Falcon grounded

[Savipix]

Flygtorget Airmail

Publicerat: 2006-09-20
Falcon Air flygstoppat

Falcon Air, med bas på Sturup i Malmö, har idag, 20 september fått sitt AOC, Aicraft Operating Certificate, d v s tillstånd att flyga, indraget av Luftfartsstyrelsen.

Det bekräftar flygbolagets flygchef, Claes Helgstrand, som var den som den 9 augusti uppmärksammade Luftfartsstyrelsen på att Falcons kassa snabbt höll på att sina.

Sedan dess har läget ytterligare förvärrats.

"Bolaget har nu otilräckliga resurser för att driva bolaget vidare", säger Claes Helgstrand till Flygtorget @irmail. "Dessutom råder oenighet bland ägarna."

Falcon Air hade besök av Luftfartsstyrelsen i fredags, den 15 september, då diskussioner om bolagets akuta läge diskuterades.


I måndags, den 18 september, enades inspektionen och Falcon om att bolaget till den 25 september skulle lägga fram en ekonomisk plan som kunde accepteras av Luftfartsstyrelsen.

Falcon klarade alltså av allt att döma inte situationen längre än till idag.

Därmed besannades alltså de farhågor som Flygtorget @irmail framförde redan en månad innan statliga Posten beslutade sälja bolaget till FlyScand (flygtorget @irmail 20 feb 2006).

Rubriken på artikeln löd: "Posten säljer Falcon till tveksam ägare?". I artikeln redogjordes för att den tänkta köparen FlyScand hade flera band till det förra året konkursade NTT.

Flygtorget @airmail konstaterade att NTT, som haft adress Malmskillnadsgatan 13 i Stockholm, affärsmässigt gick i väggen med strandade resenärer i bl a Tunis och Beirut - och med bl a en skuld på cirka 20 Mkr till SAS.
I artikeln konstaterades vidare:

"FlyScand, som enligt PRVs bolagsregister bildades den 13 december och som också finns på Malmskillnadsgatan 13 (och som för övrigt har samma telefonnummer som det fd NTT), hade till för bara några veckor sedan George Ozgal som VD och styrelseordförande. Samme George Ozgal var NTTs grundare och ägare. Nyligen anmäldes dock till PRV att FlyScand bytt ut George Ozgal som VD och styrelseordförande."

Artikeln fortsatte:

"Källor i resebranschen i Stockholm uppger dock för Flygtorget @irmail, att George Ozgal
ännu finns med i det nya bolaget och att han själv uppger att FlyScand ´har eget flygbolag´."

En knapp månad senare rapporterade Flygtorget @irmail, att statliga Posten ändå valt att sälja till FlyScand.
Under rubriken "Posten sålde till FlyScand" bl a (17 mars 2006) rapporterades att den f d NTT-mannen George Ozgal uppenbarligen ännu vid den tiden fortsatt spelade en ledande roll i FlyScand:

"I vart fall deltog denne vid onsdagens ceremoni på Falcon Air med anledning av Postens försäljning av Falcon Air till FlyScand. Också under torsdagen vistades Ozgal på Falcon Airs kontor."

Artikeln avslutades:

"Framtiden kommer att visa om statliga Posten vinnlagt sig om att finna en seriös köpare till Falcon Air, eller om man som vilken säljare som helst i desperation har sålt sitt flygbolag till första bästa."

Ibland ligger "framtiden" närmare än man tror och möjligen har svaret på ovanstående undran kommit redan nu, efter endast sex månader.

Fotnot. George Ozgal klev f ö in och har varit verksam som VD för Falcon Air sedan två dagar efter att bolaget bildades.