktive flyet til Czech Airlines ifølge Planespotters. Den har nå spesial livery som markerer flyselskapets 100 års jubileum. Ser ut som den nå flyr ut fra Tel Aviv i regi av Israir (wetlease).

Så det er jo en noe stusselig markering av 100 års-jubileum når det eneste aktive flyet gjenværende flyr på weatlease for et liten israelsk aktør.

https://www.flightradar24.com/data/aircraft/ok-heu

[Someone]

Ser ut som de har en til A320 på vei

Airbus A320 -214 3762 OK-IOO CSA Czech Airlines acc flt 02-03apr23 PRG-SNN-PRG, D-reg

[Someone]

Planen er nå at CSA skal få 4 A220 på leasing at ALC fra 2024

https://www.businesswire.com/news/ho...Czech-Airlines

Today Air Lease Corporation (NYSE: AL) announced long-term lease placements for four new Airbus A220-300 aircraft with Czech Airlines. All four aircraft are scheduled to deliver to the European airline in 2024 from ALC’s order book with Airbus.

[Scandinavien_Airlines]

De lever skam endnu.

Første A220 er på vej:
https://www.ch-aviation.com/news/140...-in-early-4q24

[krølle]

Ser ut som Israir var aktuell før urolighetene blusset opp.
Nå skal visstnok LOT, Eurowings og SunExpress være interessert i hele eller deler av selskapet.

[Someone]

Originally Posted by krølle

Ser ut som Israir var aktuell før urolighetene blusset opp.
Nå skal visstnok LOT, Eurowings og SunExpress være interessert i hele eller deler av selskapet.

Eurowings gjør ikke noe på eget initiativ. Men du mener kanskje Lufthansa?

[EB]

Originally Posted by Someone

Eurowings gjør ikke noe på eget initiativ. Men du mener kanskje Lufthansa?

Det høres kanskje bedre ut for EU om det er Eurowings eller SunExpress som viser interesse…

[Someone]

Originally Posted by EB

Det høres kanskje bedre ut for EU om det er Eurowings eller SunExpress som viser interesse…

EU ser ikke på Eurowings som et eget seperat selskap i en situasjon som dette.

[krølle]

Originally Posted by Someone

Eurowings gjør ikke noe på eget initiativ. Men du mener kanskje Lufthansa?

Sikkert riktig, mener jeg leste dette en annen plass. Dette er fra Business Innsider

[Potensielle kjøpere inkluderer PLL LOT, det tyske lavprisselskapet Eurowings og det tyrkiske flyselskapet SunExpress .]